排量1342 车身重量 1367 厢 式 三厢车 标准变速箱 5档手动 车型尺寸 4152 * 1680 * 1440 mm 油 耗 6 L/100km 轴 距 2434 mm 上市时间 2008年 这车款不仅外观好看，而且同等价车质量也非常好。
QQ6的外观,你还真是喜欢这样的三厢车啊.支持国产就买自由舰,反正吉利也是烂泥扶不上墙.买车不是买个样子,你要是真的钱不多,图省心,还是买羚羊吧.
详细参数 基本信息 车型名称 吉利自由舰 MR7131A舒适型 在产状态 在产 销售状态 在销 车型厢式 三厢车 车身颜色 银灰,珍珠白,沙漠黄,太平洋蓝,尊爵黑 燃油类型 汽油 燃油标号(#) 93号及以上 生产年份 2005 厂商指导价(万元) 5.98万元 尺寸与重量 长(mm) 4152 宽(mm) 1680 高(mm) 1440 轴距(mm) 2434 整备质量(kg) 1052 前轮距(mm) 1416 后轮距(mm) 1410 油箱容积(L) 45 行李箱容积(L) 300 前轮胎规格 175/65R14 后轮胎规格 175/65R14 备胎规格 全尺寸 轮辋材料、直径(mm) 铝合金 前排内部高度(mm) 950 后排内部高度(mm) 800 前排内部宽度(mm) 1310 后排内部宽度(mm) 1310 前排腿部空间(mm) 485 后排腿部空间(mm) 590 最小离地间隙(mm) 170 最小转弯直径(mm) 10.5 最大爬坡度(0) 25 最大总质量(kg) 1367 接近角(0) 19 离去角(0) 25 发动机参数 发动机位置 前置 发动机型号 MR481QA 发动机特有技术 无 最大功率(Kw)/rpm 78.7/6000 最大扭矩(Nm/rpm) 137/5200 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 点火方式 多点电喷 气缸压缩比 9.6 增压方式 无 缸径(mm) 81 驾驶性能 驱动方式 前置前驱 油耗(L/100km) 6.5 最高车速(km/h) 170 最高转速(rpm) 6200 0-100km/h加速时间(S) 14.54 100km/h制动距离 50.3 排放 欧3 变速器形式 5MT 档杆位置 地排 前进档数 5档 动力助力转向 有 助力转向随数调节 选装 风阻系数(Cd) 0.32 中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无 后桥差速器锁 无 前悬挂 螺旋弹簧,滑柱单摆臂式独立悬架 后悬挂 螺旋弹簧,滑柱双臂式独立悬架 减震器类型 液压 排气量(L) 1.3 前制动器类型 盘 后制动器类型 鼓 手刹方式 前座中间 外观与内饰性能 车顶形式 硬顶 内饰颜色 黑色/灰色 内饰材料 仿皮革 车漆 金属/普通 车门数(个) 4 车门数(个) 4 车位数(个) 5 天窗 2 行李架 无 后雨刷器 无 同色保险杠 是 同色保险杠 是 同色后视镜 是 行李箱盖开合方式 手动上掀 行李箱灯 有 前座中央扶手 有 前座中央扶手 无 座椅表面材料 针织 后座头枕 有 运动座椅 否 仪表板背光颜色 白 仪表板显示形式 数字/模拟 向盘表面材料 仿皮革 功能配置 中控锁 是 中控锁遥控功能 无 前电动窗 有 后电动窗 有 电动窗防夹手功能 有 遥控油盖箱 有 遥控行李箱盖 有 后视镜电动调节 有 后视镜加热功能 无 后挡风加热功能 有 卡带 有 卡带 无 DVD 无 MP3 无 MD 无 扬声器数量(个) 6 CD数量(个) 单/6 CD盒位置 后备舱内 视频系统 无 驾驶座椅调节方向 6 驾驶座调节方式 手动 驾驶座椅调节记忆位置组数 0 座椅按摩功能 无 座椅通风功能 无 座椅加热功能 无 后排座放倒比例 5/5 前雨刷雨量传感器 无 电子限速 无 定速巡航系统 无 车身高度可调 无 下载电话 无 泊车辅助系统 无 车外温度显示 无 车内阅读灯 有 车内灯光关闭延迟 有 车外灯光关闭延迟 有 GPS导航系统 无 车内12V电源 有 空调制控方式 手动 湿度调节 无 外循环空气过滤器 有 外循环空气过滤器 有 空调系统 有 后座空调 无 温区个数(个) 1 仪表板灯亮度可调 是 多功能方向盘选择 否 方向盘调节方向 2 多功能方向盘选择 无 后视镜防炫目 有 前照灯照射高度调节 无 高位(第三)刹车灯 有 前灯自动清洗功能 无 前照灯类型 卤素 防盗设备 有 胎压监测装置 无 底盘保护 底盘封塑 后排安全带 有 安全带预收紧功能 有 安全带位置可调 有 驾驶座气囊 有 副驾驶气囊 有 侧气囊 无 后座气囊 无 副气囊锁止功能 无 窗式气帘 无 ABD 无 EBD 有 ASR 无 ESP(DSC) 无 TCS 无 EDS 无 ABS 有 防撞侧梁 无 其实车还是不错的 但是什么车都会出点毛病的 车很好修的 在什么地方都可以买到配件的` 所以值得买的`
这车买的人还是很多的~家用还是不错的，个性化的座椅搭配，给汽车的内部空间增添温馨舒适的感觉；座椅多维调节系统，让您可随意变动座椅位置，使您的驾乘更惬意。流线型仪表盘、个性化内饰，方向盘手感圆润、操纵杆进退淋漓，一切无不细细体现人性化的设计理念及其优越的性价比。配备助力转向装置，令驾驶更轻松、更自在、更安全，没有束缚，一切尽在掌握中。操控简便的旋转式空调开关让您冷暖无忧，立体声电子调频及音响，是美妙旅程的点睛之笔。优点：可靠的动力和全新、自如的操控感觉为每个人带来驾驶过程中的舒适和乐趣。 缺点：除了部分内饰部件不够理想，自由舰已经显示了吉利飞跃性的进步 自由舰是吉利与一家韩国公司合资研发的一款定位a级车市场的三厢轿车。排量1.6l的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。 代号ck-1的吉利自由舰手动挡车型，在2005年的3月份在泉城济南召开了上市发布会，时隔近3个月之后新车陆续到达全国各地经销商手中。之所以先推手动版本是吉利借相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈情况。而搭载吉利自主研发生产的自动变速箱的车型，已经路试了近10万公里，并且在配置上较手动挡车型也会有相应提升。 与韩国联手设计在自由舰的外观部分体现较为充分。虽有些许借鉴的元素融入其中但在一定程度上摆脱了“模仿”的尴尬口碑。车身线条勾画比较流畅，黑色底壳设计的一体前照灯搭配镀铬前格栅设计是其亮点所在。尾部较为硬朗的线条设计与车前圆润造型略显比例失调，而且后尾灯设计也让其带有“拿来”之嫌。整体看来与吉利首款三厢轿车优利欧相比，自由舰的外观设计提升也是显而易见的，起码在视觉上摆脱了廉价车的感觉，同时也使人感觉到吉利造车理念的提升。 吉利汽车内饰质地粗糙、无新意的印象在自由舰中得到了不错的改观。除了全新设计的外型，更是在内饰部分采用了全新模具和较为时尚的设计思路，且在做工方面也能够感觉到吉利较以往的用心程度。但在对细节和人性化设计方面自由舰的表现仍不尽人意。在配置方面自由舰也是贯彻了吉利一向的“高配低价”路线，除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外，自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊，在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比，进步还是比较明显的。 排量1.587l的自由舰搭载吉利自主研发生产的型号为mr481qa发动机，整体结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,单从数字显示来看，此款发动机为高转速调校用来驱动一款整备质量仅为1052kg的车身显得比较从容，同时它的结构设计也让其具备了相当的科技含量，两进两出的气阀设计也表明了在高速时自由舰良好加速性。此外据厂家的介绍这款发动机的采用轻量化设计，在改变结构提升排量的同时保持了与排量1.3l的mr479q型发动机相同的重量。除此之外在悬挂部分前后均为独立悬挂，前为滑柱单摆臂式结构后为滑柱双摆臂式结构.
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