原厂自带车身稳定系统,碰上车轮打滑的时候会调整车子的姿态,避免侧滑,下雨天开着心里比较踏实。
惨得很,一定要上底盘加强件。另外离合器踏板一定要调低,有的4s店嫌麻烦不给调,可以自己拿着网上的教程让他调的。
嗯,操控怎么说呢,得看你是什么需求,如果你是买菜车的话。那还是有一点硬的,虽然说可能比上一代有一些舒适性的改变。但还是硬。但要追求操控的话又差么一点点,所以说呢,百改降为先直接上绞牙避震。
操作在这个价位算是不错的了,特别是开在国道上,特别舒服,家里人坐我走国道,下车后都说坐起来舒服,还省油。
作为之前的神车“小超跑”的新-代,飞度车身他不大,自然操控很好
我觉得飞度的操控还是挺不错的,虽然说这一款是手动挡的,但是开起来非常的轻便,再加上车身也比较小一些,停车也是很方便的
操控方面的话,因为提车不久还在磨合期,我还没有太激烈的开过我的小飞度,不过在日常代步中也有所感受,我会觉得这台车非常的小巧,在城市道路当中穿插的话是很灵活的,而且这台车操控起来也是很顺畅,油门、转向、刹车等等方面都很顺手,特别舒服。
方向盘轻盈,转向也很灵活精准,油门的响应也很灵敏,感觉踩一下动力就上来了。
起容易,而且底扎,转弯支撑,也没啥虚位。
作为之前的神车“小超跑”的新一代,飞度车身也不大,自然操控很好。首先飞度的方向盘大小正好,转向也很轻。油门踏板响应很快,刹车的话也很灵敏,只要不是急刹的话轻轻点一下就行,很舒服。底盘的支撑很好转弯的时候也没啥侧倾,总之飞度这个车开起来还是很轻松愉快的。