1.5T发动机，动力193马力，够用了，配合着CVT变速箱，匀速行驶的时候，转速还行，加速方面不要奢求太多，也没奢求太多，只要不是想超车怎么就超不过去就行，CVT，还没习惯，看到很多车评人在说CVT平顺省油等等，道理谁都懂，毕竟CVT，希望他们讲话的时候还是凭着点良心，也希望车友们选车的时候，如果你想越个野，上一下沙坡，还是希望你绕行，赶鸭子啥价，不是那块料
我买的1.5T动力有点不足，从车库爬上来要狠给点油门。不过讲道理，日常代步是肯定够了，我从提车到现在一直开着ECO模式，等磨合期过了换舒适和运动
动力方面，起步肉点儿，个人感觉是好事儿，在北京经常堵车起步太猛了反而不太合适。 涡轮介入后那动力嗷嗷的，涡轮介入时候的声音很带感。
性价比比较超值，追求动力、空间、油耗，绝对超值首选，GK5绝非浪得虚名
车子的动力还是相当给力的，我觉得开起来挺爽的，车子提速非常的明显，对于一个上班族来讲，这个动力足够了。
2.4的排量任何场合都不会缺乏动力
动力的表现也是非常不错的，特别是在低速行驶的时候，整体的车身动力表现很平顺，不会有顿挫感。
高速提速挺快，急加油推背感还是有的，怕超速最高只开到130，噪音不算太大，可以接受；自适应巡航功能非常好用，长途开车不累。
起步非常的迅速，油门响应的速度很快。后期的动力输出也很有持续性，非常的给力。平时市区代步的时候使用经济模式，完全没有问题。高速行驶的时候想超车变道，切换成运动模式，瞬间动力提升了一个档次，超车变道也是非常的轻松。
市内上下班动力绰绰有余！踩多少???多少没有迟滞感
手机看车
