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威姿两厢半掀背车优缺点

一汽 天津一汽-威姿
威姿两厢半掀背车优缺点
0z1ksh6s2020-06-03提问|3个回答|口碑
最佳答案

呃。。。。这个问题太模糊了。理论上,掀背式只用在两厢车上,当然现在三厢的也用。他的优点就是弥补后备箱空间小,直接把车背掀开,造成的结果就是能装能装,超级能装。年轻人喜欢的款式,毕竟出去旅游,能装东西是个好事情。其实这种款式,很久以前就有了,后来基本没人用了,不知道这两年为啥有兴起了。由于掀背式节省了屁股的压力,造成车子灵活性增加,车重减少,油耗也更经济一些。 普通的三厢,优点就是很规矩,东西是东西,人是人,互不干扰。老实讲,这种设计真的比掀背式要强,反正我是这么觉得,掀背式会让你的生存环境显得异常不整洁,作为一个成熟稳重的人来讲,这无疑是在告诉别人,自己还是个孩子。普通三厢缺点就是增加了车子的屁股尺寸,影响了机动性,但是这个谁又会介意呢?

2903196812020-06-25
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基本参数 威志 两厢 1.3手动精英型 威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动旗舰型车型名称: 威志 两厢 1.3手动精英型 威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动旗舰型 报价: 5.58万 5.98万 6.78万 品牌: 天津一汽 天津一汽 天津一汽 级别: 小型车 小型车 小型车 发动机: 1.3L 92马力 L4 1.5L 102马力 L4 1.5L 102马力 L4 变速箱: 5挡手动 5挡手动 5挡手自一体 长×宽×高: 3855*1680*1500 4245*1680*1500 4245*1680*1500 车体结构: 5门5座掀背车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 推出年份: 2008 2008 2008 最高车速: 165 178 178 百公里经济油耗: 6 5.8 5.8 车身 威志 两厢 1.3手动精英型 威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动旗舰型长度(mm): 3855 4245 4245 宽度(mm): 1680 1680 1680 高度(mm): 1500 1500 1500 轴距(mm): 2425 2425 2425 前轮距(mm): 1440 1440 1440 后轮距(mm): 1420 1420 1420 最小离地间隙(mm): 125 130 130 车重(Kg): 965 995 995 车身结构: 掀背车 三厢车 三厢车 车门数(个): 5 4 4 座位数(个): 5 5 5 油箱容积(L): 45 45 45 发动机 威志 两厢 1.3手动精英型 威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动旗舰型排量(cc): 1342 1498 1498 排量(L): 1.3 1.5 1.5 工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 气缸排列型式: L L L 气缸数(个): 4 4 4 每缸气门数(个): 4 4 4 压缩比: 9.3 - - 气门结构: DOHC DOHC DOHC 缸径: 78.7 78.7 78.7 冲程: 69 77 77 马力(Ps): 92 102 102 最大功率(kW): 68 75 75 最大功率转速(rpm): 6000 6000 6000 最大扭矩(N·m): 114 130 130 最大扭矩转速(rpm): 5200 4400 4400 燃油: 汽油 汽油 汽油 燃油标号: 93号 93号 93号 供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸体材料: 铁 铝 铝 缸盖材料: 铝 铝 铝 环保标准: 国III 国IV 国IV 变速箱 威志 两厢 1.3手动精英型 威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动旗舰型名称: 5挡手动 5挡手动 5挡手自一体 挡位个数: 5 5 5 变速箱类型: MT MT AMT 底盘转向 威志 两厢 1.3手动精英型 威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动旗舰型驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型: 纵臂扭梁半独立悬架 纵臂扭梁半独立悬架 纵臂扭梁半独立悬架 助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车轮制动 威志 两厢 1.3手动精英型 威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动 ... 展开 旗舰型前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型: 鼓式 鼓式 鼓式 前轮胎规格: 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14 后轮胎规格: 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14 备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸不错~! 收起

2549074677 2020-06-29

一般来说没屁股的车大部分叫两厢车, 掀背车(Hatchback)是汽车车身设计的一种形式,除了二到四个侧开的车门之外,尾部通常会有一个垂直的尾门(如标致307)或一个倾斜的尾窗门(如马自达6掀背版),以打开行李舱,是此类车种在外观上的主要特色。 国外的两厢车或掀背车很多是双门的,比如以前的GOL,但是国人还是喜欢5门车

2865031099 2020-06-09
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