您更换的是原厂下臂吗，还有就是长时间路况不好也有影响【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
那只能用阴谋这个词来形容，党费交的太少啊。 骏捷在R（俄罗斯）NCAP中可是获得5满星的成绩 骏捷的车漆用的和宝马一摸一样铝合金轮毂 关注骏捷的人都知道以前网上铺天盖地的有关与骏捷质量的负面消息(06和07款），其实这是任何一款全新车型必须经历的阶段，华晨公司已经做得很好了。现在骏捷车型已经基本成熟，以前的小毛病也基本改掉了。仔细观察不难发现骂骏捷的都是老贴了，有关与骏捷的新帖都是肯定的声音。 朋友说的有关噪音的问题，在磨合期的确不小，但过了磨合期有较大改善，而且噪音多反映在 高速上，在3000转时共振最强，过了3000转又会降低的，所以上了高速只要避免在3000转左右就行 骏捷搭载的是三菱发动机（中国制造）所以油耗比原装的要高，但完全在合理的范围之内，上几楼的朋友都说的和详细了，我也不多说了。 骏捷不让我满意的就是内饰了，太土了，和动感的外形不符合，不过内饰的材料还是相当讲究的。 我建议你买1.8MT吧，fsv失去了宝马外形上的优势，不仅仅是好看不好看，气动性，风阻，坚固性等等 都会受到很大的影响。 1.8MT的骏捷和FSV不是一个级别的，标准要比FSV高。 1.8的骏捷带涡轮增压，动力没问题。
国产建议买荣威，合资嘛买德系是最好的
因为是新发动机，耐用性还没有经过检验呢，不过目前来看，用它来推动frv cross或者fsv 都是稍微有点肉，大概1800转的时候扭力才上来
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