驭胜S350怎么样？

福特的发动机是一大亮点，非承载式车身是第二大亮点。整个车质量性价很高。值得入手。

外观高大、威武、大气。

节处理还有待进步

性价比蛮高！劲很大，开起来就是一种“我的世界我的车我做主”的感觉，而且柴油的低扭就是牛，只要转速上了1800左右大概是涡轮介入了力量感觉是源源不断，高速公路超车也不成问题，上些陡峭的斜坡也不觉得费力。

操控性可以，越野性能比较好

性价比很高。值得购买。李尔座椅，用料不错，包裹性还不错。舒适度虽不及豪车，但在这个价位中必须是对得起这个价位了

车子空间大，设计的比较大气，没有抄袭的感觉，此外，性价比高。

做工相对粗糙，车子较高，车身较窄，所以感觉有点重心不稳定。

驭胜是一辆十分不错的车，外观非常的好看，设计的非常大气，另外空间也十分的宽敞，无路时前排还是后排都非常的舒适。
另外，在油耗的表现上，驭胜的表现还是十分的优秀的，柴油动力，加上手动档，所以在燃油经济性上很好，9个油耗。

加速超车，力道十足。

细节方面缺乏严谨。

接近两吨，8.3的油耗，应该非常的节省了。空间方面，储物空间很大，前排的空间舒适，高达威猛，内饰的用料感觉一般，不是很在意这个。福特的这款柴油机和变速箱匹配的不错，扭矩很大。方向盘比一般的轿车重，转向也非常的灵活，加速很快，底盘比较稳定。

空间很大，动力充足。

驭胜的动力十分的充足，柴油的机器本来就非常的有优势，但是也有劣势就是声音稍微大一些，并不影响使用，另外，驭胜的悬挂调教的欠缺一些。对震动的吸收不是很好，另外，车身过高，显得不够的敦实。说说好的地方，驭胜的发动机不说了，变速箱是采埃孚的，有没有很高端的感觉呢？行驶中很平顺，升降挡也非常的积极，还是很不错的。

安全结实，外观粗狂，通过性好，接近角和离去角大，离地间隙在国产自主级别里数一数二，
车子的漆水不好，容易生锈，装配粗糙。
外观就不说了，很大气，也没有任何模仿的痕迹，内饰也说得过去，车内的空气质量很好，油耗表现完美，十分的满意，十个以内。

外观好看，油耗好。

车灯不够亮。腿部空间不好。

总结： 对于驭胜，如果你买了手动档的，哈哈是不是就吃大亏了，手动变速箱不是采埃孚的，自动的是采埃孚的变速箱，四驱是博格华纳的锁，个人认为才有自动四驱还是很划算的，因为驭胜的价格很优惠啊。油耗而言，这个目前没有见过更省的suv了，油门踩到地下也只是9个油。

采埃孚的6速自动变速箱，非承载的车身，柴油机器。

车身较窄，品牌稍差。

车内的空间最充足，两三个人完全可以住在车里。动力很好，超车很爽，给人信心十足。车子的转弯半径比较大，方向盘转动的时候需要用些力气。
油耗很低，即使再赌的路段也都能控制在10升左右。
四驱性能强悍，一般的路面根本都不是问题。

柴油机+zf自动档+四驱。国产里找这样的组合，估计还是找不到的，发动机和变速箱的匹配调教的十分出色。
非承载式的车身变形很小，无路时烂路表现还是公路表现都很不错，但是略感不满意的是车身感觉有些过高，导致车身看起来很窄。
内部空间很好，中控的设计也很有特色。
油耗表现亮眼，基本不超过10.

看起来很壮实的一辆车，外形粗狂剽悍，通过性好，接近角何离去角都很大。
引擎的动力输出十分强劲，变速箱也十分亮眼，毕竟是ZF的变速箱，比较厚道，比起国产其他的四速变速箱好的简直不知道怎么形容了。
整车的用料也比较扎实，结构皮实耐用。
油耗很低，比起汽油车真的好的不只是一点两点。

总的来说驭胜大爱，适合80后的越野欲望，尤其是大脚，超喜欢。2.4T的发动机动力十足，zf变速箱给力，换挡几乎感觉不到顿挫感，隔音较好，坐在车里几乎和汽油机无异。通过性能强适合野外郊游和城市行驶，油耗低适合80后一族不用时时刻刻的想着油耗，车灯设计合理，右面车灯较高，观察行人及自行车清楚，夜晚行车安全放心。无钥匙一键启动、多功能方向盘以及定速巡航都是一些使用而且方便的设计。希望厂家可以参考下合资品牌增加一些使用的功能，如座椅加入，后视镜镜自动调节及加热，自动空调。支持国产，希望江铃把车越做越好

威武霸气，外形时尚，回头率高
内饰不错，仪表盘颜色高端大气
空间宽敞，5座车前后排舒适，后备箱非常大。储物空间很大
动力十足，想超就超，2.4t发挥充沛和zf变速箱匹配非常好，换挡几乎感觉不到
操控不错。

这车不错，快一年的使用还是挺满意的，觉得值。外型高大，底盘结实，给人带来的是安全感。福特技术的发动机让驭胜很省油，开着这大的车不用老担心油耗。即使车身很高很大，高速行驶还是很稳，车显最高速140码，实际160码没问题。内饰做工还是好于一般的国产车。

配置确实简单了点。两驱车没有差速锁选配，很遗憾。后排放倒不能和后备箱齐平。车使用一段时间后声音变大，也许是柴油车的通病。动力在市区过的去，也可以偶尔在外撒撒野，但如果还原103w310N就完美。

驭胜如果再进一步完善配置，比如给两驱的车加差速锁，按现在的价格出来，还是很有市场的。

这个车我去4S店已经试过，总体还可以，加速感有，外形大气，内饰新颖简易有档次感，视线好，开起来有驾驭感，结实，乘坐舒服，底盘牢固，音响效果可以，

在我现在的感觉，不足的就是以这个价格后轮怎么用鼓刹，不知道是何用意，内饰用的塑料件多了一点，做位包裹不是非常的到位，价格稍微高了，不要超出13万，

在我感觉里还是可以，作为我自己，我是比较喜欢这个车，本人准备在年底买一部，希望到时候能在细节上加以改进，

外观NO1,做工精细，一看就是一部好车；车身大轮胎宽行驶稳，加速性能好，不追求燃油经济性的话，那个加速性是一般车没法比的；噪音低，同是柴油发动机噪音比柴油捷达的小的多，尤其是高速时噪音更小；省油，据了解7个多油，开空调8个多，这可不是吹出来的；拉风，到哪一停都有人关注，问“是花了几十万买的车”，这可是真的呦！

配置低，和宝威宝典的没啥区别，只是高级了一些，没有高端车应有的配置，比如倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘、定速巡航和车身稳定系统等等；发动机动力差点，低转速扭矩不够明显脱档，只有发动机转速超过1600时性能才能正常发挥；仪表台做工粗糙不够美观待改进。

萝卜青菜各有所爱，只要喜欢，这个价位还是蛮值得的。只有用过各种不同车型的人才能做出真正客观的评价，不要看看网上的资料就比较谁好谁赖，那只是纸上谈兵，毛主席说的好“没有调查就没有发言权”，所以想要就亲自去看看去开一开！

外形绝对高大 就是在远处开屁股显得有点别扭 难道是太高了？ 不求内饰这个车绝对有面子 全地形轮胎 油耗一般 是个车油耗都不低 因人而异了

这个价钱用鼓刹？ 配置现在比起来有点低了 没有倒车影像新手有点难

虽然本人已经把订钱交了 期待在交全款前 厂家把以上缺点改了

昨天借朋友的驭胜试驾了100多公里，感觉不错；1、加速性能大大超出想象与汽油车已经没有什么区别；2、开160码还非常平稳，不愧是国产SUV车的精品；3、内外饰还算比较精致。

1、低速时的噪音问题需要改进；2、内饰档次不够；3、座椅感觉不够舒适。

在安全性、动力性方面感觉到了福特技术的融入，物有所值。

外观大气 空间大 柴油版省油经济，虽然外面噪音大点 但在里面感觉还不错（柴油机就这样了）能接受

为什么十几万的车不加个后视镜转向灯？会档次很多，也体现厂家的用心和对安全的重视。 售后网点有点少 担心售后保养不方便

好车一部，喜欢，准备入手

比一般suv都大气 很漂亮

驭胜 很大气
呵呵 很漂亮 回头率很高