杰德怎么样？

外观耐看，十分省油。

动力一般，底盘不是一般低。

内饰和做工显得比较的廉价，内饰的设计还是十分的漂亮的。

外挂我给满分，非常好看。

内饰用料我给6分勉强及格

内部空间我给满分，非常的宽敞，即使用上第三排，感觉也十分的宽敞。

车身流畅的线条极其的耐看。

售价偏高，内饰的用料较差。

一眼定钟情，这就是我与杰德的故事，第一眼看到杰德的时候，就知道这才是我想要的车，车子线条十分的流畅，看起来极其的漂亮，第二天就去展厅定下了杰德，动力一般，不是跑车要那么大的动力也没有用。油耗不错，平均7个多，能够接受。

杰德的空间跟旅行车有一拼了，后排的座椅放倒后的能力也十分的惊人，作为家庭的第一辆车，这样的表现是值得肯定的，既能够载人，也要具备很强的载物能力。

舒适版简配了车身稳定系统，这点不能忍受。

外观十分的吸引人，绿色的尤其漂亮，车子整体的设计比较有气质，非常的漂亮。
油耗一般都是7个多油，一路畅通的时候也会更低一些。方向盘是最喜欢的地方之一，尺寸小巧，转向灵活，手感也非常的不错。

外观和空间。外观就不说了，大家都知道，很帅，很亮眼，很能赚取回头率。

最不满意的就是中控的硬塑料，不显档次，其实哪怕是再贵上一万，把中控的材质用好些，我也愿意啊。

简单说下，杰德的外观真的让我很着迷，大脚很帅很帅。操控很敏捷，十分的顺畅，cvt的变速器也十分不错，油耗简直逆天，目前为止，我的油耗为6，太满意了。

外观时尚，简约。非常好看，内部空间也很大，配置也十分的丰富。
杰德的空间是令我最满意的地方，十分的宽敞，即使加上第三排，后背向的空间也是十分的大。
油耗表现也十分令人满意。高速油耗最低有5，市区的油耗也基本在8左右，省油，耐用，适合家用的小车。

外观设计是非漂亮，给人一种很清新的感觉，特别是配上苹果绿的颜色，何大幅轮毂，更是耳目一新。空间表现突出，无论是前排还是后排，亦或是第三排何后备箱，都有着十分不错的空间表现。在油耗上表现十分突出，这是日系车的一贯优势，驾驶质感表现不错。

唯一不满意的地方就是座椅坐上去不是很舒适。

MPV的车型。造型很前卫、大灯时尚、车身比较运动、色彩丰富、个性张扬。估计是针对80后年轻消费群体设计的。车头扁平，车身低矮，个子很高的朋友建议不要选择。

内饰看起来简洁、大方。采用了木纹材质，做工和质感较好。控台设计新颖，实用配置丰富。方向盘手感舒适，按键阻尼感清晰。科技感很强。前后排空间较大，坐上去腿部空间充足。车内储物空间丰富，后背容积充足。同级别中无敌了，比一般的B级车只大不小，买车一是家庭使用，二是拉拉货，后排放倒后就可以当个小面的使用，非常的实用。

整体外观比较年轻、时尚。尤其是车尾的流线（收敛）和结构设计，很完美。内饰做工还算比较精细，尤其是中控，手摸上去质感不错。后排的杯架设计很人性化，很喜欢

家庭够用了，挂到S档，舍得给油一样有推背感，别再说动力弱了，要高动力是要付出金钱的代价滴，我还是提倡节能环保
指向精准 转向非常好。尤其是方向盘特别轻 打轮一点都不费劲。好像这是日本车一贯的操控方式
这车空间真的很大，前排调整舒适后，我座后排，腿部空间有三圈以上。另外得益于车的结构，后备箱也不小，很适合全家出行

外形时尚大气，内饰做工也不错。操控也够好，

操控上真心觉得很从容，非常的上手，操控起来还是很自在的，老婆大人开都说很好开。再来说说小杰的底盘实力，依然是东风家的拿手好戏，在小杰身上感受很深，速度上来的非常稳，但一点都不笨拙。

特别是后排腿部空间堪比大部分中级轿车，头部空间更是没的说，秒杀同级别！后备箱也很方便，开口很大，

动力够用，根据这款发动机的特性，开久了就发现要保持在2000转以上，发动机的表现比较好，而且声音很小，车内很安静，这个是最满意的一点。1.8的提速感觉还可以，因为是手动的，所以感觉非常的爽，特别喜欢高速上飙车的感觉，汽车的速度感非常爽，刹车也很好，挺及时的。

骚气，漂亮，布局安排个性

骚气，漂亮，绿色最靓，

外观，这是我选择记得主要的原因之一，前两天跑高速回头率真的很高，路上时有车友回头，甚至有车友伸头到车外看。真是人见人爱，漂亮的中控，还有兵工铲似的后尾灯

舒适性很不错，噪音满意，怠速基本听不到发动机声音，如果不深踩油门，转速达不到3千转，噪音还是非常优秀，转速2000转以下行驶在平整的路上听着音乐很享受。

空间在最满意里面已经说了，前排调整舒适后，我座后排，腿部空间有三圈以上，还有5座后排的杯架设计很人性化，很喜欢，但是后备箱没有伸缩式隔板，东本有点抠门。

总的来说。这款车我非常非常满意。无论从外观还是内饰都非常符合我的要求！我想所有80后的朋友 跟我的想法是一致的

油耗方面一般吧。。平时市区8个左右。。告诉6个左右。也就差不多这样！对我来说可以接受的范围

内饰 简约大方。不过浅色内饰我不喜欢。给人感觉并没有那么居家。用料不太好 至少黑色的看不出来很差

小德是家用好车，本来想买SUV，但看着老婆孩子坐在宽敞舒适的小德后座上，只有忍痛放弃SUV，要面子就买SUV，但面子远没有家庭重要，世上没有最好的车，只有合适自己的车才是好车。

行驶过程中有异响 至今也不知道是哪里 听朋友说好像是刹车盘的问题。磨合一段时间可能会好。

指向精准 转向非常好。尤其是方向盘特别轻 打轮一点都不费劲。好像这是日本车一贯的操控方式

现在第一箱油，百公里油耗7点6，请注意这是自重1点5吨的车啊，比我之前的1点8排量福克斯省太多了，福克斯不管怎么跑都在10到12升，动力还没小德好

新车都没优惠，坑爹的5000元装饰，脚垫，挡泥板，膜，三样就5000，哎，谁叫我爱上小德了，坑就坑一回吧

很霸气，比思域耐看，近几年都不会过时，个人感觉白色像奥德赛太普通了，绿色才能凸显JEDE（美玉）的名字。

这是我看中这车原因之一，后排太宽了，幺爸坐进去羡慕的感叹：“比我的沃尔沃SUV还宽敞”，老婆坐惯了小德，在坐了老爸的昂克拉再也不想坐了，后排太窄了。后备箱塞得下儿子的一切大件东西，澡盆，婴儿车，必备物品。

车身偏矮，出驾驶室的时候撞过一次头，链接手机导航太麻烦，链接上后看着一大堆线不知如何处理，不如直接用手机导航，买了个挂在后视镜上的手机架，完美解决

家庭够用了，挂到S档，舍得给油一样有推背感，别再说动力弱了，要高动力是要付出金钱的代价滴，我还是提倡节能环保。

过弯时，车身侧倾抑制的绝对在你可接受的范围内，座椅的舒适度比较满意，高速时，胎噪，风燥，真的是非常，非常，非常之好，这价位的车，实在是难得

80公里以下的时速，方向盘非常轻巧，指向性很好，80公里以上时速时，方向会略微紧致一些，过收费站减速坎的时候，减震的力度适中，不会像某些车那样，感觉轮胎都蹦起来了

我身高180cm，体重100kg，无论坐主副驾还是后排，头部空间和腿部空间绝对超乎你的想象。我这体型的坐上去都没啥紧凑感，你还担心啥

还是比较省油的，这几天我上下班一直开小杰，路况主要是高速路，辅以小段城市道路。综合油耗基本上控制在7-8之间

倒车影像不错，有三种角度选择。不自带导航是个遗憾（本人三星手机还不能连接，这里批评一下）。另外音响系统只能算说得过去。

这车空间真的很大，尤其是后排，简直可以和豪车媲美了，另外得益于车的结构，后备箱也不小，很适合全家出行

不得不说，日系车在静音方还是不错的，在同价位车中，不管是发动机还是胎噪路噪杰德真的算是控制得很好了，时速100公里以内真的很赞

这里说的轻主要指的是起步轻、方向盘转向轻（比我的速腾轻了很多，以至于开始很不适应）。起步感觉跟德系车完全不一样，轻轻一踩车子感觉就漂出去了，而德系增压车在不舍得狠踩油门的情况下，起步那一下还是有些迟滞。

主要是底盘悬挂和减震，小杰给我的感觉有点像欧系车，前后独立悬挂调教比较硬，过减速砍什么的屁股还是不太舒服，不过同时带来了不错的操控感受