凯美瑞的RT混凯开S6具有增强动能回收功能,这种技术的原理是利用汽车在减速过程中产生的能量,将其转化为电能进行储存,从而为加速时的动力提供支持,同时也可以减少能量的浪费,提高能源利用效率。使用增强动能回收功能不会影响凯美瑞的动力输出,但是可能会导致加速过程中的拖拽感变弱,这是因为回收的能量被优先用于支持车辆的加速,而不是浪费在拖拽感上。因此,如果你更注重加速性能而不在意拖拽感,那么增强动能回收技术是一个不错的选择。
本田XR-V11.99-15.29万
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哈弗H69.89-14.98万
本田CR-V18.59-26.39万
卡罗拉11.68-15.58万
朗逸9.40-15.19万
雅阁17.98-22.88万
思域12.99-18.79万
红旗H515.98-22.58万
宝来9.88-15.70万
RAV4荣放17.68-26.38万
迈腾18.69-25.39万
奥迪A4L32.18-40.08万
君威15.98-24.98万
奔驰C级27.67-38.06万
帕萨特18.19-25.29万
天籁17.98-23.98万
宝马3系29.99-39.99万
小鹏P720.99-33.99万
汉兰达26.88-34.88万
丰田C-HR15.28-19.28万
YARiS L 致炫8.58-10.38万
威驰7.38-9.48万
雷凌11.38-14.88万
亚洲龙19.98-27.98万
威驰FS8.58-9.28万
YARiS L 致享8.78-9.38万