好车一般都是先订车,然后4S才订车,这样不会压太多的库存车,毕竟价格不菲【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
注意油耗资金也不是太宽裕,其实车够用就行,没必要挣面子,q7动力还行加速稳,在豪华车里内饰很一般,今年美国混动已经上市了,如果真买可以考虑下,q粻籂纲饺蕺祭告熄梗陇7低配也就是城市suv定位,高配偏运动suv吧,越野就算了,反正一般不好的路肯定没问题,但你专门去越野肯定定有问题,喝不喝机油看点子,我原来有台4.8l的,刚开始不喝,后期跑远道也开始喝了,现在全系3.0不知道还喝不喝。
4S店基本都得加价提车,不过市场上有美规版的Q7(俗称水货,在大陆地区没质保)价格低很多,也可以考录。
因为客户贱,加钱还要买,商家又不是白痴,一看加钱都有人买,自然就加钱了啊。 不只Q7,Q5也加钱,客观点讲,车子销量好,德国厂家给经销商分车的数量每年是有限的,而且是一个月为周期,分12次发车到经销商,所以供不应求,自然就是谁加钱谁能买上。