雅绅特 综合油耗较低 配置丰富 音响出色 车内空间宽敞 减震性能不太理想 细节做工有待提高 个别车发动机渗油 雅绅特油耗和同级别其他车型相比还是不错的。很多车主都提到关于发动机气门处渗油的问题。“接缝儿大”已经成了车主点评雅绅特细节做工语录中的关键词。雅绅特的减震性能不太理想，路上只在有一点不平就能感受的到。很多车主都说雅绅特音响特别棒！低音特别带劲！ 雅绅特 1.4L 手动舒适型 5.08-7.70万 7.18万 1.4L 5挡手动 雅绅特 1.4L 自动舒适型 6.38-8.98万 8.38万 1.4L 4挡自动 雅绅特 1.4L 手动豪华型 6.98-8.58万 8.58万 1.4L 5挡手动 雅绅特 1.4L 自动尊贵型 8.78-9.78万 9.78万 1.4L 4挡自动 雅绅特 1.6L 自动豪华型 9.18-10.58万 10.58万 1.6L 4挡自动 综合：质量不敢恭维
来自大旗口碑榜数据库显示，截止到6月15日上午10点，雅绅特被监控到的口碑话题帖数共计225条。经过删除广告帖、无用帖和重复帖后，谈论雅绅特购买与使用的有效口碑帖数共计138条，占雅绅特总口碑帖数的比例为58.7%。 根据统计显示，在详细谈论北京现代雅绅特购买与使用的口碑帖中，网友对于雅绅特外观、内饰、空间、动力、保养、油耗等各维度都有所提及。其中反映雅绅特问题的口碑帖所占比例相对较小。从大旗口碑榜监控中看，雅绅特是近期紧凑型车中投诉较少、好评较多的车型之一。 雅绅特口碑状况分析点评 在紧凑型车市里，各大品牌都会瞄准这块飘香之地，推出各式各样的车型。从外形到内饰、从动力到操控，都有可圈可点之处。但仔细瞅瞅，人们所期许的种种优点并不能汇集于一款车身上，所以在我们要找的是适合自己的车。 雅绅特入市也有数年光景，可谓是北京现代旗下在紧凑型车中的一款重量型元老。从本次大旗口碑榜数据监控到的口碑帖中，我们发现虽然雅绅特存在些许问题，但网友对该款车型的肯定占据更大的比例。网友认为雅绅特总体是款不错的车，适合家用。 在大部分网友眼中，雅绅特有着靓丽却并不出彩的外观，有着分配合理的内饰，有着充足的动力……在网友眼中，雅绅特有着优点有着缺点。但最终结论往往都是觉得雅绅特很不错，是款性价比颇高的车型。其中，尤为网友指出的两个亮点：1、雅绅特虽然外形不算运动，却有着年轻人都所喜好的优质音响效果。不错的音响效果为雅绅特车主带来旅途的休闲与娱乐。2、网友普遍认为，在7万这个价位、在紧凑型这个级别里，四轮碟刹的技术是很少见的。他们对于雅绅特安有四轮碟刹感到满意，同样在使用过程中也对其予以了肯定。 网友口碑贴精彩节选 编者按： 统观大旗口碑榜所监控到的雅绅特口碑有效帖，小编我仔细挑选出网友在不同时间段的使用体验。同时，下面将呈现的使用作业中，前两个口碑帖位居本次车型监控中的点击之王，均过三千点。 雅绅特30天使用真实感受 网友：爱上绿茶2009 点击：3161 一、优点： 1、就是没有明显的缺点，外观靓丽，1.4的动力家庭够用，配置比较满意（ABS、EBD、安全气囊、四门电动、四轮碟刹、前后雾灯、高位刹车灯、电加热、6音箱音响效果很棒。） ………… 特别满意的地方就是：四轮碟刹，效果真好。 6个音响，音响效果很棒。 截至目前还没有什么问题，比较满意，过了磨合期后油耗能降到6个多就更满意了。 一句话：同级车中难得一见的四轮碟刹和雅绅特的音响效果，让“爱上绿茶2009”赞叹不已。 用雅绅特75天真实感受 网友：xiaohai_82 点击：3175 2-28号提的车，3-1号正式接手小雅，到目前行驶6500公里，现将有关感受和使用状况分享一下，希望和有车的朋友或者准备买车的朋友分享一下。请多多参与分享!! 优点：（1）比较省油，市内7个左右，高速6个左右--没开空调。 （2）音响效果不错，120速度以下，车内感觉良好。 （3）发动机舱布置比较满意，很整齐，不次于价格高很多的车。 （4）内饰做工不错，布局也很合理，后视镜挺大的，很不错呵呵。 （5）空调和暖风效果不错。 ………… 以上是我这段时间真实感受，综合来说，小雅还是不错，毕竟价位在那里摆着呢。 一句话：依旧不错的音响效果让“xiaohai_82”也为之称道。75天的使用，让车主更多的发现小雅的优点。 7个月 我使用雅绅特的体会 网友：小小罗 点击：63 1、小雅时尚靓丽的外观，的确让自己的虚荣心小小满足了一下，开出去不丢份儿。 原先感觉稍显夸张的前大灯，现在也越看越顺眼。侧面整体的流线感觉，很对我的胃口，而且同事朋 ... 展开 友们大多也都喜欢。最中意的宝石蓝（小雅叫魅力蓝）颜色很正，看着就是舒服。唯一遗憾的是小雅的后部，由于底盘较高，后备箱空间也高，从正后方较远的角度看着总觉得车子窄。好在走近了看就好多了。 ………… 5、有一个性能是不得不提的，小雅四轮碟刹的效果果然很好。有好些次在环路上急刹，都是有惊无险地稳稳站住。只是后面的车可能有些吃亏，曾亲眼从后视镜中看到后车被追尾。但据说新出的小雅居然变成前盘后鼓了，遗憾！还有一次雪天主动体验了一次ABS，踏板连续震动的感觉很刺激。当然，最安全的措施还是谨慎驾驶和不超速。 一句话：外观靓丽、内饰协调……四轮碟刹再次被认可。网友“小罗罗”在使用7个月了深刻地感受到雅绅特各个维度所散发出的魅力。 收起
雅绅特综合油耗较低 配置丰富 音响出色 车内空间宽敞 减震性能不太理想 细节做工有待提高 个别车发动机渗油雅绅特油耗和同级别其他车型相比还是不错的。很多车主都提到关于发动机气门处渗油的问题。“接缝儿大”已经成了车主点评雅绅特细节做工语录中的关键词。雅绅特的减震性能不太理想，路上只在有一点不平就能感受的到。很多车主都说雅绅特音响特别棒！低音特别带劲！雅绅特 1.4L 手动舒适型 5.08-7.70万 7.18万 1.4L 5挡手动雅绅特 1.4L 自动舒适型 6.38-8.98万 8.38万 1.4L 4挡自动雅绅特 1.4L 手动豪华型 6.98-8.58万 8.58万 1.4L 5挡手动雅绅特 1.4L 自动尊贵型 8.78-9.78万 9.78万 1.4L 4挡自动雅绅特 1.6L 自动豪华型 9.18-10.58万 10.58万 1.6L 4挡自动 综合：质量不敢恭维
雅绅特： 车型 雅绅特C1.6 轴距2500mm 前轮距1470mm 后轮距1460mm 行李厢容积392L 油箱容积45L 动力系统 发动机形式 直列四缸，DOHC,CVVT 驱动形式前置前驱 排气量1599cc 每缸气门数4 最大功率81kW/6000rpm 最大扭矩145Nm/4500rpm 变速器型式自动四挡 底盘结构前悬挂 麦弗逊式悬挂后悬挂 扭力梁式半独立悬挂 转向系统助力转向式 前制动盘式 后制动盘式 轮胎规格195/55R15 0-100km/h加速 厂家标定油耗6.4L/100 km 价格(万元) 8.78 10.28 1、钢板：雅绅特和乐风的钢板厚度差不多，用手敲的感觉乐风的声音更沉闷些。 2、内饰：两者的做工基本差不多，细节的确如各位所说两者处理得都不是很好，中控台和储物箱的边缘不是很整齐，个人认为不像有的人说的雅绅特的做工要好，其实是一个档次的。而且乐风的仪表盘和中控台是黑的，下部的米色没有细纹，更耐脏一些，而雅绅特的上面是黑蓝色，下部的米色有细纹，不是很耐脏。不过有一点要强调，不知各位有没有注意乐风后门们把手附近的塑料材质好像不好，用手使劲关门的时候，呼扇呼扇的，有种软软的感觉，js在我的说明下也体验了一下，说的确是，他说可能是样车的缘故，不过他也不敢肯定，等来了别人预定的车我再去看一下，以后我会再次说明这个问题。总体来说，内饰方面我个人更偏向乐风，做工比雅绅特好那么一点点。 3、操控：虽然没能试驾两款车，但是只从挡位的角度来说（都是手动挡），乐风的样车挡位更清晰一些，雅绅特的样车有些涩，没有乐风清晰，这点和以前在网上看到有人说雅绅特的挡位清晰的感觉不一样，不只是何原因，问了js，他说雅绅特的js也来看过乐风，他们也这么认为（两个4S店相距200米）。等5。1其间能试驾的时候我再考察。 4、外观：仁者见仁智者见智，个人认为乐风在前脸更大气，车身大小两者基本一样。 5、其他：乐风的配置89800款和雅绅特87800款都是手动舒适型，乐风多了一个气囊，2个喇叭，一个MP3端口，内饰上更漂亮一些，雅绅特只是多了一个碟刹，但两者的发动机一个是大宇的经过调校，一个是现代阿尔法2代发动机， 试驾体会： 此次我们所试驾的1.6L顶配版雅绅特采用的是双色内饰设计，除了仪表台以及门板上的双色选料以外，真皮座椅也被搭配上了深浅两种颜色。这样一来，整个内饰的风格得到了统一。一种家的整洁与温馨在小小的空间内淡淡地洋溢着。置身其中，虽然说并不能感受到多少豪华的气息，但舒适与安逸却是来得韩国很自然。 内饰设计中，个人最喜欢的有两处，其一是真皮包裹的三辐方向盘，其二是可独立拿下的圆形烟灰缸。真皮包裹的方向盘其实在现来看来也并不是什么稀罕物，但在十万元以下的轿车中，能有如此精致做工和细腻手感的，倒也并不常见。而且，方向盘上还安置了音响控制以及手机免提系统控制的按键，这在经济轿车中也堪称罕见。至于烟灰缸，之所以值得一提，就是因为它可以随时拿下来随身携带，虽然只是一个小小的便利设计，但却可以看出设计师的细心与体贴。 至于遗憾，后排腿部空间的不足以及副驾驶席没有中央扶手是印象比较深刻的地方。 坐在已经加热的真皮驾驶座上，手握带音响控制和手机免提系统控制功能的真皮方向盘，再打开自动空调，按响六喇叭的CD音响，一时间，这么丰富的配置几乎让我们忘记了这是一部不到十万元的小车。 靠丰富的配置打天下一直是韩国车的法宝，想要在国内经济型轿车市场中延续伊兰特神话的雅绅特也自然要打这张牌。 在这辆顶配的雅绅特上，我们找到了很多极具竞争力的舒适性配置，比如：八方向可调节并具有加热功能的真皮座椅、电动调节可收起带加热的车外后视镜、自动空调、可调式带音响控制以及手机免提系统控制功能的真皮方向盘、行车电脑显示、带MP3功能的6喇叭6CD音响、倒车雷达等等。这些配置中可有相当一部分是在此级别的国产轿车中首次出现。至于安全设施方面，前排双安全气囊、ABS+EBD、4轮盘式制动、倒车雷达，这些在更高一级车上才得一见的配备，在雅绅特上都配备齐全。 从舒适到安全，全方位的配置可谓武装到了牙齿，这些对于雅绅特来说，无疑是最重要的卖点之一。 现代雅绅特C1.6发动机 1.6升CVVT发动机的动力对于家庭用车的定位来说完全够用，中段加速能力的底气不足也在情理之中。 雅绅特是第六代Accent，它配备一台配备了连续可变气门正时系统(CVVT)的α-II 1.6L发动机，其最大功率和最大扭矩都比目前国内的四代Accent，也就是千里马要略微高出一些，分别为81kW/6000rpm，以及145Nm/4500rpm。既然定位于家庭，表现得不温不火也自然就在情理之中。放手刹，抬刹车，轻点油门起步，4速自动变速器的接合十分轻柔，升挡时没有什么明显的顿挫感。在坡道连连的公路上以正常速度行驶，感觉动力绵绵而平缓，一副温和家用小车的做派。 刻意降慢车速，并拉开与前车的距离，然后用力踏下油门，在稍稍迟疑后，发动机开始鼓动起嗡嗡的噪音，转速指针瞬间就突破了3500rpm的标线，车子开始向前猛窜，此时的自动变速箱会保持到了3000rpm多以后才上升一个挡位，换挡的接合比较平稳，顿挫感也很难觉察，车子能很轻松地飙回到80公里的时速。总体说来低段加速能力比较让人满意，适合城市道路中穿梭游走。至于中途加速能力，当时速超过80公里以后，如果再想做急加速超车就会比较吃力了。那时发动机的噪音会明显加大，即使油门到底，仍不能得到瞬间爆发的足够冲刺动力，速度指针稳稳上升的同时，估计你的心情不会同样平稳。不过这样的表现也在情理之中了，毕竟这不是一款以性能为诉求的车，能在城市限速下更加充分的发挥动力，这对于它来说更加适宜。 至于遗憾，就是我们试驾这辆车的噪音显得有些大，如果关掉音响，发动机的噪音很容易就能敲击你的耳鼓，尤其是时速超过100公里后，发动机噪音明显增大。 弯道表现虽不出众，但轻灵的路数也足够应付城市复杂的路况。轻松而平稳的驾驶风格更适合家庭车的调校方向，拿这样的小车不要去玩极限，轻轻松松地载你回家这才是它的追求理想。 雅绅特的悬挂调校得比较适中，说实话感觉跟千里马还是没有多大的区别。雅绅特的前悬挂采用的是常见的麦弗逊式，后悬挂为半独立的扭力梁式。其实这样的半独立后悬挂在小型车上非常流行，最大的优点就是成本低而且能留出较大的尾部空间。而其缺点，就是弯道性能和舒适性较差，后轮循迹性不如多连杆等更高等级的后悬挂。 试驾中，感觉雅绅特在中速转弯时的侧倾还不明显，比较稳，但在速度稍高的情况下，感觉侧倾稍大，而且过减速带或沟坎时减震不是特别干脆利落。作为一款家庭用经济轿车，强调过弯性能和操控性能等还不是它们的主要诉求。 在国内生产雅绅特全系配备了四轮盘刹，这在同级车中也算少见。 我们的评价 (北京现代雅绅特C1.6) 竞争优势： 超越同级车的丰富配置绝对有吸引力。 美中不足： 操控感觉一般，发动机噪音偏大。 外观造型77 轻松而温婉，稳重而又不失活力。 工艺质量80 整体质量不错，但有些细节部位还是略显粗糙。 内部设计85 双色调的内装风格很有家庭气氛，多功能方向盘是亮点。 动力表现75 1.6L的CVVT发动机动力够用，但中途加速能力较弱 操控性能78 作为家用车，轻松驾驶是它的诉求方向。 舒适性能80 底盘的调校趋于舒适，座椅的支撑性有待加强 制动性能78 虽然配备了四轮盘刹，但总体表现还是略显绵软。 安全装备80 安全气囊、ABS+EBD，虽没有亮点，但也配置齐全。 技术含量80 现代最新研发的DOHC发动机配备了CVVT。 个性特色78 作为一款家用小车，平实也许就是个性。 技术参数
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