日产370Z怎么样？

还不错，后座虽然是板车悬架，朋友坐上感觉也很舒适；这款车子的车高低档外观差不多，和这款放在一起，要宽些，比较满意。

B级车中性价比之王，最均衡的，所以卖得最好，也最保值！（和这车虽然一脉兄弟，但懂车的都知道孰优孰劣，虽差距不大，但做工和品质细节上确实存在明显差距，这也是为什么这款车子比这车同配置下贵几千块的原因）。

外观漂亮、大气。空间的宽度比较好，本人110cm的腰围，坐在驾驶员的位置，比较宽松，后排坐三个大人加一个娃娃不是很拥挤。

方向盘轻而且精准，档位清晰，高速上变道也很稳，但是速度快过弯的时候会有侧倾；喜欢，可爱，到处是圆润的感觉，有点乖乖的感觉。

之前开过悦动，这车是自己开的第二辆车，操控还可以，对于自己第一辆没什么感觉操控上的；起步太肉，肯给油门，动力还是可以接受的。

方向盘指向精准。高速行驶时方向盘沉稳。DSG确实很好，不过2-3档顿挫还是有的。；发动机反映灵敏，涡轮增压参与后动力强劲。

11万的价格买到一款这么时尚又大气的车确实很好。油耗低，上档次，天窗，定速巡航，ESP，16寸205胎，皮质座椅，加热外后视镜。。哎，感觉超值。同事都说以后买车第一辆绝对买这款车子。作为车主的我很是感动。

一般。一些不值钱但很实用的东西没有配备，让人很不爽。1、只有个收音机，连USB接口都没有，太抠了。2、没有扶手，老人不习惯。3、没有倒车雷达。当然啦，中配就把这些东西都配置了。但是，性价比这仨字，我只能哈哈了。

舒适性我觉得还可以，个人的车个人喜欢，我姐夫说减震不太明显，不如他家的A6（档次差得太多，先天结构不足），不过底盘倒是挺稳的。噪音方面，怠速声音很小，磨合期不让超过80KM，不过60到70KM的时候我还是跑到了，声音也不大，等到磨合期结束拉高速再试试120KM H的噪音，届时再补充。前排还可以，后排座椅媳妇说不舒服，坐时间长了会累。

一般般，悬挂整体硬邦邦的，好在隔音不错，经常一个人开，不知道后排是什么感受；做工比较精细，用料也不错，如果中控台换成软的就太完美了。

外形这款车子脸谱，流线腰线，五幅轮毂，符合国人审美，高端大气上档次，适合我这个年龄段的人开，商务范十足，缺少点运动感。

发动机，1、2档比较肉之外，上3档后，动力很好。不过，现在在磨合期没上过125Km h，在省道上想超车太简单了，只要想超，加速很快，变道超车很轻松。

还可以吧，安现在的油价一公里5钱还是不错的，车子的排量家用基本够了。

白色是大爱，真的很耐看，不过不能和朋友的名图停在一起，人家白色是金属漆，放在一起就显得咱这白色发黄发暗，这款车子能否厚道些。

说实话一开就冲这外观去的，属于耐看型的，有些车是越看越丑的那种，这车属于丑帅？呵呵；做了装饰，还过得去，比上不足，比下有余。

你舍得给油，他还是会给予你动力。。不过最后还是对这车有兴趣而不缺那点钱的，直接上这车的吧，驾驶动力会更充沛。

转向很清晰，指向也是很精准的，电子助力相比起锐志之类的跑车操控感觉是差了一点，但是胜在够轻盈、准确，真皮方向盘手感很好，多功能方向盘用起来很方便，在用车载蓝牙连接电话之后，途中开车的时候接电话和换歌各种方便。

这车手动档提速非常快，1档基本给点油，停一下，走起来就直接2档加速到2000转换三档了，三档以后明显感觉动力源源不断，个人认为车子的排量来说，动力还是可以的，当然只是手动档的感觉，自动档请忽略。

除了噪音带来的不适，坐在车里还是很舒服的，这车手舒带腰部支撑调节这点很喜欢，省去了买腰撑的钱。空调很给力，几分钟就有效果，可惜没有后排出风口，这点是个缺憾啊。我1米73的个子坐后排不顶头，腿部还有2拳距离，很舒服。

大气老爸面子赚足了我个人开也是非常不错，家里人口多。出门东西也能拉不少，比较满意的就是油耗了隔音做的也不错。