标致508L怎么样？

时尚、简约、大气，带着一种法式的浪漫，红点大奖果然不是浪得虚名的。

精致，用料讲究，能摸到的地方都是软的或是真皮的，没有硬塑料。视觉上给人豪华感，让人赏心悦目。

外观超级拉风，尽显王者气概！

动力足够强劲，提速很快，推背感非常明显！

作为B级车，空间一直是508的强项，非常宽敞，头部空间也很充裕，后排不管是腿部还是头部都很宽敞

作为旗舰版配置非常丰富，一般车具备的它都有，我比较觉得特别的是：车载3G卫星定位，500米大灯自动感应，GBL音响，4区

外形一改以往法兰西的孤傲显得更加亲民,外观更加大气和谐,尤其侧线条非常流畅漂亮,车头侧面犹如狮头蓄势待发。

做工一流,尤其是座椅采用美国头层牛皮印花设计,包裹性非常好,后排沙发宽大舒适,尤其大腿方向盘采用上好牛皮包裹,手感极佳,

有种中高级轿跑的味道。车尾比较光溜，

多数配置都是非常符合人性化的科技，尤其是抬头显示和INFO-Drive集成控制系统。

张扬的个性，厚道的配置，不错的操控性以及亮丽的内饰外观。

油耗，目前1700公里，阶段性油耗最高20以上，发动机技术较老，结果就是，动力一般，油耗不低。

法国车的漂亮和精美的内饰，以及厚道的配置，但是动力较差，油耗较高。

性价比比较高，16万能买个B级车，好多A级车都不止这个价呢。

我觉得车头太单调了，那么简单的线条和布局放在那么大的一个车头上，看着不舒服。

轴距长，所以前后排空间较大。我181cm的身高，坐进去把座椅调到合适的位置也不会碰头

外观硬朗了些，这点从站起来的狮标，还有有力的线条等地方都可以看出来，多了一丝商务的气息。灯光全是LED的，包括前大灯，日行灯，前雾灯，尾灯等，有人说全新508连氙气大灯都没有，我就呵呵了，难道LED的不比氙气的好？

最满意的绝对就是动力了，这也是新款改的最让我满意的一点，1.8THP的发动机比想象中的还要强劲，一直没有买老款的最大的原因就是担心它的动力和油耗，现在就完全不用担心了，圆了我的狮子梦了。508的操控一直都不错，老款的我就试驾过，个人觉得新款的在底盘方面并无多大区别，都是一如既往的优秀，其他地方倒是有些改进，比如电子手刹，发动机智能启停系统等等，与时俱进，操控性能更强大！

四区独立空调、JBL、Blue-i，像这种高级一点的配置都有。
加速那叫一个赞，有涡轮发动机的有力感，也有自吸发动机的平稳感，不像有些涡轮发动机，一点油门就突然一下子往前蹿，把人吓得个半死。说起这个1.8THP的发动机，我也是第一次开，完全颠覆了标致在我心中的形象，没想到它现在把动力也做的这么好了。

空间方面挺宽敞舒适的，怎么说也是个B级车，在轴距方面绝对是够了的，所以完全不用担心腿部空间。至于头部空间，对于我是绝对够用了的，中国人的身高很少有超过190的吧，只要是190以下的，508的空间都是OK的。

中控部分非常高大上，特别是材质方面，具体是什么材质我也不太清楚，但可以看的出来很精致很有质感，摸起来也是软软的，按键的布局也整齐有序，不懂车的人甚至把它认成豪华车的内饰也是有可能的。

前排的储物空间偏少了点，这点小瑕疵也无足轻重。

很多方面我都满意，但最喜欢的还是它的动力，1.8THP的涡轮增压发动机，加速有力而又平稳，那种感觉无法言说，得自己亲身去体会。其次就是它的内饰，做的很精细用心也很上档次，有种高级轿车的豪华感。外观处处有亮点，首先是全新的站立狮标，狮子小巧而精致，镶在充满质感的镀铬格栅上，王者风范显露无遗。再就是尾灯，耀眼的红色加上利爪式的造型，霸气十足。甚至是连轮毂这样的小细节也做得别有用心，18吋的双色轮毂，很是好看。

前脸不是漂亮，是帅气；侧面修长而优雅；尾部稍显平实，线条还可美化。

内饰 座椅皮革材质细腻，钢琴木华丽而不艳俗，按键、按钮美观灵活，但细节工艺与BBA相比仍有提升空间。
性价比 很高。上述个人认为的不足是未考虑价格情况下与BBA的比较。

动力强劲、配置丰富。

中控台上的杯架不好用，实为虚设，扶手箱的开口只方便驾驶员。

空间 我认为算不上十分宽敞但够用，比此前看过的BBA的紧凑车型宽敞许多，但我先生还是认为后备箱不够大，旅行时不够装。
动力 十分强劲，给油就冲。因在磨合期，不敢太猛，但在山路超车、高速超车时的动力澎湃已经让我们倍增驾控信心，始终保持出行好心情。
操控 精准，无虚位。

外观看起来很大气，法国气息浓厚

储物空间设计不够合理。

后备箱的储物空间较小

很不错的家用车，黑色适合商务。这车新款价格较高，我买的时候因为换代价格优惠了，所以性价比很高。不过这个车的确好，同级别里面这车是最稳定的，首先变速箱质量好，比DSG稳定。发动机是自然吸气发动机，比涡轮增压发动机质量稳定，维修保养稍微便宜，后期维修保养价格也比涡轮增压便宜，因为2.0的发动机世嘉、老款凯越都在用。

漂亮的外形，实在是迷倒一票人，别人都以为是三十几万的车子。一家人都十分满意当初买508的决定！

动力！老款2.3的动力确实不怎么样，毕竟技术比较老，为了弥补爆发力的不足，只能深踩油门。

对于标准身材的我来说前后排都相当宽敞，只有A柱貌似倾斜角度有点大，老爸上车经常碰头。

操控 底盘扎实，方向精准。只是前驱车对前轮的消耗估计会比较大。
油耗 小地方是山城，经常爬坡上坎，所以12.8的油耗还能接受。
舒适性 绝对舒服，很多人都反应在我车上不知不觉就睡着了。
外观 漂亮！十分漂亮！！漂亮得一塌糊涂！！！
内饰 精致，老爸觉得比BBA都耐看。

紧凑型车的价格，买到一个中型车。价格比较的优惠，稳重，扎实，内饰的设计也十分的漂亮。看起来比较的豪华。

紧凑型车的价格，买到一个中型车。价格比较的优惠，稳重，扎实，内饰的设计也十分的漂亮。看起来比较的豪华。

市区，平均时速17公里，16.6升。 高速100均速，7.4升。

小毛病多，喇叭6个月时就基本挂了，灵敏度变的极其差，按五六次才响；左前门的音响也是会随着路况而时响时不响；新车8个月时冷车启动时时常息火（本人常住江南，冬季最冷时也就在零下3度左右）；中控启不正常，启动用时不一，最漫长的一次等了近五分钟，而且导航画面简陋粗糙，操作不人性化。

外型很好看，乘坐空间也很不错乘坐空间也很不错，储物空间一般般，尤其是驾驶员前排无空间论。浅色真皮内饰温馨且上档次

外观时尚大气，有捷豹的感觉。

日间行车灯，不是led的，就一个小灯泡，简直就是垃圾。

车宽敞，晚上尾灯很漂亮。

空间没有的说，中型车，宽敞，后排随便坐3人。
2.0的动力输出一般，发动机就是没有技术，跑高速从120到160需要很长时间，反正我最快160，再不敢提速了，油门踏板感觉到发动机的剧烈抖动。
【操控】车宽而且长，操控起来比较与紧凑型车来说稍微困难一点，方向盘钥匙打迟了，一个小弯道可能就过不去了，夜间转向有灯光辅助，方向盘助力系统也比较给力，方向很轻。
说句心里话，这车费油啊，随便现在12个油以上，都是在市区，堵车也不是很严重，严重的时候到达过18.
这个车底盘很扎实，给人一种很稳重的感觉，有小的颠簸几乎感觉不到，过弯的时候侧倾不是很明显。

骚气的外观设计，看上去很拉风。

动力不是很强，深踩油门的时候，推背感不是很强烈

空间比起其他中级车来讲，主要是大众某神车来讲小了点，但是不至于感觉拥挤。