速锐怎么样？

感觉操纵还是可以的，油门响应比较及时，方向盘指向不错，轻重适中，档位是传统的5档手动，高速的时候还算稳定。

冬天的时候开冷气只有前面热

现在平均油耗在8个左右，平时都是用来上下班代步的，基本上都是一半拥堵路段，一般比较畅通的，还有是我是新手，可能开车技巧还不是很熟练，感觉熟练了，油耗还能降一点的。

很实用的后摄像头，还有右前轮摄像头。右前轮再无盲区啊，新手老婆说这两个功能很好。动力绝对秒杀2。0排量的同级轿车。

最不满意的就是变速箱和发动机之间的契合度，依然不够流畅。

动力在2000转是涡轮增压介入，推背感小有体验，达到了2。0排量的效果。轮毂比荣威的好看。大灯也很好看，尾灯的LED和红色LOGO，非常好。

外观时尚，配置很人性化 国产新贵，性价比无敌，动力充沛！提到速锐，当然不得不提其搭载的全球首创的“遥控驾驶技术”。有了这个功能，如遇狭窄车位，停取爱车将非常安全便捷。

后排噪音主要来自两个后轮毂，因为离轮胎间隙大导致砂石声明显一点也无法彻底解决。

配置好，性价比高。特别是右后视镜下的摄像头对于咱们新手来说很重要，如果没有它轮胎可要吃苦了，打开摄像头后通过窄点地道路也会很从容。

十万以内基本上配置无敌，省油，跑长途不开空调最低百公里5。5。空间足够，很宽敞，但是后备箱的空间有待加强。

后视镜设计右转弯时有时候看不见对面的路况。

大气美观，第一次就是看上他的外观，内部空间绝对够用，同等价位，配置较合理，支持国产。

白色真是大气，前脸，尾部，侧面都没得说，见到的人都说漂亮。就是冲着速锐这漂亮的外观买的。

过坑感很明显，平路还是蛮稳的。就是驾驶位的座椅长时间开车后，会感觉腰部有些酸，可能是没调好。

由于是缸内直喷，燃油得到充分的燃烧，所以节约汽油。对于汽油我相当的满意，对电子助力的方向盘很满意，市区开着相当轻盈。

带遥控驾驶技术，配置相当丰富，随便拉出一款同价位的车来，配置没有这么丰富的。

带遥控驾驶技术，配置相当丰富，随便拉出一款同价位的车来，配置没有这么丰富的。动力很强劲，配备比亚迪涡轮增压加缸内直喷发动机，动力更强，而且油耗更低，综合工况油耗6，5L，百公里加速8，9秒，试驾的时候感受也很明显，加速、上坡都很给力。操控性和舒适性都很不错，我看好的是1 5TID，带双离合自动变速器，之前CVT无级变速的，加速换挡也确实不如这么顺畅。还有一点，很满意的时候，这个车的细节明显比以前的车型提升很大，整体看来就是一款品质过得关的车，看了一下喷漆、车身缝隙、车门、内饰用料，都很精细。

外观较比亚迪之前的车型确实进步不少，配置丰富，性价比很超高，有右前摄像头和倒车影像，中控大显示屏，自动空调，天窗，配置真的丰富到数也数不清，还有后排中央扶手，简直是中级车的水准。

倒后镜手动折叠，只有高配旗舰是电动的，后面没有出风口，冬天的时候开冷气只有前面热，后面几乎感觉不到，还有就是后排座椅不能放倒。

整体还是家居风格，上黑下米，感觉温馨，真皮座椅舒适性还不错，这个价位的车能有这样是算不错的了，配合钢琴烤漆，整体感觉不会很差，仪表盘科技感也强烈，中间的小液晶显示屏显示的内容很丰富。速锐的空间表现是不错的了，后排中间比较平坦，所以坐三个人的时候中的人会舒服很多，脚摆放好多了，最遗憾的是后排座椅不能放倒，后备箱空间也中规中矩，不大不小，一般家用的话可以了。

遥控只是这款车的优点之一，其动力，配置，安全性能足以秒杀10万元以内的车了。这次比亚迪还提出了2年小于一个故障，4年10万公里的质量保证，看来经过近几年的发展比亚迪对新出的这几款车已是底气十足，很喜欢速锐，也希望比亚迪能再接再励。

这个有待市场检验，只是我们真不该再挑剔什么？6-9万的价格却做出了15万的配置，并且有4年10万公里，2年小于一个故障的质量保证，这下国人也该放心了不少。其最大的缺点在于比亚迪的品牌价值以及市场认知度不高，对于比较好面子的中国人来说开个6-9万的低配合资车总感觉要好过BYD。

真的很棒，这款车物超所值。