捷达变速箱问题

对于这种故障要综合分析，不一定就是离合器本身的故障，踩离合器及抬离合器只是故障出现的条件，例如变速箱输入轴窜量较大时也会出现这种现象。另外还要保证更换配件的质量问题，最好是到4S店请比较专业的人员做一下实车判断。

1.挂不上挡常见原因变速箱拨叉松动或变形；变速轴上的定位槽与定位销磨损，表面产生不规则的台阶，在变速时卡住；变速箱变形；锁紧连动拉杆松脱或调整不当；锁定轴限制螺钉等松动等。当然，当离合器分离不彻底、小制动器失灵时也会造成挂不上挡。 2.自动脱挡常见原因为挡位齿轮端面磨损过大，使齿轮啮合面太短，并且齿身磨锥形而产生轴向力，导致脱挡；定位销折断、定位钢球失效，由振动而引起脱挡；拨叉与齿轮拨叉槽磨损、拨叉松动，引起滑动齿轮产生轴向窜动导致脱挡。 3.乱挡常见原因定位销、定位钢球弹簧失效或折断；变速杆头和与它配合变速轴过度磨损；定位导板过度磨损等。 4.在使用中有噪声变速箱内更换或修复的齿轮齿侧间隙过小，或者齿轮在长期工作中产生磨损使齿侧间隙过大，都会因啮合不良而发出噪声。此外，滚动轴承或隔离圈磨损，变速箱内缺少润滑油，均可使变速箱在工作中产生异常噪声。

你提的问题很操蛋啊，变速箱的螺丝太多了 你指的是哪里的？ 输出轴转不动的原因应该是输出轴的小轴承压在变速箱壳体上压的太紧了，装输出轴之前加个垫子就好了。

换呀