由于车身小,操控自然是得心应手。方向盘非常的轻,也非常的好打,转向的时候也很灵活。
操控方面用我的话说就是好开,容易上手,转向比较精准准确,跟我之前的三厢车对比,感觉轻松多了,个人也没有激烈驾驶的习惯,感觉就这样吧,
它的操控也挺好的,感觉他的掌握感非常的好,非常的棒。砂石和油门反应的也都非常的快。车子高速行驶的时候车身还是非常稳定的
最快跑过195也没觉得飘,可能是我胎压低,就是刹车没什么信心这是确实存在的问题,偏软。日系丰田本田刹车应该都这样。不知道是不是跟刹车油有关系,德系刹车油都是dot5.1了,日系还是dot3呢!不理解为什么不升级刹车油标号。胎压本田原厂前2.2后2.1,打高了2.5转弯确实有点侧倾,有点飘
操控方面蛮不错的,油门跟脚,响应很及时,轻踩油门转速表就会升的很高,所以提速超车不成问题,刹车比较灵敏,正常情况下轻点刹车速度就能降下来,遇到紧急情况一脚也能踩得死,个人觉得刹车还是要敏感一些,毕竟事关安全。虽然潮越的重心略微的高一些,但是底盘的支撑性蛮好,所以也没有明显的侧倾,开着有信心。
这辆车感觉对于我一个新手女司机来说非常的合适。小巧的车身造型让我平时在市区行驶的时候非常的得心应手。方向盘的大小合适,力度设计的也比较轻盈,转向十分的方便。油门和刹车的行程距离非常的合适,上手使用起来非常的容易操作。底盘的支持感也很不错,速度比较快的过弯也不会有太大的侧倾。
作为之前的神车“小超跑”的新一代,飞度车身也不大,自然操控很好。首先飞度的方向盘大小正好,转向也很轻。油门踏板响应很快,刹车的话也很灵敏,只要不是急刹的话轻轻点一下就行,很舒服。底盘的支撑很好转弯的时候也没啥侧倾,总之飞度这个车开起来还是很轻松愉快的。
方向盘的手感不错,而且特别的轻盈。指向也相当的精准,车身的稳定性很好。虽然车子不大,但是开起来稳定性还是很不错的。
方向盘有虚位,但是虚伪不算太大,可以接受指向很精准,而且开着很舒服
个人觉得飞度的操控不错,方向盘不轻不重正合适,也没什么太明显的虚位,至于转向、刹车、油门和悬挂也都非常灵敏。