我是个汽车杂志的编辑，曾深度测试过这款车，因此应该还算有发言权。这个车纯粹是披着漂亮外形的垃圾。不到10万的价格能买到这么漂亮的车，确实另很多不懂车的人虚荣了一把。可是进去好好看看实在是不入人眼。内饰做工、缝隙等等。据说宝马在国外生产时有75个检验标准，而到俊捷这时就只剩10来个了。
本人作为本区达人，负责人的告诉你，这车外形绝对不错。但是在前往国外进行ncp碰撞试验测试安全性能的时候得了0分。主要是人家那是新标准。这车本质上还是不错的。价格实在。外观好看。中国人有这些就够了。 安全性能本质上来说国外的ncp能到3星到4星，老标准的，。国内的cncp肯定是跟crv一样超5星了。国内的虚嘛。
那只能用阴谋这个词来形容，党费交的太少啊。 骏捷在R（俄罗斯）NCAP中可是获得5满星的成绩 骏捷的车漆用的和宝马一摸一样铝合金轮毂 关注骏捷的人都知道以前网上铺天盖地的有关与骏捷质量的负面消息(06和07款），其实这是任何一款全新车型必须经历的阶段，华晨公司已经做得很好了。现在骏捷车型已经基本成熟，以前的小毛病也基本改掉了。仔细观察不难发现骂骏捷的都是老贴了，有关与骏捷的新帖都是肯定的声音。 朋友说的有关噪音的问题，在磨合期的确不小，但过了磨合期有较大改善，而且噪音多反映在 高速上，在3000转时共振最强，过了3000转又会降低的，所以上了高速只要避免在3000转左右就行 骏捷搭载的是三菱发动机（中国制造）所以油耗比原装的要高，但完全在合理的范围之内，上几楼的朋友都说的和详细了，我也不多说了。 骏捷不让我满意的就是内饰了，太土了，和动感的外形不符合，不过内饰的材料还是相当讲究的。 我建议你买1.8MT吧，fsv失去了宝马外形上的优势，不仅仅是好看不好看，气动性，风阻，坚固性等等 都会受到很大的影响。 1.8MT的骏捷和FSV不是一个级别的，标准要比FSV高。 1.8的骏捷带涡轮增压，动力没问题。
我买的是09款手豪1.5，10年初买时被奸商加了好几千，用了一年多，实事求是地评价一下。 本来这车总体还行，尤其是发动机和操纵性不错。可是小毛病加售后太差，让人没法满意。 首先买来没多久，遥控钥匙坏了（说是电池没电了，可才3个月啊，还好保修）；一个前大灯进水（差不多过了两个月，到初冬才挥发完）；换档时咯噔异响，跑了2次，才解决，原因是底盘某个螺丝松动；刹车异响，跑了3次，最后一次掏钱换了刹车盘和刹车片才解决，此时离满1年才差几天（离两万公里更远）。现在是天窗开不到位了，我也懒得去修了，就这么的吧，去4S店修又挨宰。 感觉，买这车要靠点运气，我一朋友买的08款1.3手豪，就没这么多毛病。所以也不能完全否定这车，但我是绝对不会推荐我的朋友买这型车了，反正5~7万可选的车也还不少。
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