操作台设计非常有时尚科技感,做功非常细腻,非常有档次,就是中控台硬塑感有点儿沉,必定报价摆在那儿。
流畅的线形设计,简约大气的内饰,舒适的空间,这一刻就想来一场说走就走的旅行。
操控性比天籁绵软的悬挂好很多,1.3吨多的车重配225的轮胎,抓地力简直过剩,再加上轴距短,闪转腾挪很灵活,
本田飞度这款车操控性还是挺好的,翻盘很轻盈,指向也比较精准,油门和刹车的灵敏度也很高,车身的灵活性也很不错,拐个弯什么的都比较方便
可能是车小好操作把,我感觉飞度的操控还是挺轻松的,方向盘手感好,虚位基本感觉不出来,而且转弯半径也不是很大,平时一把就能完成。CVT变速箱也给飞度的操控加了不少分,开车的时候没有明显的顿挫。
不知道好的操控是什么样,感觉所有车都一个样,方向轻,指向比较好,底盘稳当,过减速带,只要速度别快了,试不出来颠簸。
属于非常容易上手的一款车。方向盘很轻,转向也挺准的。而且底盘的调校比较的稳重,开起来不会有太明显的侧倾。
霸占小赛道a组圈速榜你以为呢?
方向盘的指向性非常准确,刹车也是非常迅速的。
我目前觉得是非常满意,方向盘直径比9代小了不少,比9代重,力度跟525差不多