本人是207 1.4手动车主。买车三个月。感觉很好。空间够坐，动力够用，油耗还行。全车下来7W，加一箱油能跑500公里。当时买车也是看了很多。最后选的207 不过这东西买哪辆哪辆好。看你自己喜欢谁家的款式了。207和C2大小长相一样，但C2稍贵。赛欧和海马价位适中但内饰做工感觉一般。
要省油的话 老福最好上MT 老福的1.8 技术来自马自达 其实不算耗油的发动机 不过匹配4AT不行 MT会很省油不过这几款车 A3配ESP 其他几款都不配 安全差了很多老福 虽说经典款 用料缩水严重 除了1.8+独立四轮外 基本没太大的入手价值了追求操控和运动 可以考虑晶锐 C2 207推荐晶锐 同级在推荐几款 爱唯欧和嘉年华 K2C2 207老车子了 动力总成不算先进 油耗不省嘉年华的话 操控不输老福 静音 装配等等 甚至超过老福很多 除了空间弱了爱唯欧 对比晶锐之类 空间A0级偏大 K2也是如此 K2 主要是静音和嘉年华有得拼 做工塑料感也偏多 不过很精致A3的话 实话说没多大的卖的 除了全系ESP 还有较高的悬挂规格不足就是空间 后排空间实在太小了 作为A级车竟然比不过爱唯欧 情何以堪呢同价位 操控好的自主 还有长城C50 MG5这几款C50 1.5T+MT 动力不错 不足是内饰用料次了点 MG5 动力短板 内饰倒是不错
朋友你好，让我来为您回答： 既然朋友提到的是C2，那么有必要澄清，其实质为206当年的雪铁龙版本，真正的法国标致C2是没有引入中国的，所以在购买这款车的时候完全可以把其看作206，参考206之信息车的好与坏也跟新旧无关，而C2基于206，所以其为一款有着不错性能的小型车，底盘扎实，操控一流，欧系车的总体品质也不错，标致雪铁龙的维护成本也不高，总的来说这款目前可以用几个字概括，成熟，可靠，性能，经济之选，目前价格已经下来了，性价比还是很优秀的而赛欧同为小型车，就要拙劣的多了，其为上海通用专为中国市场推出的一款低端家用小车，无论各方面，其车都没有亮点，可谓平庸， 因为是新车，又有上海通用在中国市场的强大作后盾，所以目前，价格还比较虚高，但相信随着时间的推移，他并不会比其同类车型如乐骋走的多好，其实选择赛欧并不比选择某些自主品牌汽车见的有多好，比如长城炫丽、哈佛M1等
你好，新嘉年华最好，也是最省油的~优点：小型车的操控王者角色。缺点：和日系车对比，它的人性化还不够用心。嘉年华空间“窄，小”，真正的所谓“紧凑型”！驾驶舱人性化设计不足，档位后面连个扶手都没有，长时间驾驶，右手没有放手的地方。不知道设计师考虑到右手不是握方向盘就是档位？纤维凹型座椅表面给人会觉得坐进去后有“包起来”的感觉，其实不然，像我这个“大”男人，却没有感受到这一点，是我的肩膀太宽？后背的感觉要不是“空”就是“挤肩”。或许是为女人的小肩膀专门设计的？ 副驾驶位置感觉也差不多，脚踏板面积小，如果长时间坐车，想把腿放开一点轻松下都不行。比较遗憾的是目前不给试驾，不能体会到操控是什么感受。忘记提到一点，新嘉年华后轮鼓式刹车，虽然被又白又亮的铝合金轮罩盖住，但是依然给人的感觉不爽。当然，新嘉年华的内饰做工还算细致，比奇瑞A3强许多。另外，新嘉年华的外型，线条都还算比较“养眼”，两厢的前脸和尾部设计很有个性，关车门的声音也感觉到“紧密，厚实”。驾驶视线良好，搭载1.3和1.5排量的发动机应该比较省油，1.5排量10W左右的价位还带天窗，的确让在场的人心动不已。希望对你有用！！！
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