我认为，在小的B级车也是B级车啊。 喜欢空间大，首选B级车。 讨论空间没什么意义。 帕萨特腿部空间大，仅仅是加长，但是横向空间不如凯美瑞、雅阁，不宽大，对于驾驶者来说，帕萨特就比凯美瑞小。 我觉得加长车也没什么用。 不如加宽，但是加宽意味着级别要高啊。 标准轴距的5系腿部空间还不如3系加长。。 但是人家5系宽啊。 美国全尺寸轿车就是属于那种宽，但是后排很短的车。 而且操控灵活。 人都是过了弯心就开始打方向盘杀入一个弯道，如果你刻意加长，就会出现打早了， 你需要延迟一会再打方向。 除非，加长20CM的轴距，还要加长20CM用来给前面把前轮在往前靠，这样后排腿部空间也大了，同时你依然坐在中间，侧面玻璃过了弯心打方向，还是操控好。 给你个加长QQ你肯定也不要吧。 奔驰S 500 L 和 S500 coupe，你坐进去，宽大是一样的。 只要你不扭头看后排。 所以加长真的没必要。 有的人就喜欢开大车，那就买C级车，宽大的车，并不一定要加长。3系的空间大，但是后驱隆起过多，后排中间座人不舒服。其实中间本来就不是给成年人坐的。尤其没有三点式安全带，中间最好不要坐人。 两点安全带本身是给儿童准备的，但是儿童有儿童座椅，根本是无关紧要的。 两点安全带当心在发生碰撞后把人腰斩了。。。好在后驱车转弯半径小，前轮没有半轴的限制，自然转向角度可以做的更大，方向机行程更大。 非常方便。 现在的后驱车越发的珍贵，不体验一下后驱吗？ 奥迪车普遍是方向盘轻巧，好开。 宝马现在的方向盘也轻巧了许多。 这两种车的坐姿都非常舒服，方向盘角度合理顺手。 其实汽车的操控好对于我们来说，就是符合人机工程学，舒服的坐姿来开车，就足够了。 国产车通常不重视人机工程学，操控再好，不能舒舒服服的开，就是垃圾。 比如没有方向盘四向调节、比如方向盘太靠上端着方向盘开车。 而调低方向盘又会遮挡仪表盘。。。 你说国产车气人不气人。 不能一棒子打死国产车！ 也有好的。
凯美瑞要大一点，3系座位没那么舒服，开起来肯定要比日系车好
30的话 君越最好V6 3.0的发动机。就是油耗偏大 操控 宝马3系是最好的 其次是大众的迈腾CC LZ新出的帕萨特也不错 你也可以考虑一下 个人不推荐日系车 一是日系车分三个档次 最好的卖给本国 第二等级卖给欧洲和中东 第三档次就是不好的卖给我们!!!日本最近在东海猖狂!我等怎么可以买日本车!!!奥迪A4是进口的嘛? 很不错 LZ说的应该是A4L 大空间 综合而言 宝马三系 30万 只是318i 320就是34万了 318 是 130马力 奥迪A4L是 180马力 君越 258马力 家用最好应该是奥迪A4L 因为油耗低 宝马318 配置跟不上 综上所述 LZ假如喜欢宝马的牌子 和宝马的操控(我不懂操控 所以转向方面我不发表评论) 那就买318 LZ 家用 买A4 开出去也很有面子 家用空间也大。但是听说奥迪机油消耗得快 还有LZ不要停别人说什么奥迪烧机油 他只是消耗得快说明书里有介绍 当然 假如你觉得烧机油让你很头疼 你可以买君越 君越看上去很勇猛 而且家用商用均可 就是不符合你的外观动感。有点老气 假如买君越 3.0油耗大 就买2.0T 220马力 28万 加以楼主你去 汽车之家 看看你喜欢的车 的论坛 看一下车主们的作业和使用心得 毕竟30万不是小数目 要理性消费!而且要买自己心里喜欢的 全市自己写的!!!
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