这款车的油耗： 实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。 【油耗的计算方法】 1、理论性的台架油耗测试 （车的重量是满载或满负荷）把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。 2、权威的油耗测试 在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。 3、比较准确的油耗测试 由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后（可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行），除二计算出的实际百公里等油耗的数据。 4、比较麻烦的测试 在同样的加油站用同样的加油枪并在地上画出前后轮的停车位置后，把油慢慢的加到刚刚流出时，可能在满载或不满载的条件下，基本等速的跑100公里后回到加油站同样的位置，用同样的加油枪再次把油慢慢的加到刚刚流出时看加油机的数算出实际百公里的油耗数据（没做满人，后背箱也没加配重物）。这个百公里油耗数据是包括了加速，少量的减速和收油滑行以及个人驾驶技术的误差；是更接近大家在经济车速下跑长途的实际数据，还是有点意义的。
你好！C5和C4两款定位不同。可以称之为A级车与B级车。先说说都较好的地方：操控方面，雪铁龙在主流价稳车型中还是出类拔萃的。配置方面，向来较为丰富，且各品质所属的品牌，也大多来自于名牌大厂。造型内饰，都说法系车浪漫，另一方面，造型总是让人觉得稍显不同，这是仁者见仁的事情。不考虑价位，C5还是强于C4的，例如集控方向盘是在C4基础上开发的第二代，自动变速箱也好于C4。如果资金合适，果断入手C5吧。如果都是2.0排量自动挡，二者油耗接近，因为C4是四速变速器，对油耗有影响，而C5是因为车重。希望对你有帮助！
你好！ C5和C4两款定位不同。 可以称之为A级车与B级车。 先说说都较好的地方： 操控方面，雪铁龙在主流价稳车型中还是出类拔萃的。 配置方面，向来较为丰富，且各品质所属的品牌，也大多来自于名牌大厂。 造型内饰，都说法系车浪漫，另一方面，造型总是让人觉得稍显不同，这是仁者见仁的事情。 不考虑价位，C5还是强于C4的，例如集控方向盘是在C4基础上开发的第二代，自动变速箱也好于C4。 如果资金合适，果断入手C5吧。 如果都是2.0排量自动挡，二者油耗接近，因为C4是四速变速器，对油耗有影响，而C5是因为车重。 希望对你有帮助！
作为一台1.5吨2.0排量自然吸气的车子，纯市区的油耗必定不会少，但也跟你驾驶习惯有很大关系，但个人认为10个以上是少不了的，走走停停，16个也不奇怪，我建议你多上上汽车的论坛看看别的用家是体会，另外，个人认为在中国，车子不是必须品，我觉得在你能承受的范围内，买自己喜欢的车是没错的，如果太纠结油耗，那觉得应该再考虑考虑是否应该买车了。
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