同悦RS怎么样？

车身小，好停车，但相对内部空间相对可以，价格相对便宜，新车味道少。

刹车偏软；4S店技术力量不太行，有些偶发小毛病查不出原因，维修配件也贵！内部没有时钟显示。

材质处理存在问题，大家都知道的生锈门事件就不多说了，很多地方装配都有小瑕疵，部分地方设计不合理导致某些故障增加

提速快，是同档次、同排量车中较快的一款。每每在路口遇红灯等待，当信号灯由红灯变绿灯时，基本上都是我的同悦最先能起步抢到头牌。

储物格较少，中控台前的两个储物格只能放置小的矿泉水瓶，手刹后方倒是有一个可以放置大一点的杯子，但我加装扶的箱后则没了。现在自己喝茶的保温杯没地放，只能放置在副驾驶座的地上。

已经使用它跑过上海、横店、宁波、嘉兴、淮南、合肥、日照、连云港东海等地，极大地丰富了自驾游乐趣。

外形最让我满意，（地盘好）舒适度特别好

无

方向盘怠速时有点抖，世界上没有没毛病的车，我觉得我的选择没有错，在这个价位买这样的车，够不错了，性价比较高。

车的时候就被此款车的外形给迷住了，与其他棱角分明的欧系车相比同悦的前脸更中国化一些，只是四轮给换成了14寸的轮毂，

油耗】马马虎虎吧，长途行驶控制好了百公里6升多油，平时市区跑7个多，不算是很费油，毕竟是三菱的老机器了，在耗油方面没法过于强求，不是有句话吗，脚底下有黄金，关键还是看你如何开，呵呵

经常在同悦论坛上混，车友们说的够多的了，说起同悦基本骂声居多，实际上来看，5w的轿车在2009年找不到几款，不像现在，可供选择的款式很多，任何车都或多或少的有些小毛病包括合资车，关键厂家应该及时倾听车主们的声音，及时整改使自己的产品经常会不断更新来适应市场的需求，开同悦这3年南来北往自驾游去了不少地方，同悦虽然有些小毛病，但至少没有把我扔在路上，这点上来看我认为在当时的那个阶段选同悦还是正确的，最后，希望国产车越做越强！！！

性价比比较高，配置不错，操控还行，动力输出比较好

外皮钢板防锈处理不好，整车噪音偏大，售后服务欠佳

整车空间还有再提升的余地，尤其前后座椅之间的距离，如果平时二人够用了，成员一多略显拥挤，头顶空间稍小，买车以后习惯了很长时间

车子的外观不错，属于跨界车型，有点SUV的味道，整体来看比较动感。

冷车时一档、二档不好入档，低档位换挡时顿挫感比较明显，起步比较肉！

整体感觉还不错，但是国产车的小毛病还是有的，比如异响之类的。在5万左右的价位性价比还是不错滴……上班族代步用足以……如果国产车能够在一些小问题上，上点心，相信在不久的将来会和现在的国产手机一样，占据中国市场的半壁江山，不至于让那些鬼子车在中国横行霸道，价格比国外的同款车高了不少，配置却是不增反降，还打着幌子非说是吸能、省油、提速快……一堆国人还乐得屁颠屁颠滴抢着买……在这点上国产车还是比较厚道滴，虽然做工差点，至少真材实料，不像鬼子车里面使劲塞泡沫……所以支持国货！！！

外观不错，很像别克英朗。备箱空间大。比很多车都要好看。

前排空间可以。后排略挤。后排座椅往后再倾斜一点就好了

【舒适性】开始开车时，腰比较累，现在习惯了，在加上一个腰靠就好多了。减震比较不错，没有太颠，但车在烂路上开时有点摇晃。一边高一边低时。车身还会发出咯吱咯吱的声音。不知何故。

外观漂亮，价格低。动力适中，性价比高。

无行车电脑，显示内容太少，连时钟都没有。

安全带不错，前排都是预紧式的，使用安全带对安全有好处。两个钥匙有遥控功能，有电子芯片。但没有发动机防盗。底盘还不错。比很多车都高，不容易触底。安全性能方面，不但装备了双安全气囊、倒车雷达、前雾灯等安全配置，还有4门高刚性防撞钢梁、一体式侧围，车门没有焊接的痕迹，比很多车都好。

体积小，行车停车方便，耗油少，节约成本，外观很喜欢。

1。3排量，爬坡稍有不足。

自己的第一辆小车，陪伴我风风雨雨4年，大毛病没有，小毛病都好解决，毕竟才几万元的小车，自己满意就行了。

视野宽阔，方向盘非常轻

挂倒挡时有时非常不好挂。刹车系统一般。

【舒适性】这款车舒适性还是很好的，在高速行驶过个坑，基本没有颠簸感。因为有了四轮独立悬挂，在同级别，同价位车里还是比较领先的。
【外观】非常的大气，漂亮。不细看就像十万左右的车，回头率非常高。车的防橦梁很坚固，
【内饰】比较大众化 外观很精致。

外观，和乘坐舒适度

80公里以上噪音特别大，密封不好，担心网上传说2年以后车下边生锈。

总的来说这款自主研发生产的小型车，作为工薪阶层的代步工具，还是可以的性价比也是很好的，虽然有些问题厂家应该听取车主反馈的意见，总结经验改进创新，我作为一个中国人，永远支持自主品牌。

该车外观整体不错，油耗和使用的综合性价比较高，在5万元左右的车型中还是很具有竞争力。

防锈和板材不好，底裙及所有密封不好的地方都容易生锈，隔音和密封较差。

车子从价格、性能、使用情况总体来说还算很满意，但是目前该车型都陷入了生锈门事件，从底裙、中控、底梁、车门等部位都很容易生锈，尤其是底梁和中控部位生锈将严重影响车子的整体使用及安全性能，说明该车的板材还是不行，车子的装配质量也有待提高，所以买车的时候要非常细心的去检查。

外形很满意，越看越漂亮

4S店的服务人员差点，遥控器还不到首保就出问题了，失灵了，去4S匹配一下，还要收费，说什么要一下匹配两把，江淮应该提升售后服务！

【空间】感觉空间挺好，后座稍微吃紧点，总体挺好
【动力】动力还凑合，主要是我开车比较慢，对动力速度要求不多，一切没开过车没买过车，所以感觉动力还行。

3年了没毛病没把我扔路边过。

生锈，不过我的没发现。

如果不生锈就开到报废为止。这车真的有感情了陪伴我们3年的风风雨雨，如果这车安全没问题，小毛病再多我都忍了，国产车便宜配置丰富，性价比高，屌丝专用车，我开江淮我自豪，

外形好看 车内无异味 两箱车停车方便

噪音大 、 刚启动时怠速高到1500 大概半分钟后降到1000 315后同悦出名了（还不是啥好名声）。

起步肉 特别是等红绿灯的时候起步有熄火现象 平时自己开车觉得动力足够，反应灵敏，要是带上三五个人就得脚下给油了

非常适合女性操纵，小方向盘，很灵敏，快速转弯时，感觉很好。

才跑500公里，油耗有点高，磨合期过了再说

【性价比】
我觉得它的合理价位应该是4万8左右，价位有些偏高。
手刹未放报警和安全带报警提示很实用！行车电脑车门未关闭提示都很不错！
总之还是很满意的。

车的外型、内饰、车载电脑系统都很满意

车内饰味道大，暴晒放风一周后，味道消失！

【空间】
非常满意，外形虽然小，但是内部空间还是很大的，我182的身高，居然感觉不到压迫感！有种开suv的感觉。我喜欢钓鱼，后备箱装渔具放不下1。2米的渔具包。

【操控】个人感觉还是不错的，方向盘虚位有的，但是熟悉后比较容易掌握。高速过弯时，侧倾明显。

舒适性一般，没有中央扶手。手套箱较小。放不下大点的东西，只能放点手册之类的。

江淮一直是做大车的，地盘还是比较扎实的。其他的用料也比较厚道。从我出车祸的情况来看，用料扎实，虽然有很多锈的，目前我的还没有发现，而且4S说12年的车已经改了防锈处理。但愿是真的。

外观动感，空间够用

内饰粗糙，没有中央扶手。没有雾灯，4S加装要价2200！

显然受今年315的影响，新款A13做了很多改进升级，整体做工有一个提升。是一部老百姓买得起的性价比不错的家用车。希望江淮厂家吃一堑，长一智，在国产车市场中稳扎稳打，用不断提升的品质赢回自己的口碑。但是毕竟成本的限制，整车零部件的质量不是很高，小部件很容易损坏。国产车需要走的路还很长，支持民族工业的发展。

对于多年驾车的老司机，A13的操控有点超出预料，离合距离有点长更好控制，方向指向很准确，方向盘也很轻也很适合女性驾控。

1。3的动力只能说够用，提速还不错4档以上速度有一个提升。爬陡坡动力稍显不够。性价比车就不过高要求动力了。

【内饰】和悦A13cross相比老款的一些改动：大包围改了，线条更柔和也变薄了。主控台出风口由圆形改为方形，加亮边条。中控台改为一键式，上了一个档次。仪表盘也做了升级更改，蓝色背景光。行车电脑显示很实用。加了一键门锁开关更人性更方便驾控。底盘相比老款也增加了大面积的装甲涂层，也更规整了。