这个仁者见仁智者见智，我起初比较喜欢大龅牙款的雅阁，后面看久了觉得黑色中网很有特色，而且是限量版的绝无仅有（哈哈允许我嘚瑟一下），挺符合我较为激进的开车风格，看起来比较运动化，我朋友不知道还以为我自己改装的呢哈哈（因为很多改装车碳纤维中网也是黑色的，还有引擎罩，你们懂的） 来自
对于九代这个充满争议的外观，个人还是比较能接受，虽说有满满的镀铬大龅牙在那张牙舞爪，但是个人觉得九代相对于八代，不管线条还是造型都是讨喜的，商务范中夹杂了点肌肉感，加上四个双色的18寸轮毂，外观上相当提神。对比下9.5代那个风火轮造型轮毂和收进去的前脸，论气质，9代比9.5要威严、大气不少，反过来9.5比9代要内敛秀气，多了点洋气和小清新的感觉
按100分满分，动力方面我给90分。我的用车需求主要是平时上下班代步和周末、假期回老家看望下父母。严格上说这台3.0阉割版机头其实是没有八代那台3.5V6机头效率高的，我指的是相对燃油经济性和动力表现。3.5上的3、4、6切换的闭缸技术也变成只有3、6互切了。唯一的好处就是降低了不少排量税。现在正值涡轮当道，满大街都是T字。论起步加速自吸确实不是对手，这台3.0排量虽然不小，但几乎玩不过所有的主流2.0T，廉颇老矣啊。之前看之家对这款车01的测评好像是8.2几秒吧？首保以后自己没事的时候也测着玩了下，关闭ESP换S挡配合拨片跑出了7.6，作为买菜车够用了。
隔音降噪表现和悬挂生硬程度应该是这台老电喷V6的最大的缺点了。行车时底盘和轮胎传来的路噪和胎噪相当闹心，这个18寸又扁又薄的泰然者轮胎更是造成噪音来源的元凶之一。看来必须去做下全车隔音以及更换胎面软一点的轮胎来尝试补救了。 接着说悬挂，微信群里不少2.0和2.4的朋友说悬挂硬，还比谁的硬过谁，我跟上他们的节奏说了句
空间表现肯定是没什么问题的，后排的腿部和头部空间非常的够用，虽然中间略有凸起，不过不会影响乘坐质感，后备箱的深度也可以，日常使用没问题。
空间现在就只有日常家里用，现在看现还是很好的，这个后备箱就挺好的，前排的空间也很大，坐车的时候觉得很舒，我坐在后面的感觉就是觉得非常的好。
空间够大，后排坐三个人非常轻松，买这款车其中一点因素就是因为这款车内部空间比较宽敞，不管是驾驶还是乘坐都不会感觉到空间上的压抑。
目前这个车也就我上下班开着用，而且身边的朋友也都有自己的车，所以车内空间对我来说还是够用的，还是挺方便的，后排空间我用的比较少，但是也进去坐过，感觉还可以，车内空间还是比较充裕的
后排空间也不错，后备箱的话空间也是大了去了！可以睡人
后排可以坐成豪华专车的级别，做的很舒服，1.8的个头，做进去都觉得很宽敞。有个朋友280斤，做进去评价都是很满意，空间绝对放心
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