电子配置不少，容易上手的车子，车型紧凑的驾驭起来也轻松。
操控方面的话自己也不太懂，以前也没怎么开过车，反正这款车子我觉得开的还挺棒的，也比较简单也挺容易的，方向盘也比较容易掌握，手感也挺好的，包括他的刹车油门之间的配合也都相当不错。
在操控方面我觉得还是相当不错的，挺容易控制的，方向盘手感不错，指向也挺准确，在坑洼路面走着的时候也比较稳当，不会太难控制，暂时感觉我觉得还是挺不错的，自己也没开过太多车子，觉得这款车子开着就挺好的。
操控起来并不困难，本身车子的方向盘就是比较轻盈的，转向也很精准，所以是非常容易的。
我这个人驾驶的习惯还是挺不错的，之前虽然开的车子不是很多，但是最初上手这辆车就觉得很舒服，手感很好，方向盘也比较的灵活。
车子的操控主要表现在方向盘，方向盘方向盘不仅有很多的功能键而且转向还挺灵敏的。
由于采用最新的I-GMP平台，操控很棒，至少我我之前的K5好很多。侧倾不明显，过减速带也很有韧性
操控蛮轻松的，坐在驾驶座上视野开阔，方向盘转向也比较精准，没有什么虚位，驾驶体验是不错的。
操控就是比较简单的，方向盘的指向性是很棒的，精准度也很高。
CVT无级变速箱和1.5L的发动机契合度非常高，车子开着非常平顺，另外，全速自适应巡航系统也使得这辆车开起来挺省心的。
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