斯巴鲁力狮操控好在哪

它的操控性也是特别棒的大小合适，而且操作起来也没有虚伪，方向盘也是指哪打哪，比较重，操作起来也是底盘比较低，但是我感觉很扎实。

方向盘大小合适，基本没有虚位。指哪跑哪就是比较重。特别低速底盘较低，感觉很扎实，希望开几年还能保持这种感觉，减震比较硬视野开阔，暴雨天气跑高速很稳巡航后视镜加热这二个功能非常实用

感觉力狮的弯道一点都不比马自达弱，过弯的时候一样给力，方向盘的指向精准，底盘支撑足，刹车也很灵敏，稳定性非常好。

操控方面方向盘基本上是虚位比较小，但是有一定的虚位，力狮的操控感觉已经向舒适性妥协了很多，方向盘比较重，特别是低速的时候，我喜欢这种感觉。底盘及悬架

这款车的操控方向盘的大小对我来说非常合适，基本没有虚伪就是比较重，希望开几年还能保持这种感觉竞争比较硬视野开阔，暴雨天跑高速也非常的稳。

方向盘大小合适，基本没有虚位。指哪跑哪就是比较重。特别低速底盘较低，感觉很扎实，希望开几年还能保持这种感觉，减震比较硬视野开阔，暴雨天气跑高速很稳

改装了避震和轮毂，重心更低，操控性更进一步，60码过急弯丝毫无侧倾

操控也很不错，转弯力度有点较劲，上手很轻松很快

转向没有虚位转向没有虚位，操纵好刹车有故障。