三厢车：从侧面看是分为前中后三部分，前面是指的发动机部分，中间指的是座位部分，后面值得是后备箱部分，并且后备箱部分的尺寸是比较大的，那就是三厢车。两厢车：从侧面看，如果是后备箱的尺寸比较小，甚至是后备箱是和座位的部分是合并的，也就是平常所说的没有屁股，那就是两厢车。区别：1、结构上，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱是完全分隔开的（相互封闭）。行李舱不仅放置行李而已，还需降低后车追尾造成的伤害。2、两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。前部和三厢车一样有独立的发动机舱，不过两厢车尾部都有大开口的后车门（一般向上掀起，又称为掀背车），两厢车也因此具备使用灵活、用途广泛的特点。两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板，行李厢容积可大大超过三厢车用以运载大型物件。3、使用上，市场上的两箱车大多都比三箱的短，这样的话两箱的就比三箱的要灵活，占用的空间也更小，如果是新手的话倒个车什么的也更方便。三厢车可以有更大的载物空间，但是相应的油耗也就增加了，而且在城市拥挤路况条件下，灵活性也不如两厢车。
油耗由低到高 日系 德系 欧系 韩系 美系 国系动力方面 在同等级1.6三厢车里面除了起步提速拼不过日系VVT发动机（比如花冠EX1.6）其他基本上可以说在1.6里是王者 无论扭矩还是 最高车速 高速下的稳定 江湖人称 公路小霸王安全方面解释更加清晰了 这个地球上最安全的车只能是沃尔沃品牌的 那么并列第2的就是 奔驰宝马 大众（包括奥迪）保养 在4S店200多 原厂件原厂油+工时费 大众工时费是出了名的高 若不在4S店 买美孚或者壳牌的油 最多也就150 而且是7500公里才保养一次比其他车保养周期都长 德系品质就那么NB
起亚K2是韩国车 配置高 但是除了配置上 本质上并不如剩下3款 捷达太老了 而且马上就要出新捷达了 保值率不行了 推荐买个车况比较好的 2手车 合适 新爱丽舍 如果是手动挡的 最好不是新手 这车新手手动起步很容易熄火 不过车是很不错的 但是没什么值得买的地方 总的说啥都一般 中规中矩 新赛欧 这个不错 动力强 操控也好 配置相对高 外形也不错 就是比别的车稍微费点油 保值率不如捷达和爱丽舍 保养费用的话 捷达最低 别的差不多
实话实说，捷达的质量肯定比新赛欧稳定，全中国百万千米无大修的捷达多得是。但是，买车要斟酌的方面太多了，要看你自己怎样想。这里比是不对的，由于新赛欧比捷达便宜多了。6万的车子，差1万代表着差百分之10几。而且捷达用1.6的发动机，赛欧用1.2和1.4的，油耗会高点。建议：若你的车买来要上下班用的，买赛欧，省油、时尚、可爱、底盘也很稳、噪音小多了。 若你的车买来要常常跑山路，买捷达，低转速高扭矩，提速快，爬坡能力强。
手机看车
