柴油动力足，噪音小，价格便宜，就是后期保养略贵，进口发动机不知道是否吃的惯国内的柴油，买前咨询一下较好
论越野性：与奔驰ML系列、宝马X5不相上下，但比起大切诺基、牧马人一类的越野车来说，根本不是一个档次上的东西，充其量只能定位为城市越野。论质量：奔驰ML和宝马X5都是整车进口，而Q7已经全面国产，且最大排气量为3.0T，属于严重的小马拉大车（前几年有进口版时排量为3.6和4.2，没有涡轮增压）。论养护：奔驰和宝马的养护周期为一万公里，而Q7的养护周期为7500公里，但从保养公里数上看，Q7的养护次数在固定里程中无疑是最多的，这也就造成它的养护费用会比其他两个牌子来得多。综合看来，有买Q7的钱，不如考虑别的品牌。
差60多万呢, 一进一出
某些国外大型汽车生产厂家，为了适合不同地区，生产不同规格的车型。在中国销售和使用的汽车，就称为“中规车”。 在美国和欧洲销售和使用的，则分别称为美规车和欧规车。 奥迪Q7就目前进口豪华车市场上比较火的案例，拿市场上最为常见的中规版和美规版做对比，列举了些二者的不同之处。 一，前大灯 在美规的Q7前大灯的侧面，有一条黄色反光条，这是由于北美的相关法律规定而加上去的，而在中规车上，则没有这个反光条。这是中规和美规Q7外观上一个比较明显的区别。 二，仪表板 这也是一个比较明显的差别，因为美国是英里制（mile），而中国是公里制（Km）。因此中规和美规Q7的仪表盘刻度显示也有所不同。但在行驶中，美规Q7的数字显示屏还是可以显示实时的公里时速的 三，中控显示 美规版的显示界面为英文的，中规的是已经汉化好的全中文界面，但是这个差别并不是确定的，也有些经销商会汉化显示界面，汉化归汉化，但是美规车的GPS导航系统却是不能用的，而在中规车上直接就去掉了这一系统。 四，配置方面 配置上的差距就比较多一些了，中规版的配置比美规版稍多一些，像是外滑式全景天窗，大灯清洗，氙气头灯，后窗遮阳帘，主动车身控制系统，特别是可调高度空气悬架等这些在中规版的低配置版上都有的配置，美规的低配版上却都没有，但美规车大都是根据车主需要进行个性化订单生产的，这些配置可以根据自己的需求选购，可选择的配置上显然要比中规版多了很多，而中规版你基本是无法自己选择的个性化配置的，只能在经销商提供的几个版本中选择。 五，售后方面 奥迪Q7中规版车型享受两年不限里程的保修服务，美规版没有这样的服务。也许你会觉得奥迪的质量不错，两年内出问题的可能性不大。 但是你要注意一点：中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。欧规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。 而中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼容性。中规车根据中国道路情况重新调校了悬挂系统，因而更适合在中国道路行驶。此外，中规车根据中国空气情况专门改进了进气系统。而美规车根据国外的空气质量设计，使用中故障率相对较高。 六，售价方面 估计这是最能吸引车友们选择美规版的地方了，美规车的价格要比中规的便宜不少，像是4.2的顶配车型能有25万左右的差价，就是3.6的车型也会有10万左右的差价。如何取舍就看车主自己的喜好了，毕竟25万的差价加上丰富的可选装的个性化配置，诱惑力也是不小的。
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