1、先用汽油起动发动机，然后从汽油转换到天然气运行，调整化油器怠速螺钉，改变节气门开度，使发动机运转平稳。为了不使发动机在调试过程中频繁起动，可将发动机转速调节到比怠速稍高的转速。2、节气门开度不变，调节三级弹簧手动旋钮、怠速电磁阀调节旋和动力阀螺钉，使发动机转速达到最高为止。3、调整化油器怠速螺钉，使发动机保持最低稳定转速。4、再按第2条和3条方法反复调整，直到发动机在气节门不变的情况下，使天然气燃料和汽油燃料的怠速接近或一致，运转平稳。5、分别快速踏下油门急加速和缓是踏下油门慢加速，检验发动机加速性能的连贯性，若出现加速时熄火、发吐或加速慢，应调试三级弹簧手动旋钮、动力阀、点火提前角。6、关闭电源，使发动机停转，再用天然气起动，检查调整起动性，主要调试点在：怠速电磁阀调节旋钮、三级弹簧手动旋钮、动力阀、点火电压、白金间隙等。7、在有汽车底盘测功机和排气污染物测度仪的单位，汽车用天然气发动，直接档运行并田加载，使发动力阀，即调整燃料混合气的空燃比，使排气中C值低于1.5%，怠速时CO值和HC值最小，然后固定动力阀调整螺钉。8、以天然气作燃料调试发动机的起动
桑塔纳志俊就是桑塔纳3000的小改款，做了外观和内饰的简单修改，其他方面没有变化。 优点: 1、由于是B级车，所以内部空间大，尤其是后排腿部空间相当宽裕; 2、整车经过10多年的销售，面对所有市场考验，证明整车质量相当稳定，而且销售量很高，市场保有量巨大，所以维修保养很方便，配件价格低廉; 3、发动机比较皮实，不易出问题。 缺点: 1、动力偏弱，起步相对捷达一类的车肉很多; 2、空调不行，夏天最热的时候将将够用，比捷达的空调至少差2个级别; 总体来说，一般城市路况(不是北京这样的)，百公里9个油左右，如果在北京城区要10个左右。
好，大家都知道大众车都比较结实，还有就是品牌较好，1.6 动力还行
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