|移动版
手机看车
应用工具
选车
图片 对比 点评 车型 排行
购车
报价 行情 经销商 二手车 计算器
资讯
新闻 新车 导购 专题 评测 养车
视频
原创 车展 试驾
首页>汽车大全>菲亚特>菲亚特问答 >派力奥问答 >

派力奥两厢车耗油怎么样

菲亚特 南京菲亚特-派力奥
派力奥两厢车耗油怎么样
0909802020-08-21提问|4个回答|口碑
最佳答案

1、派力奥已停产;2、买二手车只看年份和成色;3、你所在地菲亚特保有量大吗? 综上,1万左右的价格比较合理。

33792020-09-02
其他答案

1、派力奥已停产;2、买二手车只看年份和成色;3、你所在地菲亚特保有量大吗?综上,1万左右的价格比较合理。

215456888 2020-09-10

  富康的:  车型 5门5座两厢式  发动机  型号 TU3JP/K  结构 直列四缸、水冷横置、顶置凸轮式汽油机  排量(升) 1.4  压缩比 9.3/1  功率(kw/rpm)(CEE) 55/5600  缸径*冲程 75*77  扭距(Nm/rpm)(CEE) 110/3200  燃油供给系统 BOSCH MP5.2电子控制多点燃油喷射系统  点火系统 晶体管点火  燃油标准 ≥ 90 RON  变速系统  变速器型式 5速手动变速器/4速电控自动变速器(选配)  变速器速比 1挡:3.417(2.74)、2挡:1.809(1.5)、3挡:1.276(1)、4挡:0.975(0.711)、5挡:0.767、 倒挡:3.583(2.455)  转向系统  转向器型式 齿轮齿条式  方向盘圈数 4.23  制动系统 真空助力X型双回路液压制动系统  制动器(前/后) 盘式/鼓式  手制动器 远程拉索操纵,作用于后制动器上  悬挂系统  前悬架 麦克弗逊式独立悬架,带三角型下横臂、横向稳定杆和双向作用筒式减震器  后悬架 纵向摆臂式独立悬架,具有随动转向功能,带横向稳定杆和双向作用筒式减震器及扭力杆  电器设备  起动机 电磁驱动,带减速齿轮的3级起动机,电压12V,功率1.3KW  蓄电池 L2-300型  发电机 JFZ1812型8级交流发电机,电压12V,最大输出电流80A  整车尺寸与重量  长*宽*高(mm) 4071×1702×1425  轴距(mm) 2540  轴距(前)/(后) 1423/1424  最小离地间隙(mm) 145±5  最小转弯直径 10.5  整备质量(kg) 1050  满载总质量(kg) 1425  性能  0-100km/h加速时间 ≤16秒  最高车速 ≥165  50km/h制距离 (空载)≤17、 (满载)≤18  80km/h制动距离 (空、满载)≤44  驻坡度(空载) 20%  油耗(CEE)  90km/h恒速 ≤5.9  120 KM/H 恒速 ≤8.3  城市工况 ≤9.5  行李舱有效容积(L) 324(标准)--1146(后座椅折叠)  燃油箱有效容积(L) 51  车轮及轮胎  车轮规格 5.5 J14  轮胎规格 165/70 R14  轮胎气压 前胎:220 ( 2.2 )/ 后胎: 210(2.1) 备胎:240(2.4)  夏利N3的:  类型 轿车  车体形式 三厢  指导价格 5.58万  投产时间 2004年8月  车身参数  长×宽×高(mm) 4070/1615/1385  轴距(mm) 2340  轮距 前/后(mm) 1385/1365  内部宽度(mm)(前/后)  内部高度(mm)(前/后)  最小离地间距(mm) 160(空载)/140(满载)  风阻系数(Cd)  整备质量(kg) 845  允许总质量(kg) 1170  车门数 4  座位数 5  最小转弯直径(m) 9.4  行李箱容积(L)(最小/最大)  油箱容积(L) 37  前后配重(前/后)  发动机系统  发动机型号 TJ378QE  发动机形式 三缸、直列、水冷、 电控燃油汽油机  发动机位置  汽缸数 3  每缸气门数  缸径×行程(mm×mm) 78/73.4  排气量(mL) 1052  最大功率(kW/rpm) ... 展开 42.5/6000  最大扭矩(Nm/rpm) 87/3600  压缩比 9.5:1  厂方油耗(L/100km)(90Km/h等速) 5  排放水平 欧III  油品类型 汽油  机油容积(L)  防冻液容积(L)  电池规格  底盘参数  驱动方式 前轮  变速箱 手动 5 挡  手动/自动变速 手动  悬挂(前/后) 滑柱摆臂,独立悬架  转向机形式 齿轮齿条式  方向盘回转总圈数  制动装置(前/后) 液压双管路、真空动力  ABS刹车防抱死系统  转向助力  轮胎规格 165/70R13  行驶参数  0―100km/h加速时间(s) 21.5  静止到1km冲刺(s)  最高车速(km/h) ≥140  50km/h―0刹车距离(m)(冷车空载) ≤16  派力奥的:  长×宽×高(mm) 3763×1615×1450  轴距(mm) 2373  轮距 前/后(mm) /  保修条款  最小离地间距(mm)  风阻系数(Cd)  自重(kg) 970  载重(kg)  车门数 4  座位数 5  最小转弯直径(m)  行李箱容积(l)(最小/最大) 280/650  油箱容量(l) 48  发动机参数  发动机形式 直列4缸,多点电喷  发动机位置 前置  供油方式 多点电喷  汽缸数 4  每缸气门数 4  缸径×行程(mm×mm)  排气量(ml) 1242  最大功率[Kw(Ps)/rpm] 44/5000  最大扭矩(N·m/rpm) 102/2500  压缩比  经济油耗(l/100Km) 5  排放标准 欧II  油品类型 汽油  底盘参数  驱动方式 前驱  变速箱 5挡手动  转向系统 动力转向  悬挂(前/后) 麦弗逊式独立悬架,带双向筒式减震器和横向稳定杆/纵臂扭转梁式独立悬架, 带双向筒式减震器和横向稳定杆  前刹车 盘式  后刹车 鼓式  ABS ABS+EBD  轮胎型号 175/70R13  轮胎宽度 175  轮胎宽高比 70  轮胎直径 13  行驶参数  0―100Km/h加速时间(s)  最高车速(km/h) 155  最大爬坡度(%) 35  2) 车型配置  前排安全气囊 高位刹车灯 防撞车身  防盗系统 中控门锁 后窗雨刷  助力转向 ABS防抱死系统 制动力分配系统  CD音响 电动车窗 可调方向盘  本月30日,北京市将实施国家第三阶段排放标准(国Ⅲ),由于国Ⅲ标准接近于欧Ⅲ标准,所以目前北京市场上欧Ⅱ标准的车型将不能再销售,新标准实施后,将有一批欧Ⅱ的车型离开北京市场。业内人士指出,从11月份开始,一些经济型轿车的销售就开始上升,但这些车型仍然以欧Ⅱ的为主。以北京几大汽车市场为例,交易排行前十名中,欧Ⅱ车型的销量过半,这些车型有夏利、奥拓、QQ等,富康、桑塔纳、高尔、千里马等欧Ⅱ车型也是车市的主力,但是按照北京新的环保标准这些车今后将不能在北京地区销售。  5万元以下  5万元以下是重灾区,这个价格区间的几款主力车型都不能达到欧Ⅲ标准,如奥拓、奇瑞QQ、夏利等。  车型一:奥拓  情况:可能永久离开北京市场  奥拓是欧Ⅱ标准的车型,长安铃木北方新兴店总经理区波表示:“奥拓升级到欧Ⅲ的可能性较小,今后可能不在北京市场销售了。”  车型二:奇瑞QQ  情况:春节前推出国Ⅲ版QQ  奇瑞销售公司副总经理秦力洪表示:“春节前国Ⅲ版QQ将在北京上市。”  车型三:夏利  情况:将推出国Ⅲ版  夏利中除了威乐外,其余车型都是欧Ⅱ的。天津一汽销售公司副总经理苏连元表示:“国Ⅲ版的夏利将很快推出。”  5-10万元  5-10万元的车型中也有不少热销的车型是欧Ⅱ标准的,如富康8V、爱丽舍8V、千里马、派力奥、西耶那等车型。  车型一:富康8V、爱丽舍8V  情况:可能不再进入北京市场  富康和爱丽舍中只有16V的车型是欧Ⅲ的,据北京的经销商介绍,富康8V、爱丽舍8V可能不再进入北京市场销售。  车型二:千里马  情况:国Ⅲ版的千里马将推出  起亚中德店总经理牛志华表示:“千里马是可以升级到欧Ⅲ的,我们再进的千里马是国Ⅲ的。”  车型三:派力奥、西耶那、周末风  情况:三种车型将升级到国Ⅲ  据了解南京菲亚特的三款车型中只有1.3L手动的派力奥是欧Ⅲ的,其余车型都是欧Ⅱ的,南京菲亚特博瑞祥琪店销售经理马剑禹表示:“我们现在正在对欧Ⅱ的车型进行促销,最高优惠幅度达6000元,我们再进的货将是国Ⅲ标准的。”  车型四:普桑、高尔  情况:国Ⅲ标准的车已经上了环保局目录  大众页川副总经理桑瑞林表示:“目前我们库存的普桑、高尔还是欧Ⅱ的,但是达到国Ⅲ标准的普桑、高尔已经上了环保局的目录,我们再进的车将是达到国Ⅲ标准的车型。 收起

279787598 2020-09-02

从楼主的要求来看的话,仍然是富康和捷达最好,其次是高尔夫。 前两款特别好修,富康特别省油;捷达特别好维护,而且发动机皮实,也不容易坏。高尔夫相对来说款式比前两者更新一些。 由于您把车型的使用年定在了6年前到3年前,这个价差也是相当大的,不好说啊~~而且二手车不仅仅是看里程数和使用年份,还有整车质量也是卖高卖低的重要因素。 最后说一点,如果以后楼主有能力买其它车,需要处理这次买的旧车的话,也是富康和捷达保值率最高,像菲亚特的车虽好,但掉价太厉害,卖掉也会亏死的。所以,如果楼主是个实用主义者,建议就选富康(省油之选)或捷达(耐用之选)。

3351160 2020-08-31
看了又看
派力奥经销商
全国