方向性准 指哪儿走哪儿 非常挺不错 就是制动较软 不习气 雅阁混动车型的“换挡拨片”并不是用来手动换挡提高驾驶乐趣的（没有模拟挡位），而是控制动能回收力度。左减、右加，提供了多档可选，越强的回收力度在车辆滑行时有着越强的制动效果。其整体感觉与之前丰田系混动车型的B挡类似，如果控制得当，可以减少踩刹车的次数，提前收油即可。
随着车速的提高，高速巡航时的胎噪明显，这方面还有提升空间。巡航时车辆大多数时间依靠纯电机的方式驱动车辆，虽然不能带来太强的推背感，感官上缺少一些刺激，但其实动力储备充足，再加速时动力输出很平顺、沉稳。
按键式的换挡，刚上 手非常不习惯，新车提供了经济普通运动三种驾驶模式，不同模式的动力输出还是有着一定差异的。经济模式并不会出现赖着不走的情况，起步还是很轻快的，加速时油门踏板深度与动力输出都和预期没有太大差别；普通模式动力响应要更快一些，如果平时驾车习惯要稍微激进一些的话
买的是顶配，配置可以说是十分丰富啦，仪表盘虽然不是全液晶，但也够用了，可以显示很多内容，而且反应速度真心快啊
因为自己快退伍了，然后想买台车回家自己用，这是自己的第一台车，所以就要去好好的选择，也去问问朋友哪些车款配置高一点，朋友比较推荐广汽本田这个品牌
这车就是外观,我就不多做说明了,我相信大家都是奔这个去买它的。不过我还是喜欢老款。
优秀的外观，耗油量也比较低，在这个价钱又可以买到这样，好看的车又比较省油，可以说性价比方面特别高了前排的空间挺大的，车内摸得到的地方还都挺有质感的。外观也不错，沉稳大气。
空间比较大，家人住着舒服跑长途或者自驾游都很舒服，我认为买车如果够钱还是买空间大一点的，毕竟车要来开，不一定非 要在市区开车，有时候自驾游就会体现出来了，而且至今没有任何问题，质量比较可靠。
之前一直看君越，后来看到雅阁就直接决定了，被它的外观和空间吸引了，在说日系车油耗都低
虽然没有bba那么耀眼.但是也有自已独有的个性.一日本田终身本田.既然喜欢就没有什么接受不了的
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