迈锐宝怎么样？

本人穷矮搓。空间足够用，后排也不错。后备箱装过电动车。

家庭开，够用。想玩的朋友建议2.4直喷。
稳的很，过弯技术到位不用减速。
这么大的车，车重在那放着，油耗肯定比一般的车耗。美系都一样。

无可挑剔，侧面帅的无法自拔。
大爱内饰，尤其是晚上内饰灯一打开，没有不说漂亮的。

起步比较肉，可能自己开车水平不高吧。

路感转向还是很精确的，电动助力的好出，底盘感觉特别扎实~~具体也不好毕竟才开了没多少公里
大爱肌肉外观和内饰直接被深深吸引无法自拔。

外观漂亮，综合性价比很高，车内晚上亮起的冰蓝色环抱氛围灯，非常漂亮。

起步比较肉，换破92之后稍好点。

白色的大宝外观不错，尤其是高挑的屁股。内饰层次感很好，氛围灯不错，就是储物空间少。
前排空间够大，后排只能说刚刚够用，后备箱超级大。
高速行驶时非常平稳，声音小，方向指向性优越。

外观大气、上档次、性价比高，是中级车中性价比之王，综合性能优于同价位车款

可能从小就是看变形金刚长达的，对雪弗兰的车会有种很特殊的感情，看到小宝的第一看就觉得它外观很美，很有亲切感，肥大的屁屁，雄赳赳的双排，霸气十足的前脸，运动感极强！被氛围灯 深深的吸引 高端大气上档次，后排也有出风口

家庭用 很合适。。不错的选择 尤其是后备箱很给力的，经常载货去工地

1.6T动力杠杠的，比2.0的好多了。

空间方面足够用了，3口之间出行无压力。另外后备箱超级大，占据了比较多的后部空间，否则后排空间还可以改善的。
坐在车里还是非常舒服的，隔音好，悬挂调教的比较舒适，兼顾舒适和运动吧。

美国车一贯的粗狂肌肉，尤其是尾部的线条感极强，最后交融在尾灯处，肌肉感特别强。男女都能开。2.0的动力家用足够了，油门很灵敏，一踩就走，超车不拖拉。

坐进迈锐宝，有一种坐进了飞机驾驶舱的感觉，大气的中控台，细微处尽显大气霸道风格。尤其是副驾驶前方的氛围灯，是其他中级车没法比的。前排较舒适，后排腿部空间略有紧张，地板中间的凸起很不舒服。因为家里没有超过1米8的人，所以也没遇到头部空间不够的状况。

好看的外表 喝油跟喝水是的 动力一般 轮胎质量太次 次到家了

售后kong人 轮胎有问题 3个月破了5次胎 一次高速爆胎 这个车你说谁还敢开？？不能买了车就花个5000多换号轮胎吧？？要想买车的 必须让他给换防爆的 你可以自己试一下 这么重的车给换了个这么软的轮胎能行吗 这样能行吗

第一次保养就跟售后说 车胎太软 车太重 现在都不敢开了 到上次跑高速爆胎 才发现爆胎的严重性 我就申请退车 就这样下去不弄S人吗？？别人肯定会想 你走什么路呀 我走的全是油漆路 没有土路 去人家卖倍耐力的轮胎那去维修 人家就说这轮胎太软 车太重 是必然的 你说谁也不能刚买了车就去换4个轮的车胎呀 刚换车胎4轮好的就要5000 你说在高速上破胎不是从鬼门关走了一趟吗？ 还不去高速拖车 明知道给换的600的轮胎 高速上硬是要2400 怎么办 你说气不？？

满意的不止一点两点1.外形那可是大爱啊，屁股的尾灯设计真的让人眼前一亮的感觉，看了真么多车，出了以前的一些老车，现在很少有车使用方形尾灯，但是迈锐宝的尾灯漂亮，肌肉感十足。1.再一个就是双排气了，先不管动力怎么样，气势已经先到位了，看到的人都对排气赞不绝口，霸气外漏啊！3.内饰饱，坐在里面有一种被包围的感觉，驾驶位座椅感觉非常舒服，内饰面料都是软的，对那些内饰塑料感强、硬的车实在是无爱。

我相信，买车的人最看重的除了一辆车的动力，舒适性绝对要排在第二位，没有舒适性，干脆买个面包车开好了，过减震人都要震得跳起来了，大宝的人性化设置还是相当到位的，硬不过板车那样的悬挂，软不过天籁那样的塌屁股，中规中矩，晚上开车加上车内氛围灯，给人一种安静恬谧的感觉，加上大宝宣传的深海静音效果，关闭车窗，真的非常安静舒适。

外观没说的，当初就是看中外观的，特别是屁股，大爱啊。唯一遗憾的是前脸较平庸，没办法，家族脸，希望尽快出美版前脸会不错。销量也会大增。白色的车看起来显大，纠结了好久还是选择了白色，就是需要经常洗车，打理。买车到现在，都是自己洗车，白色适合勤快的人开。

空间很不错，毕竟是B级车，尤其是后备箱真的很大，很多人都想如果把后备箱弄小点，后排空间再大点就完美了，我也这么想得，总体空间还是满意的。

电动助力方向盘很轻盈，好操作，是随速的，低速很轻，高速变的重。跑高速的时候，车身很稳，毕竟车重在那呢，给驾驶者很安心的感觉。电子手刹真的很好用，踩油门起步，手刹自动解除，上坡的时候很好用，车不往后溜。

迈锐宝的空间和索八、K5、蒙迪欧、C5、508等比起来应该要小，轴距也是最小的，但是坐在里面并不会感到压抑，车门厚重，总体来讲还说得过去，日常带人无压力。

操控蛮准确的 指哪打哪，目前还没上过高速，对于120以上的还没开过，大家都说很稳，不漂。我也相信，毕竟1.56吨的重量不是白盖的。

最满意的主要还是外形，肌肉感很强，特别是屁股，我想大多数买这款的都有这个理由吧,还有就是性价比了，A级车的价格买B级车，太诱惑了，所以果断下手。

之前听别人说美国车怎么怎么样耗油，都是油老虎，现在磨合期从刚提车时候的11.4个油跑到了现在9.5个，路况国道、高速、市区、乡道都有，也就比那些1.6的汽车百公里多20块钱，一年下来即便是多跑10000公里，也就2000块钱的差距，没什么值得在这方面扣的，等过了磨合期，应该可以再降一些，争取降到9个以内。