QQ6的外形依然以模仿为主，前脸大灯可以看到明显的老Polo的影子，风格依然偏向卡通类型。显眼的圆形前大灯显得调皮可爱，旁边映衬的LED大灯像极了模特眼角的彩妆；整体车身看起来浑圆可爱，上下一般宽的造型与传统车辆上窄下宽的造型截然不同。 QQ6的车身线条圆润流畅，除了加出了一个后备箱外，整体感觉有如放大了的QQ3，它的轴距没变依然是2340mm，而车身尺寸则为3998×1640×1535，比QQ3的长宽高都有增加。 QQ6的尾部同样似曾相识，是不是有几分神似雅绅特呢？只是QQ6看起来更加小巧了一些，用在这样的车身上还是恰如其分的。不过与前大灯相比，尾灯并没有采用LED灯泡。除了转向灯外，示宽灯也采用了白色的LED，而远光灯居然装配了透镜，这对于一款5万元的小车来说还是比较少见的。 QQ6的基本配置很高，迎合了广大中国消费者的心理，特别是四门电窗、电动调节后视镜、遥控钥匙及中控都是QQ613的标准配置。家用车基本以注重舒适性为主，不仅是奇瑞，其它自主品牌同样在配置方面求全，而合资品牌车近来车型配置却有越来越低的趋势，比如雅绅特和乐风，基本型都不具备四门电窗和电动调节后视镜，价格却并不便宜。 QQ6内饰相比QQ3有了明显的改进，中控台采用银色面板装饰，更加大气明快。而中置式的仪表盘也很抢眼，与奇瑞V5和吉利金刚等的设计基本类似，它并不采用数字仪表，因此阅读并不比传统设计轻松，对这样的设计笔者是持保留意见，对于厂家而言可能是出于求异创新，稀释审美疲劳的出发点吧。奇瑞QQ613舒适型及豪华型都配备了单碟CD和4喇叭扬声器，而且支持MP3，这是非常重要的，考虑到购买QQ的多为年轻车主，支持MP3的单碟CD就完全够用了。 奇瑞QQ6的雾灯控制特别费劲（右图中间垂直滚轮），感觉一点都不人性化，不仅操作起来毫不轻松，而且需要眼睛的配合才能找到开关位置。此外，QQ6支持仪表盘亮度调节，倒反而显得有些多余了。为了营造尽可能大的内部空间，因此QQ6的座椅都做的比较单薄，舒适性不言而喻了，不过后排腿部空间却是可以接受，只是顶头的问题依然存在。掀背式设计可以最大程度的利用后备箱资源，加之后排4/6分割放倒，对付一般家用也算足够。QQ6轮胎升级为175/60R14规格，并大方的配备了铝合金轮毂，终于不用再穿“小鞋”了。 奇瑞QQ613的一大卖点就是配备了奇瑞自主研发的ACTECO1.3L发动机，ACTECO1.3L系列发动机是其ACTECO品牌旗下的最新排量型号，采用多点电喷技术；全铝铸造、整体式框架结构；关键部位镶嵌铸铁件，整机重量轻、刚性好；拥有先进的CBR、VVT发动机技术，动力性和经济性出众，满足欧IV排放标准。这也是ACTECO1.3L首次装配在奇瑞的车型上。ACTECO1.3L的最大功率为61KW/6000rpm，最大扭矩114KW/3800-4500rpm，60Km/h等速油耗仅为4.6L。 前独立悬挂，后半独立悬挂控制了成本并增强了车身的稳定性。 在安全性方面，奇瑞QQ6配备前后排安全带、四门防撞钢梁、可溃缩式吸能转向管柱、吸能保险杠、防眩目内后视镜、高位刹车灯等，ABS为舒适型和豪华型的配置，而前排双安全气囊仅仅豪华型配备。可见，自主品牌经济型轿车在安全配置方面依然做的不足，以QQ613标准型来说，四门电窗、电动后视镜都为标准配置，却不配备ABS和气囊。而合资品牌车型，往往在安全配置方面一视同仁，不因为车型档次低而大幅降低安全配置。这也反应出了不少准消费者在选车时的盲目性，恰好被厂家所利用了。 三厢车扎堆造两厢，而两厢车则扎堆造三厢，这似乎已经成为国内汽车行业不成文的规矩了。不过真正后来者可以做的更成功的则还是少数，QQ6的大体命运也是如此。两厢QQ来源于全球成熟车型，外形和谐早已为大众所接受。而由两厢QQ改动而来的QQ6，至今外形设计还存在一定的争议。除了动力方面比较具有优势外，其余优势并不明显。未来之路是否会和两厢QQ一样好走，现在看来有些难。
该怎么说呢？他其实是集5HB与三项为一体的车型吧！twindoors的概念就是这样的！即可三厢开启，又可以掀背开启！最重要是他的行李箱的容积这样变得很多，有596L左右（比同级第二名的大出1/3)空间也是超大！我个人认为，同时PQ45的，他好了很多！
奇瑞QQ6被誉为"中国甲壳虫"，它是汇聚了奇瑞汽车最新发动机技术及欧洲新古典主义设计风格的车市又一力作，它颠覆了传统经济型轿车的保守外观和落后技术，采用大胆的创新理念，在驾乘空间、发动机技术、舒适配置及安全性能等方面都进行了全方位的升级。 QQ6作为目前国内唯一一款全新设计4米以内符合国家关于节能、环保型小排量轿车定义标准的三厢车采用奇瑞公司全新自主研发的底盘，拥有革命性的外观设计，装备行车电脑、发动机防盗、全遥控中央门锁、ABS+EBD等多项以往传统经济型车没有的配置，实现了真正的与世界同步。 QQ6采用晶钻式一体电调LED前大灯，精致而古典；集后灯、刹车灯、转向灯、倒车灯、后雾灯浑然于一体的整体组合后尾灯，典雅大方；采用先进电子显示技术的仪表板做工细致、造型独特；浅灰色的内饰颜色细腻，镀铬内门把手精致豪华；镀铬水箱隔栅尽显欧洲风格。整车展示着一种有容乃大的处世哲学和自然从容的生活态度。 QQ6一反传统轿车“蜂腰型”的下大上小设计，采用古典车型的“罗马拱门型”造型，不收缩腰线，将车身增宽增高。它3998mm×1640mm×1535mm的长宽高使得汽车内部空间充足，人性化十足。掀背式的行李箱门设计和可以放倒的后排座椅，可以从500L的标准状态切换到1000L的超大状态，远远超过现有的经济型轿车。 从整个级别和平台来看，奇瑞QQ6的竞争对手应该是基于其它老旧A0级车平台开发的早期三厢微轿。从定价来看，它的竞争对手是牢牢锁住了夏利N3，长安羚羊。其实从车型级别来看，奇瑞QQ6比较物超所值，因为基于A0级车平台开发的赛欧和千里马等超过7万的价格要比它的价格高出一大截。无论是从级别还是从配备和价格来看，QQ6契合了世界领先造车理念和用车思想；符合中国国情，是真正为广泛人民大众设计的车型，定能成为三厢微轿市场的明星。 QQ6采用承载式、双面镀锌全金属封闭钢板材质，比同级车型更厚、防锈防腐蚀能力更强；整车安装了特有的侧围加固防护钢梁、前后撞击吸能缓冲区，除此以外QQ6拥有双安全气囊、ABS+EBD，其整体车型经历了反复的高温试验、碰撞试验、以及同步器台架寿命试验、台架换档寿命试验，极大提升了整车的安全稳定性，拥有家庭安全用车的优良血统。 QQ6采用自主研发的ACTECO 1.3L自然进气发动机，排量合适，搭配得当，自然油耗低，动力足；发动机先进的四气阀双顶置凸轮轴技术使得油耗更低；发动机与优异的变速器配合加上整车优良设计，从各个方面降低油耗。 从车身和悬挂参数来看，QQ6完全符合A0级车的标准，而且在很多方面超过了A级车的标准。它3998mm×1640mm×1535mm的长宽高使得汽车内部空间充足，驾驶舱空间大于现有4～8万价位的大部分车型，后排坐三个人也不会显得局促，宽敞舒适，人性化十足；掀背式的行李箱门设计和可以放倒的后排座椅，使行李箱的空间得到了极大扩展，远远超过现有的三厢微轿。 奇瑞公司率先在三厢微轿的价位上装备了国际领先的智能化科技，实现了中国自主品牌在汽车高科技化领域的新突破，它拥有部分高档车才有的配置，如具有双安全气囊、ABS；装置遥控中央门锁、发动机防盗；标配的行车电脑可随时监控发动工作状况；拥有车载CD，内饰做工精细，全新底盘使操控灵活自如；前后大灯采用了在中高档车上才有的发光二极管（LED）；带转向灯的电动后视镜原来也只在中高档车上采用。这些配置在传统的经济型轿车例如夏利三厢和吉利三厢上是看不见的。
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