老品牌,我个人很喜欢 几点看法. 一 , 林荫大道外型---商务经英,中庸之道 我个人认为林荫大道的外型是不错的,至少是我喜欢的那种类型,很大气. 现在真正的商界有识人士是很内敛的,不愿太过招摇.这款车也 是比较适合中产介级的,中国的有钱人不是说都是李嘉成那种顶级人物,要是李嘉成用那肯定是档次低了. 另外,关于车的外型主要看自己喜好和用途.所以不能说它绝对的好与坏.我认为,林荫大道的外型还是很稳重,中庸的.能让人接受,不会给人招摇,霸道的感觉. 二, 林荫大道内饰---简约,舒适,不奢华 在这一点上,我认为,只要功能够用,能胜任你的商务用途就够了.在说,你看真正的好车内饰没有很花哨的(宝马,奔驰). 三, 林荫大道配置---够多,不够精 要说林荫大道的配置很多,不算少的,可偏偏少了ESP.虽说现在一般有点身份的人坐车是不会开的很快的,可你开的慢不等于别人不来惹你,别人要来挤你,你总不能不躲吧,关键时候ESP是很重要的. 个人认为ESP还是要靠相关立法来解决,没ESP的车不能上市销售,要做为标配.
林荫大道报价品牌：上海通用别克排量：3.0L结构：三厢车变速箱：自动挡指导价：36.99-38.80万元 3.0L车型 厂商指导价 经销商报价 功能 对比 2011款 3.0L 博鳌论坛纪念版 38.80万 33.80-38.80万 2010款 3.0L 豪华版 36.99万 36.99-36.99万
别克除了林荫大道之外还有领御这款车，似乎这才是在国内买的别克中最豪华的一款。不过，这款车已经很久没有改款了，最近也没有听到新款发布的消息。昂科雷似乎在别克suv中是最高端的了，在国内销售的当中
林荫大道是目前上海通用在国内推出的别克品牌中档次最高的产品，和其他厂商一样，这款车也是其海外版本的“中国版”。林荫大道的原作是通用旗下澳大利亚霍顿出品的WM Statesman。既然是旗舰产品，林荫大道的性能也不俗，通用最先进的GRWD后驱底盘，并搭载通用高端发动机2.8L的LP1和3.6L的LY7，按配置不同，其价格区间为32.88万元~49.88万元。按照上海通用的说法，林荫大道的主要竞争对手是AUDI A6L和丰田皇冠。初面市的别克·林荫大道更是请来大名鼎鼎的老虎伍兹作为品牌代言人，渴望创造“一杆进洞”的奇迹。 宽大敞亮,提速快,车稳,及时高速也是很稳的...就是油量上你要节省点...当然了,既然买了车就别怕车油了...
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