我买的新奥拓,和乐驰比,优势在于质量和油耗,一般4个半左右。但是乐驰好像后排空间大些,奥拓后排只能坐小孩。同时乐驰的发动机是4缸的,动力性和平顺性好些,但内饰做工不咋地。如果三口之家的话选奥拓。如果拉的人多的话,可能乐驰好些。但是乐驰的维修保养点好像不多。
上世纪90年代初,共有 4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓获得日本铃木技术的奥拓(Alto)车型的相关技术及生产设备,自主生产奥拓车型。只不过几年下来,生的生,死的死,江北奥拓早早下课,江南奥拓由于将发展目标定位于军工生产,加上投放力度不大,显得有些力不从心;西安奥拓一直咬牙和长安奥拓较劲,但撑到2001年“无疾而终”。剩下的最大赢家无疑是重庆长安奥拓,由于产品质量过硬,售后服务完善,长安奥拓多年来一直稳坐成都经济型轿车头把交椅。