帕拉丁越野车怎么样专家点评

前、中、后差速器通风孔接管路拉高 变速箱通风孔接管路拉高 进气歧管接高 空气滤清器盒以硅胶进行防水处理 四轮悬吊升举 车体垫高 改大尺寸越野巧克力胎 变速箱计算机改置于车顶 加前后护钣 加前后绞盘 具体还是去专业改装处理谢谢

　　从以上油耗来看，05年车辆刚刚购入，基本行驶于磨合期、同时又经历冬季。环境气温低、起步需要热车、抵挡行驶时间长，所以耗油量较高。06年的全年用车油耗状况才算比较客观，油耗也较05年使用的头3700公里低。　　当然，车辆的油耗也跟驾驶员驾驶风格以及路况有关。我的2驱帕拉丁主要在北京西北5环至4环附近开，驾驶时一般在发动机转速2000转以下换挡，偶尔在2000－2500转之间换挡，少数情况会3000转以上换挡“飚”一下。帕拉丁的发动机怠速转速调校较低，一般在600－700转左右。　　对于油耗统计，个人认为不能以某一次加油和耗油来评价一辆车的综合油耗表现，因为不同气候、路况以及乘员人数对全面评价油耗都有至关重要的影响。只有经过一年的各种气候、各种路况、各种使用环境综合统计才比较客观。　　通过几次外出自驾游，畅行了陕北、三晋、山东半岛、豫北太行山等近万公里，。经过了盘山爬坡极差的路况以及时速160公里的高速行驶，全程2700余公里的路途中，这台2驱帕拉丁的综合油耗为百公里10.14升——只与普通2.3排量的自动挡轿车相当。　　通过一年多的油耗统计，2驱帕拉丁的油耗已经得到了比较客观的反映。我的车一直再按照厂家规定的里程进行换油和保养，使用厂家指定机油，没有另行添加任何添加剂。从统计数据计算的结果来看，年百公里平均8.26L的油耗对于排量2.4升的2驱帕拉丁来说还是非常很令人满意的。

车不错 不过同等价位的有很多比它更优越的 反正要是我我不会考虑帕拉丁 因为毕竟有很多车型可以选择

从以上油耗来看，05年车辆刚刚购入，基本行驶于磨合期、同时又经历冬季。环境气温低、起步需要热车、抵挡行驶时间长，所以耗油量较高。06年的全年用车油耗状况才算比较客观，油耗也较05年使用的头3700公里低。 当然，车辆的油耗也跟驾驶员驾驶风格以及路况有关。我的2驱帕拉丁主要在北京西北5环至4环附近开，驾驶时一般在发动机转速2000转以下换挡，偶尔在2000-2500转之间换挡，少数情况会3000转以上换挡“飚”一下。帕拉丁的发动机怠速转速调校较低，一般在600-700转左右。 对于油耗统计，个人认为不能以某一次加油和耗油来评价一辆车的综合油耗表现，因为不同气候、路况以及乘员人数对全面评价油耗都有至关重要的影响。只有经过一年的各种气候、各种路况、各种使用环境综合统计才比较客观。 通过几次外出自驾游，畅行了陕北、三晋、山东半岛、豫北太行山等近万公里，。经过了盘山爬坡极差的路况以及时速160公里的高速行驶，全程2700余公里的路途中，这台2驱帕拉丁的综合油耗为百公里10.14升--只与普通2.3排量的自动挡轿车相当。 通过一年多的油耗统计，2驱帕拉丁的油耗已经得到了比较客观的反映。我的车一直再按照厂家规定的里程进行换油和保养，使用厂家指定机油，没有另行添加任何添加剂。从统计数据计算的结果来看，年百公里平均8.26L的油耗对于排量2.4升的2驱帕拉丁来说还是非常很令人满意的。