起亚K2怎么样？

合资车，省点油，外表亮

动力不够，油箱铁质，大灯不够亮，更担心的是前保险杠，摇摇晃晃不牢固。

价格还可以，只是安全感不足。

清新靓丽，时尚漂亮的外观让人很满意

家用轿车，空间布局十分合理，前排空间合适，后排适当，后备箱空间相当大，日常出行OK

外观漂亮，尤其是那虎啸式前脸，非常耐看，空间同级相比很宽阔，油耗相当省啊。

外观大气，很耐看，空间和同级相比很不错，油耗也很省。

K2的优点个人认为就是其在同级别车型中拥有最好看的外观和豪华的内饰及做工，10万左右的车子可以做到这样的水平真的很不错了，即使是买的顶配仍然具有很高的性价比。

K2的最大缺点就是一个通病了，即大灯实在是不给力啊，城市道路开还好，如果晚上上高速或者走乡间小路的话就危险了，加上本人的实力又不是特别好，就更加危险了，后期果断要更换的；第二点就是驾驶席的座位有点低，开起来视线不是太好，顶配的座椅有所谓的高低调节功能只是在膝盖位置可以调高低，臀部位置是不能调的，实在是一个鸡肋啊；第三点就是作为一款家用车，后门竟然没有设计储物格，只有前排中央扶手后的一个杯架，这点对于后排的乘客来说实在是不方便啊，尤其我的后排坐的是老婆大人和孩子，这点实在是不应该啊。。想不到缺点这项竟然写了这么多，难道这就是越爱越要求严格！！

K2的外观实在没的说，绝对是同级别，同价位中最漂亮的，是否皮实、是否耐用不重要，外观就是好看，特别是白色的K2，开出去绝对有不低的回头率，我和老婆都很喜欢，而且白色车子也很显大。之前单位其他部门有位同事买了部灰色的，我们部门的同事看了都说不好看，叫我不要买K2，但等我把白色的开来之后，竟然个个都说好看了，呵呵，心中暗爽到内伤啊！！
K2的内饰我真的很喜欢，首先是设计上，中控向驾驶员一侧倾斜，顶配的CD机也设计得很好看，不过我已经换了导航了，还有就是K2的空调控制，K2的手动空调是我看过的设计得最好看的手动空调，不了解的人第一次看见还以为是自动空调呢，因为有人就这样跟我说过。另一点就是内饰的做工，不论是接缝的处理，还是真皮座椅的做工，都可以说是上乘的水平，质感也很不错，10万左右的车子坐进去之后真的有豪华中级轿车的内饰感觉，赞一个。
K2作为一款家用代步小车，2570的轴距从外面看会觉得车子很小，但实际坐进去之后会发现其实空间很不错的，前排驾驶席和副驾驶都调整到合适的位置之后，后排的腿部空间还是比较充裕的，特别是我老婆较小的身姿坐在后排更加是空间卓卓有余，甚至跷二郎腿都可以，所以空间表现不错。
我的K2是1.6P版的，是K2的顶配版本，所以配置的话不用说也是杠杠的，智能钥匙感应开门、一键启动、天窗、后排46比例放倒等功能一应俱全，该有的都有了，但主要是舒适性上的配置，而安全性配置方面的话没有ESP我是比较纠结的，但想想车的价位，也就没什么好纠结了，总之，K2的配置是我可选择范围内最好的了。
动力的话只能说够用了，1.6也是K2最高配的了，油门调校得比较偏软，响应较慢，但如果舍得大力给油的话还是可以的，主要还是以省油为主的一款小车，不能苛求太多。
K2是本人的第一辆车，我也不知道何为操控很爽，何为操控不爽，总之开起来是挺舒服的，反正我不会漂移。
油耗目前8.3，因为是新车还没过磨合期，而且经常原地点火怠速开空调在车里整这整那，所以油耗比较高，后期应该会降下来的。

最满意的是小K的外观，时尚大气，适合年轻人。内饰也很好看，炮筒仪表。虎啸式前脸很霸气时尚。看到时候就非常喜欢。

起亚太不厚道了，没有发动机电子防盗，晚上在外面停车很不安心（据说说2013.7月出厂的已经有电子防盗，可怜我是3月出厂的，泪奔）。还有就是小K大灯真的是不怎么够亮，晚上开始有点郁闷，感觉比面包车的还差一点，有米的时候换个氙气灯吧。还有就是小K的14寸轮毂，开始的时候没觉得什么，后来发现还真的小了一点，要是15寸的换会马上上一个档次。再还有就是779这款的cd还不能播放MP3格式音乐，这点比较不厚道，害我提车时已经刻好2张碟，直接播放不了。

空间的话小K还是不错的，本人170在前排调好位置后头顶还有差不多一个半拳头，重量级90kg以上朋友进去驾驶，他说还算舒服。后排的话做3个人还是非常的舒适，各种转身动作都ok，我曾经后排5个人，汗啊。后尾箱空间也足够大，朋友结婚时 放了十箱啤酒，还有空间。
动力的话，就是起步的时候比较肉一点，一般都要给点油才好起步，要不等绿灯时要被后面的车喇叭了。开起来动力还是不错，加速，超车都还不错。我老家农村有一个30米的大坡度40度，满载人2档上去还是非常有力。毕竟1.4这样已经很够用了，不能和1.6的比。
操控性，个人觉得还是很好，转向清晰指向标准。小K的离合器调的比较高了一点，不过这个开多一会就会适应了。档位的话我个人觉得进档的时候有点顿挫感，不知道其他车友有没有。特别是1进2档的时候，好像碰到了什么东西，顿了一下。
油耗的话，市区夏天空调一般是7.5个左右，不开空调的话6.5左右（最近行车电脑显示都是6.3实际肯定是有误差）7.85元一升加了150元跑了290公里这样。.这点对小K 还是挺满意的。我朋友的1.5凯越都是8-9个油。
这个在同级别车里也算不错的。我朋友和我同时买的中配赛欧，过减速带比他定很多，他那个太振了。国产车的硬就不用拿来比了。我老婆有时坐她同事的某国产车回家，经常抱怨说太振了，怎么平常我们的小K过那些地方时候一点感觉都没有呢。韩泰的胎噪音还是不小的。
外观时尚大气（个人感觉韩国车的外观的确做得不错）流线顺畅。虎啸式前脸，虎牙雾灯。当时去看车，一眼就看上了小K。
内饰给人感觉很流畅，很精致（同级别）。炮筒式仪表，特别好看时尚。仪表台用料虽然也有点硬，但是看上去还是很上档次（又要拿我朋友的中配赛欧来比下了，他的一看到我的内饰，直接就说，怎么感觉你的车比我高上几个档次呢,hehe)，座椅也非常舒服，我朋友10w多的国产车真皮坐，坐上去感觉硬硬的。

当然是外观了，买车之前也看了不少，POLO，瑞纳，MG3，荣威350，捷达，嘉年华，锋范，但看见K2的时候，深深的吸引了我，虎啸式的前脸，战斧的轮毂，销魂的眼神，L型的虎牙，时尚的外观和漂亮的流线型车身，已经深深刻在我的心里。这是我和老婆最满意的一点。

我的驾龄已经15年了，基本什么级别的车都开过，我买的是1.4手动顶配，这车总体评价都很满意，要说最不满意的那也就是后排的座椅了，不过起亚的后排座椅都一样，坐着不太舒服，主要是坐姿，尤其是跑长途，时间长了比较累，这也就是最不满意的了。

空间我觉得非常好，2570mm的轴距，我身高170cm，体重120斤，坐在前排头部空间有一拳左右，坐在后排腿部空间有一拳左右，头部空间有四指左右，空间完全不用担心，后备箱空间也非常好，节假日可以带着家人去郊游，拉一些日常物品（儿子的自行车，滑板车，小凳子，食物，储物箱等） ，空间很满意。
要说动力，我觉得每个人的要求不一样，开车的方式手法都不一样，我开车比较快，油门给的也大，和人的性格有关系，我觉得一台车的动力跟磨合还有就是日常驾驶方式都有关系。我买的是1.4手动，我比较喜欢手动，最大107马力，最大扭矩135N·M，装备质量1043kg，我觉得1.4的动力非常好。动力满意
操控满意，毕竟价位不算高，上下班开，城里代步，偶尔长途乡间，悬挂调教的非常的好，对得起这个价位，操控很满意。
我车的油耗非常满意，论坛里说多少的都有，我觉得这和自动挡、手动挡、磨合、还有日常的驾驶习惯是分不开的，我的车跑长途基本在5个油左右，市区7个油左右，基本都是上下班接送孩子，代步和购物，一箱油300元能跑500公里左右，毕竟是1.4手动的吗。现在看手动还是比自动省油。
外观大气，时尚，漂亮，虎啸的前脸，霸气虎牙，性感的尾部，让人过目难忘。回头率也是非常高的。天窗也非常实用，可以排除车内的异味，夏天可以放出车里的热气，冬天可以吸收阳光带来的温暖。非常棒
外白内黑的搭配我感觉太完美了，即使用料是硬塑也非常有档次，炮筒式仪表盘，钢琴烤漆的工作台，对接缝隙也都比较满意，就是黑色不耐脏。

外观时尚大气，内饰及空间远远超出了小型车的概念。虎啸式前脸，战斧轮毂，无钥匙进入，一键启动......符合买车的初忠：合资车质量过关，注重细节，开着省心。
空间感受对于小型车来讲可以用超乎想象来描述，内部空间在够用的基础上略有盈余！高配的后排座椅4:6放倒也是一项非常实用的配置，提高了些许的空间延展余地，值得赞一下！

乘坐舒适度不错，但减震效果实在一般，底盘较低，任何高度的道牙子均不要试图尝试正面下去，会让你真真切切的感觉到发动机护板的存在，那响声真揪心啊。最让我无法理解的是两厢的后备箱竟然无论在驾驶室内还是用遥控钥匙均无法打开，不论你拿了多少东西，必须去倒出个手来去扣一下!无语......

全黑内饰具有浓烈的时尚气息，简洁且上档次，真皮座椅、多功能方向盘，质感极佳的仪表台用料，内饰绝对是合资范儿~~
起亚K系列的外观是最出众，也是本人的大爱，正面端详虎啸式前脸，你会有种这是不是台中级车的怀疑，这视觉效果真不是盖的！靓丽的战斧轮毂，绝对是一种炫耀的资本！仅仅在正后方时观察时，才略显苗条，终归还是小型车啊...
1.6L匹配4AT变速箱，起步绝对的不输给任何城市用车，毕竟车身自重轻，加速到中段略有动力输出略有迟缓，速度达到80以上后，再想提速到120可以说是在不知不觉中完成的，只要肯给油，并不感觉发动机有多吃力，脉速表显示已经达到140左右，由于是新车，不太舍得开，再加上本人对驾驶这么轻的小车跑太高的速度也有点心里没底，所以用车感受只能写到140KM/h为止，方向几乎没有特别的变轻变飘的感觉，这也让我小小的窃喜了一阵子！因为此前我一直认为这车超过120绝对会发飘的并且还在论坛里和人家争论过，汗
操控感极强，坐在驾驶位置，全黑的内饰及精心设计的仪表盘，绝对是一个可以给你一种驾驶冲动的小家伙！方向回正略有迟缓，需要小适应，其他的真的没有什么再挑的了。
油耗对于1.6自动挡纯市区路况来讲，现在已经基本稳定在9L左右了，还是非常的理想的，估计进入冬季在10左右应该是可能的，所以关于油耗，我感觉如果是AT,还是尽量选择1.6的吧，真心的比1.4费不了多少油，而且驾驶、提速的动力感觉绝对是不一样的。

车辆的外观比较拉风，到哪都是一道风景线。一键起动相当实用，音响效果也相当给力。
方向盘的指向性很准，一点虚位也没有。转大弯的时候，方向盘能够自动回正。

车辆的异响非常严重，除了中控台之外，顶棚有时候也响，哗啦哗啦的听着非常闹心。买车没到一个月时间，一起步车里就吱吱地响，到4S店，他们也没有查出来，说是向厂家反应，到现在也没有消息。声音倒不是很大，现在慢慢也就习惯了。

我身高176，前排横向空间够用，就是头部空间不太充足。后排空间身高如果超过175的话，腿部空间和头部空间都不太充足，因为K2的尾部是流行设计，所以后排显得很局促。
1.6的动力开走起来够用，一般的超车，只要深踩油门，发动机1秒钟左右就能马上响应，提速还是可以的。但前提是车上不超过两个人，如果是两个以上的话，就一点推背感也找不到了。我的车拉过5个大人，一后备的货，几乎已经达到了载重的极限，但感觉动力也不差。
不同的路况我都试过，如果是纯长途的话，速度控制在80公里左右，不激烈驾驶的情况下，我开过5升/百公里，油耗已经很低了，说明K2这车真的很省油。如果是综合路况跑长途的话，就拿我回老家来说吧，500公里，有一级公路，有国道、有乡道，百公里油耗在7升左右。如果是纯市区的话，走走停停的，冬天油耗至少在10升，夏天9.5升。如果是市区和市郊的混合路况，冬天油耗在9.5左右，夏天9升。以上油耗都是本人亲自测过的。如果喜欢激烈驾驶的话，油耗可能会更高。
内饰做工很好，比国产车强多，接缝处理得很好。但总体感觉黑色内饰的车颜色太单一了，两侧出风口处的镀铬亮条，设计得不够合理，从两侧后福镜都能看到，有时候感觉晃眼睛，开起来很不舒服。

买k2的车主应该都是一样的吧，就是看中了k2的外观。作为80末期的孩子，对于时尚的追逐当然是比较重要的了。只要外表张的好看。另外比较满意的还有空间。
我开的车不算多，但是在我开的这么多车里，感觉小k的操控性还是比较好的。挂档顺畅，比较轻松。有一点不好是离合行程太长，从抬脚的那一刻起就开始离合了。导致我开其它车，车还没走呢，油门早就上去了。唉，

最不满意的一点是“小脚”，这个厂家也太抠门了吧。好歹你整个15寸的好不好。作为屌丝又买不起1.6的，只能选择1.4 mt gls。14寸的小脚，175的轮胎，简直是k2的一大败笔。另外，非常愤怒的是面包车的灯泡，简直啥也看不见啊。每次在烛光中前行，我都非常的害怕。
前排做着还算舒适，后排估计不是很舒服，座椅稍稍有点硬。另外，减震确实不给力啊，过个路障，吭吭的响啊。但是话说回来，这样的减震对得起这样的价位。另外，开车开久了左胳膊会酸，不知道为啥，是姿势不对？？总之，整体感觉不错。

空间我觉得是小型车里面最实在的了吧。前后的空间非常好，前排不管你多高做进去都没有问题。后排空间也是非常棒。做进去之后腿部空间基本不会让你感受到前后的局促。但是，车宽比较窄，因此左右空间还是显得比较紧凑了。后排做三个人会感到比较挤。
有句话说的好，动力在你脚下。就算你1.0的排量，舍的踩油门，也能开出推背感，对不？我觉得动力完全能够满足我的需求，平时上下班，短途旅行等，动力非常好。而且，在红绿灯起跑线上不输其它车（前提，舍得给油！）。再说了，1.4的排量能和1.6的去比动力吗？什么价位对什么车。

最满意的就是外型，跟同价位的车比起来还是比较个性的，茫茫车海中一眼就能很容易的找到之家的爱车所在何处。

最不满意的一点就是油表出过小毛病，明明有半缸油在的，油表却一会显示满缸，一会显示没油，并且加油灯亮起来提示加油，刚开始还以为是油表坏了，到后来到4S店检查了一下，提出了解决方案，先换只新的油浮子上去开两天试试看

说实话K2的空间挺宽敞，我175的个子试坐了车子里所有位置，都不觉得挤，头部空间宽敞，还有将近两个拳头的距离，后排的话坐3个172左右的人不觉得挤，膝盖部位还有一只拳头的距离，后背箱其实还凑合，装的说多不多，说少也不少，小型车嘛已经算是可以了，动力方面也还是挺不错的，我的是1 6自动的，其实我开车相信一句话，这世上只有肉人，没有肉车，起步的时候给点油就会有推背感，我有时候喜欢开快车，特别是红灯起步的时候喜欢小装一下，喜欢跑前面的感觉，所以每次起步都是最快的那个，只要旁边停的不是什么大排量进口车，基本都被秒杀

时尚的外观，霸气的虎啸式前脸，流线型的车身，再加上性感的屁屁，更是爱不释手，当然回头率也是很高的，这也正是我购买此车的原因之一，从上市我就一直关注它，它在我心中是一辆比较完美的车，车型适合年轻人，我也试驾过，提车也没多久，给我的感受就是档位清晰，操控舒适。

比较难操作，特别是坡道起步，也有可能是刚开不久还没摸熟的原因，看样子还要多练习练习。

大灯亮度不够，减震偏硬，美誉别的车坐着舒服，不过还是一分价钱一分货啊。
看到K2就一见钟情，被他的外观所打动，相信选择K2的侧有，基本上首先是看中K2的外观，虽然喜欢更加霸气的K5，但是口袋并不富裕，只有选择它的兄弟车型，这个价位里K2属于美男子了，完美的车身线条，犀利的虎啸式前脸，丰满的车尾，尽管大灯不怎么亮，但是看上去还是炯炯有神的。

外观大气

车子做工上有点粗糙

外观大气，整体造型协调， 内饰布局合理

外形时尚，动感。

太费油

综合性能最佳 相对于竞争车型，内饰、操控性、整体质量

省油

安全性一般

整体感觉还不错，空间也很宽裕

外观时尚，内饰做工精致

油耗一般

外观：时尚 内饰：沉稳。 空间：很大 操控：灵敏 动力：一般 油耗：一般

内部空间充裕；燃油经济性好。

内部过多采用硬质塑料，质感不足。

外观时尚大气；内部空间充裕；燃油经济性好。
整车略显单薄，安全性一般；发动机及变速箱技术较老；性价比一般。

外观大气，整体造型协调

内饰细节做工比较略显粗糙

外观大气，整体造型协调

平均油耗: 6.4L/100km, 油耗很经济，动力也可以，并且外观及内饰设计在这样价位的汽车里堪称完美。

没有USB插口

自我感觉，四个字：性价比高

我的要求不高，对于这个价钱，做工，质量，内饰，动力。。。。
油耗郊区5.5-6、市区7左右、高速5.5以下。（不开空调）

听说过爆震，希望不要出现。

1.4 MT TOP
对于没多少银子的人来说，足够了，动力也不肉。代步绝对OK，高速也不成问题。
一切足够了。挺好的

油耗:省油
外观:漂亮
内饰:可以接受
操控:驾驶舒适
动力:超车轻松
空间:够用

操控:还行，应该说是在中间位置，比较起高档车，那当然是显得有些感觉上不够稳当咯。
动力:我的是1.6 P版的，动力还是比较一般，起步动力还是明显的，但是在加速过程中就显得比较迟缓。
空间:身高: 160-170CM, 感觉还可以，其实都加上10公分那就完美了。
质量:用车刚好1个月，总体感觉不错，非常适合家庭或80后，车身较轻，一直想加装点什么，尽量加重，可以减少颠簸的感觉。当然如果开慢一点，那个减震的感觉也是非常舒服的。