全新的荣威750和君越有什么关系吗？

豪雅版 比 雅致版 多了 无钥匙启动，定速巡航，GPS导航系统，氙气大灯，大灯清洗装置这些配置。而价格贵了 2W 。 还是有一定性价比的。

从楼主的前提中可以发现几点：1、要在内敛的前提下展现出大方的气派；2、注重安全实用，从各方面都应是性价比高的；3、符合车主身份及品位。大致是以上三点，那么就从这上面来逐一分析。君威和荣威都是上海产的欧美车型中的佼佼者，但我个人认为荣威更符合第一点要求。君威作为一款老车型，虽然不时有改款出现，但整车的形象并没有多大的变动，这也就造成了市场拥有量的大幅度提高，累积起来的数量是很可观的。从侧面说明，是归于重复程度较高的车。而荣威现在才开始接受预订，在新鲜程度上胜于前者。但买车并不是图新鲜，这点是毋庸质疑的，要耐看！君威这点上跟荣威的距离不大，可荣威在外型上保留了罗孚经典贵族气质，并加入了一些前卫的设计，在不失大气优雅的同时，尽情地展现出其追求与进取的理念，对于一个私人企业老总来说，这应是跟其商业与人生的目标是相似的，也就是有着相同的品位，通俗地说就是跟车主的形象相匹配，进一步可以从小的方面展现出其企业的实力；而从安全实用上来看，君威较优一筹，毕竟经历过了这么多年的市场考验，这绝不是刚出道的荣威可以比拟的，但我觉得也不用对荣威的安全丧失信心，一个产品的诞生并不是虚构的，它应是切切实实地研发的。从数据上来看，荣威的表现还是不错的，但最终结果还是有待市场验证；第三点在刚才的第一条中一起统而概之了。综合两车情况，都符合楼主父亲的条件，但荣威在外观上给人耳目一新的感觉，这会让客户对你们企业的信心一下有个好的感观，就冲着这点，我认为也值了。

不会，上海汽车将在通用君越平台上打造全新换代的荣威750，我个人觉得老款750在尴尬坚持两年，就会停产了。

根据预算选，荣威750那破车还要干嘛，多老的车了。 18万以下索纳塔，现代牌子不响，但性价比高 君越外观内饰豪华，就是油耗高了点，2.4肉点，2.0T动力不错，君越就是面子车 迈腾，CC油耗不高，动力不错，带T的保养高点，而且感觉买CC不如A4L了 28万以上A4L，四个圈不错 25万君越迈腾均可，想省油迈腾。 买CC不如A4L 20万以下索八好，买的时候照着3万砍