伊兰特操控差么

日常开起来感觉这个车的操控还是非常灵活的，转向手感地也比较轻快，这也是这个车的一大优点，还有一点是这个车的底盘感觉非常的扎实，跑高速的过程中感觉整个车的底盘还是非常沉稳的，这也是这个车非常好的个地方。

操控的话我觉得是这辆车子最棒的一点了，非常吸引我。

在360度全景影像和倒车车侧预警系统的辅助下这辆车倒车掉头都挺轻松的，车身也很灵活，我觉得这辆车挺好驾驭的。

我感觉即使是新手也没有什么难度，因为它的方向盘以及油门和刹车都是比较顺滑的。

同级别的很多车子操控感受都不如它，试驾的时候我就能感觉出来，可能是它方向盘设计的比较好比较舒服。

由于采用最新的I-GMP平台，操控很棒，至少比我之前的K5好很多。侧倾不明显，过减速带也很有韧性。

操控性能个人感觉还是很优秀的，三种驾驶模式自由切换，而且提供了不少辅助功能，安全性能方面配置也算很全面了。

刚开始操控起来比较吃力，因为这款车的方向盘是偏重一点的那种，所以刚开始不是很适用，但是时间久了，掌握些技巧，开起来还是挺不错的

车子的操控主要表现在方向盘，方向盘方向盘不仅有很多的功能键而且转向还挺灵敏的。