哈飞路宝没有方向助力
夏利好。说实话哈飞的车你在除了哈尔滨的大街上能看到几辆？买了车，配件在哪买，在哪修专业。以哈飞汽车的效益，能支持2-3年吗，买了车，厂黄了，本身车性能不好配件在买不到，拦在手里？哼哼。不论夏利的车是否技术老旧，至少屹立中国市场20不倒，还是有他存在的道理，配件便宜，维护遍地都是，不是哈飞能比的。性能：哈飞的技术烂路人皆知，哈飞汽车的最大优势就是离东安比较近，用的是东安三菱的发动机（比夏利的丰田好点）。但是我告讼你路宝不是，发动机的优势就没了，只有价格优势了。另外路宝的车身板材比较薄，开起来发飘，开车人都知道发飘的车都是出现车祸的排头兵，注意身体啊。 夏利1.0的技术老了，但不是烂，只能是被淘汰的技术了，老技术不一定是烂技术，同理（哈飞）比较新的技术不一定是好技术，20年的岁月不是几年可以比的，况且哈飞未来能不能存在还是未知数，夏利的存在是肯定的，路不会平坦，但不会灭亡！
我还是推荐哈飞路宝,这两款车相比之下路宝的优点真实很多,昌河爱迪尔是新车。还有待考验. 哈飞路宝是哈飞汽车继中意之后与意大利Pininfarina公司联合设计开发的一款两厢五门轿车，哈飞汽车具有完全的自主知识产权。哈飞路宝车是哈飞汽车挑战自我、继往开来的一代新品。 整车经过中外汽车设计大师们精雕细琢，焕发出无穷魅力，采用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。挺拨有力的前大灯和神来之笔的前转向灯及夸张现代的后大灯与车体浑然一体、相互辉映，从而使整车活力四射、光彩照人。并且将迷人的外观造型与良好的动力性、舒适性和安全性有机地融为一体。 细微之处见本质，哈飞路宝处处体现着以人为本的设计理念：新型电子式仪表，布局合理，蓝底白字、桔黄色指针、清晰易读；符合人机工程学的中控台，一切均触手可及；前部隐藏式烟灰盒与点烟器，人性化设计，多了一丝温馨； 中控盒末端的杯托与隐藏式烟灰盒，为后排乘员带来了许多的便利与整洁；豪华座椅、车门大扶手等配置，可有效缓解驾乘者旅途的劳累、感受驾驶的乐趣；前排座椅肩部可调式三点式安全带，适合不同身材的驾乘者；后座椅后面的遮物板，避免了车内私人物品外泄的尴尬，也显得整齐美观；半圆形室内灯，时尚典雅，营了一种家的温馨感觉；透射式前雾灯，照度高、穿透力强，提高安全系数；采用不多见的对刮式前雨刮水器，刮刷面积更大；隐藏于尾门松花江车标内的钥匙孔，匠心独运，可见一斑；前窄后宽的防擦条与车身侧面的棱线相呼应，不必时时提防爱车开车门时有所损伤；前后牌照板设计之初即考虑了适应不同国家牌照规格的需要，又不会影响整车的造型效果，为路宝车走出国门奠定了基础。 座椅是按人体工程学原理来进行设计的，车内设前后两排座椅，前排正副驾驶座椅为部分调整式座椅，即前后可滑动、靠背倾角可调整，后排采用长凳式座椅，前座椅设有三点式安全带，后座选装安全带。后排座椅的靠背可向前折叠放平，与后地板形成多功能大平面,配合以大角度开启的尾门，可十分方便顺畅地装卸及运载较大的货物。 强化吸能的车架、完善的前溃缩缓冲区、前后吸能式保险杠、加固的立柱车厢、侧门防撞梁、三点紧缩式安全带和前排双侧安全气囊或驾驶员侧安全气囊等，在发生正、侧各方向碰撞时保护乘员安全，完全满足CMVDR 294《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》的要求。 装用双顶置凸轮轴、16气门、铝合金缸体的四缸、四冲程、多点电喷DA468Q发动机，排量为1075ml，重量轻，整机含变速器仅111Kg，动力强劲达48kw。并且可根据有些用户的需求，选装970ml的DA465Q-2发动机，排放均可达到欧洲Ⅱ号标准要求。 汽车油箱位置出于被动安全的考虑，选择在汽车后部底板下。并采用翻车阀、呼吸阀及燃油蒸发控制系统等有效方法以防止油气蒸发与泄露。 前悬架采用麦克弗逊式独立悬架，配置前横向稳定杆。该结构主要优点在于技术成熟、可靠性高、耐久性好和成本低。同时能提高侧倾角刚度，进而加强汽车的不足转向特性。后悬架为螺旋弹簧式非独立悬架，弹性元件为螺旋弹簧，设横向稳定杆。该悬架主要优点是在保证运货承重要求的同时，基本不占用车厢空间，成本较低。 昌河爱迪尔介绍: 车厢的用料和装配工艺，坦白说还不太理想，可能因为是一部样车，很多部件还是手工打造的，所以不能完全以此来评判它的做工。但我们还是要提醒所有这类小车的生产者，就算有很高水平的设计，但如果在产品生产质量和装配工艺等方面的技术落后的话，仍是无法很好地将设计水平体现出来，从而使整部车的效果大打折扣，这是国内很多车厂的通病，需要认真对待和解决。 性格变沉稳 据厂方的陪同人员介绍，爱迪尔的底盘取自北斗星，并经过了改进设计。其实，在驾驶过程中我们已可以体会得到，尤其是三个和一般轿车安装位置不尽相同的踏板已足以说明这一点。不过，这并不是说开爱迪尔会和开北斗星有一样的感觉。 因此我还是推荐哈飞路宝,这两款车相比之下路宝的优点真实很多,昌河爱迪尔是新车。还有待考验.
1、05款新雅途 生产厂商:南汽新雅途 价格:4.898万-5.548万点击这里查看新雅途的试车报告 05款新雅途共3种车型，分别为:舒适型(4.898万元)优越型(5.248万元)、豪华型(5.548万元)。05款新雅途在04款的基础上进行了多达17项改进:双速电子风扇能够根据车辆水温的不同自行调节风扇的速度，使发动机散热更迅速，噪声更加轻微;遥控门锁非常具有人性化，不但可以遥控锁门，更加让所有电动窗自动关闭;后车窗电热除霜功能让司机视线能够保持最大程度的清晰明朗，增加了安全性;座椅可以根据人体工程学原理调低高度，可使后排空间更加宽敞;空调出风导向的改进让车内空气循环更加通畅。 除了上述的改进之外，05款新雅途还对外形设计，中控台，内饰、方向盘等等经过了改进，其中包括:前隔栅加滤网在有效保护水箱的同时，更使轿车前脸显得气派、硬朗;双色内饰及仪表台深浅搭配、和谐醒目;带折叠杯架的中央储物盒存储容积增大，更显时尚大方;运动款式的四幅方向盘令整车的造型更加动感与流畅;触摸式中控台按键开关，新增多项功能键，操作更舒适，造型更美观;座椅手柄与座椅颜色搭配和谐且隐蔽，操作更方便;采用流行的圆弧造型以及透明面罩改进前组合大灯，使光线更合理，在时尚美观的同时更提高了驾驶安全性等等。 南汽新雅途来自西班牙的伊比萨(IBIZA)车型，发动机则是源自保时捷技术1.5升发动机，因此一上市就受到了家庭消费者的青睐，相信这款经过17项改进的05款新雅途轿车更能符合消费者的需求。 2、比亚迪福莱尔 生产厂商:比亚迪汽车 价格:31999元-42999元点击这里查看更多福莱尔的图片 福莱尔的整体造型非常小巧紧凑。正面的两个水晶大灯十分晶莹剔透，和QQ倒有几分类似，细碎直瀑式的格栅样式显得有点古朴。从侧面看上去，福莱尔的一条稍稍倾斜的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，整体看上去就好像一只小靴子，充满了卡通风格。 在内置上面，福莱尔采用了浅内饰，整体感觉十分舒适，中控面板是木纹饰板，中央三个调旋钮周围配有花花绿绿的图标，相信家里的小孩子一定会很喜欢的。在配置方面，福莱尔百灵在前门配有电动窗，福星款的还配有电动后视镜、中控锁、巡航速度显示等配置。说到内部空间，福莱尔还算是不错的，体型比较大的乘客坐在前座上面空间也足够了，只是后座的空间稍嫌拥挤。 在动力方面，新款福莱尔搭配的是淮海HH465O-2E和五菱LJ465O-1ANE1两款4缸发动机，其排量分别为1.1L和0.8L。发动机怠速噪音很低，几乎感受不到发动机已经启动。起步的加速性也不错，在转速为5200rpm的时候最大功率达到38.5kW，而转速在3500rpm的时候发动机最大扭矩为83N.m。看上去数值不高，不过车身只有720KG，因此加速能力还是不低的。而转向灵活性，制动性能方面福莱尔的表现也十分出色，可以说是一部非常适合在城市繁忙和塞车路段行驶的小型家庭用车。哈飞路宝 生产厂商:哈飞汽车 价格:5.38万点击这里查看更多哈飞路宝的图片 现在我们在路上能看到的路宝是越来越多了，可见哈飞推出的这款小型用车的受欢迎程度有多高。路宝是哈飞公司与意大利宾西法尼亚公司共同设计的一款小型家用车，它的设计上采用了很多非常规的元素，譬如转向灯被置于A柱的下角，夸张的尾灯等等，整车看上去非常硬朗，并不是QQ或者Spark那样走可爱的路线。 路宝车身比较小，但是颜色有很多，包括了红、黄、金、白、灰、蓝、绿等7种颜色。虽然只有3.588米的车长，但是内部空间非常充裕，后座的空间甚至要比一些三厢轿车更加大。加上车身高度是1574mm，因此头顶空间也足够充裕了，上下车非常轻松。后座还可以折叠形成宽大的储物空间。在内饰方面，虽然说不上很好，但是路宝在小型车之中的做工还是算比较精细的。 路宝没有助力转向设计，因此在慢速转向的时候比较吃力，但是在高速行驶的时候就不觉得笨重了，单手也可以轻松控制。在动力方面，路宝的油门感应稍微有些滞后，在800转到1500转之间速度上升较慢，不过在1500转以后扭力明显增加，车体开始发力。在1500转至4000转区间有不错的加速表现，引擎声浪比较明显，但属于可以接受的范围。因此4000转左右是路宝的动力性最好的区间。 哈飞路宝 参数/价格 评测/试车 品牌专区 更多图片 路宝使用的发动机是1.1升东安发动机，属于DOHC16气门结构，17秒多的百公里加速成绩算是中规中矩，行车中转向有一点虚位，过弯指向和路感不算特别清晰，但高速直线行走时方向很稳定。挡位操作清晰，尤其2挡上3挡极为清脆。而底盘设定是路宝表现最佳的地方，吸震可以吸纳日常路面的坑洞，快速过弯也不会造成很大的倾侧现象。二、高尔 生产厂商:上海大众 价格:6.88万-8.38万点击这里查看更多高尔的图片 高尔早在2003年初就上市了，它是当时中国市场上第一款双门轿车，而现在市场上面所见的则是高尔的“旋风”。和老款两门高尔比起来，旋风的水箱格栅、保险杠底裙以及外反光镜改为与车身同色，整体感更强。后窗上新增的尾翼与整车搭配十分和谐，而且还集成了高位刹车灯，加粗的排气管叶县的十分具有运动感。挡把饰圈还仿照奥迪TT进行了镀铬处理，很是显眼。 在内部空间方面，高尔的前排空间令人满意，坐椅宽大，不过支撑力稍有欠缺，但可以6向调节来让驾驶者保持舒适的左姿。B柱的后移也使驾驶员得到更好的车身侧面视野。后排座椅的腿部空间也算是不错，就是头部空间有点压抑。在车身刚性方面，高尔做得非常不错，悬挂调校偏硬，毕竟它是运动性的车型。带有助力的方向盘力度适中，但较长前悬令方向盘的指向不是很清晰。排挡杆感不错，离合器踏板也很轻。 在动力性方面，高尔的发动机排量为1595，最大功率64kw/5200，最大扭距128n.m/3100，0到100公里的加速时间是11.4秒，可以看出加速和扭距表现都不错。高尔的油门是很灵敏的，而且发动机与变速箱十分，匹配较好。虽然发动机马力不大，但是对小车来说已经足够了，只是低速扭距不足，在转速低于2500转时提速比较吃力，3000转之后才能明显增强。 在安全性方面，高尔“旋风”配备了前排双安全气囊、门内防撞梁、ABS防抱死系统，后排座位安全带等等。防盗系统方面，高尔除了有发动机电子密码防盗系统外，车内还带有超声波监测装置，非法进入车内是会报警的。 高尔GOL 参数/价格 评测/试车 品牌专区 更多图片 总的来说高尔的表现是中规中矩，最重要的是它的价格很低，最低还不到7万元，对于经济状况不是很充裕的家庭来说也完全可以承受了，平时用来上下班，周末一家三口出外旅游，乐也融融。 派力奥 约售6.28-9.98万元派力奥南京菲亚特的派力奥轿车提供只有高级轿车才具有的舒适性。舒适性代表着为了创造更佳的车内环境所进行的每一处设计和技术安排，它将有利于驾驶员轻松驾驶和控制车辆，即使在长途行驶时，驾驶员也能集中精力。菲亚特·派力奥将舒适性的内涵诠释得淋漓尽致:菲亚特·派力奥的空调系统坚持“以人为本”的设计理念，努力为乘客造就了一个通风良好、温度适宜的客舱。同时菲亚特·派力奥轿车所具有的低噪音功能更是让乘客身心愉悦。乘坐精心设计的菲亚特·派力奥轿车，乘客不必提高说话的声音，在收听音乐时也会感到轻松而舒适。所有的一切都使乘客感到置身于一个高档、优雅而安静的环境中。最后，南京菲亚特的派力奥轿车精湛的工程质量也是其赢得“新车质量满意度”大奖的重要砝码。经典的外观设计、独具匠心的优良配置、安静舒适的驾乘环境，为菲亚特·派力奥轿车优越的性能奠定了坚实的基础。可是，这一切无不需要精湛的工程质量的保障。为此，菲亚特·派力奥轿车可谓一丝不苟、倾注全力。菲亚特·派力奥对车身进行了特殊的保护处理。车身箱体采用了最先进的喷漆方法和打蜡保护。这些措施保证了菲亚特派力奥轿车在多年的使用寿命中具有出色的防腐质量。此外，菲亚特·派力奥轿车还采用了许多先进技术以提高舒适性、耐久性、经济性和稳定性，其中包括V.E.N.I.C.E.(整体式电子控制车辆网络)。采用这一技术，不仅提高了电气系统的稳定性，还降低了部件的重量，使车辆变得更舒适，更可靠。千里马 约售6.9-9.88万千里马05款千里马全车系采用温馨的浅色内饰，车内明亮舒适。仪表盘的底色由以前的白色改为深色，配合白色的刻度及红色指针，无论白天或夜间，都更加清晰易读。仪表盘外框及中控台面板都采用银色的仿纤维贴面进行装饰，时尚及运动感顿生。作为新款入门版的1.3 DLX车型，即标配有驾驶员安全气囊、ABS+ EBD的刹车系统、上下可调方向盘、助力转向、车内遥控开启油箱盖及后备箱、车门及后备箱盖状态显示、司机未系安全带图标警示等安全及舒适性配置。而在高版本的车型上，更有双安全气囊、中央控制门锁、集成遥控功能的车钥匙、四门电动车窗、电动车外后视镜、CD播放器、电动天线、天窗、倒车雷达及真皮座椅等豪华配置。羚羊 约售5.98-8.98万元羚羊羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一，曾挑起了多次“价格跳水”，但羚羊的价格依然是同级车里较高的。羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”，外形中庸，略显单薄，投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L四缸全铝发动机，最大功率和最大扭矩与1.3l夏利及优利欧相当。另外，羚羊还有同级车里率先采用了四轮独立悬挂，驾驶席座椅上下可调，后排有独立的空调出风口。对车主的调查显示，羚羊的故障率比较低。
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