翼虎怎么样？

车子的舒适性还是比较的喜欢的

再次感觉油耗好像有点稍高，电脑显示10个，但是朋友都说电脑显示比实际要少，也不知道是不是，反正感觉要比雅阁费油。

油门和刹车踏板落差有点大，但是现在习惯了也就无所谓了，但是刚上手是确有不惯，近光灯太近太暗，晚上开车太不爽了，一心想换个灯泡。

技术先进 配置丰富 外形动感 空间大

做工较为粗框 美系车的通病

整体而言 该车性价比较高 相信定能吸引一大波客户的青睐

外观和干净利落，车身线条处理的非常的干练，发动机的动力十分的充足，即使是低功率版本的，给人的感觉也十分的强劲。

内饰的做工需要提高，后排的座椅需要再柔软一些。

福特翼虎的性价比相对其他车而言还是要很高的，特别是神车。动力十分的强劲，另外配置也非常的丰富，内饰的层次感科技感很好，只不过在用料上还需要更加的细致。另外整车的油耗表现能够满意，基本能控制在10个左右。另外保有量也非常的大，所以保养起来整体相对方便。

动力超强，时尚外观，中控的科技感很强。而且不挑食。内饰的设计很好看，但是用料不好，空间的表现不能说非常的大，但是用大来形容也没有问题。
操控非常的精准，油门调教非常的灵敏，稍稍给油就容易窜车。
油耗的表现可以接受，综合12个。

翼虎也算得上是神车了，曾经也经历了加价提车的现象，好在我买的时候还有优惠，外观比起大众的途观，要帅气不少，在配置上也十分的有优势。
操控感觉不错，转向在SUV中算是操控较好的了，在油耗的表现上也比较满意，综合12的油耗算得上不错了，毕竟没有跑多少高速。

无钥匙进入和无钥匙启动很方便，中控的大屏非常的好看，动力十分的充沛。

装配工艺一直都是福特的通病。

由于好朋友买了翼虎，开过之后感觉不错，所以我也选择了翼虎。
翼虎的动力表现让我印象深刻，动力响应的速度很快，s挡模式之下，变速箱降挡很积极。
空间表现也比较满意，能够满足一般的用车需求。
操控的指向性不错，悬架的支撑十分到位。
舒适性也十分的不错，这得益于我以前开的是面包车。
油耗，市区油耗应该在12个左右，高速油耗能够开到9到十个左右。

翼虎给我印象最深刻的是动力十分充沛，操控性能也没的说，跟福克斯的底盘感觉相似。空间方面，翼虎的表现还是可以的，无论是前排后排还是后备箱，空间都比较好。
油耗表现，不像官方说的那么低，但是高最多也就是高上2升左右，我的基本高的时候是12，低的时候是10左右。
总之，翼虎除了断轴带来的负面意想之外，我认为它还是一个十分优秀的小车。

操控比较灵敏，转向也较精准，设计比较人性。外观大气，也很运动，回头率较高。配置较高，定速巡航，一键启动，尾门感应，无钥匙进入，这些都比较贴心，全景天窗也是大爱，后备箱空间较大。
做工相对粗糙，工艺不够精确，尾门左右两边缝隙不一致。这是长安福特的一贯毛病，但是既然选择了，无论好坏都要接受，毕竟翼虎还是有很多优点的。
总体配置感觉较高，提供选装的项目也较多，油耗相对较高，但是也在可以接受的范围之内，12个左右。

装配工艺有待提高，内饰用料稍显低档，但是好在设计的不错。空调制冷效果太好。空间利用率不是很高，后排座椅坐姿舒服，不能长期乘坐。

外观时尚，配置较高，大爱全景天窗，在车里无论是前后排都能享受到阳光的温暖。
配置相对某神车高上不少，无论是舒适性配置还是安全性配置都比较全面。

外形运动氛围鲜明，很能吸引年轻消费群体。在路上看到很有立体感。当初喜欢上翼虎就是因为外观嘛，尾部线条看起来更协调更有力量感一些。
无论是市区道路还是高速，超车并线都是非常干脆。一脚油门下去就有。不像小福在中段加速时那么吃力。在高速以120公里时速巡航时，发动机转速不会超过2000RPM,相当轻松。

车子外观还不错，马力足，油耗较低，配置同比都很不错，就是价钱偏高。

价位偏高，车身在长一点就更完美。

操控顺畅，动力充沛，外观拉风，静音效果好。。总体感觉不错，内饰比起日系车是差点主要是不够细腻，但也能接受，静音效果要比预期好。如果不加价的话，那就更好了。大家可以去4S店试驾下，毕竟自己的体验才是真的。

内饰做工真心一般，在接缝及细节各处处理的都不是很满意，但是选这个车基本都冲着出色的动力及操控来的，其他可以包容。
后备箱储物空间足够大，方便长途远行。后排座位空间中规中矩的。过年经常装很多东西出去拜年就是足够用的，很满意。
操控精确，车身灵敏，有运动型轿车的感觉。底盘很扎实，转弯半径小，跑高速比较稳，120码感觉不到飘，就是发动机噪音有些大，但不影响使用。

外形漂亮，造型动感又不突兀，珍珠白车漆晚上在路灯下晶莹剔透显得很高大上，非常喜欢没想象中大，但也够用了，本人1.82，前排调整到我用的空间，后排顶腿倒不至于，但也算不上宽敞

1.6的动力比想象要好，反正也不用来飙车，家用足够了，很多朋友说怎么不提2.0的，一是超预算，二是油耗大，三是本身也不是急性子，不拼起步不争超车，慢悠悠稳当当地开，安全第一，嘿嘿不错，由于是新手具体也说不出来，不一直说这是福特的强项吗，希望以后能有所体会还不错，座椅软硬适中，前排很舒服，高速很稳，过坑洼路面过滤的也不错，后排就稍差些，有点颠簸

动力充沛，安全配置全面，外观帅气！同级别车型里面性价比最高！

线条流畅，外观帅气，典型肌肉猛男，加装了后扰流器，看起来更帅了！
科技感十足，仪表盘很漂亮，细节处理有待提高，座位下面不够美观。
整体合适，局部稍小，驾驶位腿部有点局促，中控延伸部分有点宽。

车辆配置很高 特别是噪音方面处理的非常好

操控绝对是翼虎的亮点作为一辆SUV来说操控非常好
市区内行车基本在10个左右如果高速的话8个左右
前排舒适度很好 后排座椅有点窄长途可能会累

扎实，开着四平八稳.倍感安心。
比较前卫，设计属于新颖的。中控不上档次，但已经换掉一体式导航机。
低配配置都不太好。音响效果中规中矩。手动座椅调节不太省心。

过得去，绝对够用。不跟别人飙车情况下，给点油基本什么车都超到。心情不急躁，轻点油门（真的是亲亲地点油门哦），车速就随之而升高。感觉很厉害，这应该就是涡轮车的独到之处吧。
不错,方向盘回馈力度适中，但是轻微有一点重。SUV有这操控非常满意
前排舒适，后排偏硬，特别是中间座位，没法坐长途

6前速自动变速箱匹配完善，正常节奏驾驶换挡积极平顺,车厢在良好道路上的静音水准很高；驾驶的科技配置十分齐全，兼顾人性化设计。
外形运动氛围鲜明，很能吸引年轻消费群体。在路上看到很有立体感。当初喜欢上翼虎就是因为外观嘛，这个级别里只有指南者能跟翼虎媲美！尾部线条看起来更协调更有力量感一些。

底盘很稳 过弯的时候倾斜很小 看来官网上那个弯道分配系统还是有用（好虚幻的感觉），油门刹车高低落差问题 目前已经适应了不是什么问题。
油耗问题因为广州限牌，打算异地挂牌车最近也没有怎么开117KM现在的油耗也不怎么精准 我个人估计12-13之间。

外观新颖，看惯了路上那几样，翼虎还是非常犀利的，新上市的车总是够吸引眼球的，非常的动感。

内饰科技感强但略感夸张复杂，座椅是半皮半织布的 织布的位置容易脏得找个坐垫保护起来才行。手刹是Z字形，也带烟灰缸，手扶厢的位置深到是挺深的 但是有USB插头，放东西了又怕影响到这个，这个设计不科学呀，某淘上买的翼虎专用脚垫 版型很好 踩上去也舒适 感觉还不错空间和途观、IX35差不多，后排还不错。后备箱空间同级正常水准，家用足够。

翼虎超给力的全景天窗超级给力，方向盘套是真皮的，方向盘上按键有点多，刚开始的时候容易误操作，记不住那么多功能。后排带杯座 这个虽然用的少 但有总比没有好。后排配的那个储物箱基本没啥用，装了脚垫后打开好麻烦。