您好，大众途安（2015款）这款车的综合性能还是很不错的： 1.行驶质感。 悬挂是典型的大众风格，偏硬朗。但相比于同价为其他大众车型而言，它的悬挂调教还是偏向舒适的软硬适中。NVH相对于它的价格还是很不错的，但是没有发动机隔音棉，导致发动机的噪音还是很明显的；再有就是胎噪了，真的有点影响整体的隔音降噪水准，建议后期更换静音轮胎；鉴于途安属于MPV厢式车，它的共鸣箱效应还是很明显的；它的MPV造型在高速行驶时风噪方面也是很明显的。 2.驾驶感受 转向虚位不大，转动起来有些偏重，谈不上精准，但路面反馈还是有一些的，再加上弯道悬挂的支撑性还是不错的，所以有一定的驾驶乐趣。EA-111发动机在城市驾驶，的确低扭还是有些不足（上坡是最为明显），但涡轮介入之后动力还是很畅快的，基本上百公里就是7-8升左右（与驾驶习惯一定有关系）。驾驶坐姿偏高，视野很好。 3.其他 座椅偏硬，后排腿部空间局促，宽度与高度表现不错。内饰见仁见智，个人感觉偏陈旧，但是够用了，储物空间很多很实用，内饰用料很踏实。 4.总结 大众途安（2015款）还是一款很不错的车，适合那些对于车辆机械品质、空间有一定要求，但对配置要求不高，对车辆外形内饰设计并不是特别在意的使用群体。
首先德国车的安全性就不用多说了除了激光焊接高强度车身，各种中高级车的安全辅助配置，途安一应俱全，智能胎压监测系统主动帮助车主掌握车胎情况，防止一些车胎引起的安全事故。途安配备了EPS车速感应式电子动力转向系统，节能环保、省油高效，还可以很好的辅助驾驶员调整行驶方向。途安第一排座椅可加热的，在冬天真是太温暖了，尤其是早上送小孩上学，虽然刚进车里会很冷，但是有了座椅加热和空调协助，会很温暖！
实用性：不去山区的话，无论坐人还是载物，尤其是后者，途安更好。途安4.5 途观3.5 操控性：途观稍胜出。 途安4.5 途观4 面子：途观完全胜出。途安的外观朴实但也耐看，不过和途观比，差一些，毕竟途安年代更久远。很多人还是把途安当大面包看的。途观又新又帅。 途安3.5途观5 油耗、养车：差距不大 途安4 途观4 装东西：途安太能装了，途观比较好，但绝对没有几款车比途安更能装的 途安5 途观4 总结：途安21.5 途观20.5 如果更看重实用性，选途安，更看重面子，当然途观。 提醒：先试驾，后买车，永远的真理。别人的说法只是建议，一定要自己做主。
您好，途安是非常不错的一款MPV， 性价比非常高，而且刚刚经历小改款，途安出自大众经典的PQ35平台，配备了大众经典的四轮独立悬挂系统，车身的稳定性非常好，安全性方面途安也是非常出色的，而且车辆的整体制造工艺和车内材质方面也都是优等的，推荐1.4T，动力性很好的前提下，经济型也非常好。
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