Altea怎么样？

精湛的工艺是Altea的又一大优势。超高的工艺精度、精良的细节品质和细腻的表面处理工艺都证明了西雅特对细节的不懈追求。

所有Altea车型均提供丰富齐全的标配设备，其中包括带TCS牵引控制功能的ABS系统、ESP电子稳定系统、EBA紧急制动辅助系统、六个安全气囊、一个带禁用功能的乘客气囊、后排儿童座椅固定点以及前排电动车窗。

Altea 有三种配置版本，并且提供各种选配件，可以完全满足每位客户的个人要求。
购买西雅特的车主都是热情洋溢的驾车人，他们十分注重优越的设计、出色的动力性能和卓越的性价比，而这一切正是贯穿于所有西雅特车型之中的基本要素。

E-Ecomotive版Altea和较大的E-Ecomotive版Altea XL 旅行车百公里平均油耗仅为4．5 升，二氧化碳排放量则仅为119克／公里。

全新的入门级1．6升TDI发动机也具备极高的燃油效率，其功率为66千瓦，百公里油耗仅4．8升。在功率为77千瓦的新型1．2升TSI发动机中，西雅特同样运用最新技术实现了驾驶乐趣和燃油效率的兼融并济。

这款紧凑型涡轮增压直喷发动机的输出扭矩基本恒定在175牛·米，但百公里平均油耗却仅为5．7升。西雅特还在多个市场上推出了以液化石油气为燃料的超低油耗 1．6升LPG 发动机。

Altea还精益求精，推出了更为完善的Altea Freetrack。该车兼具Altea XL旅行车的齐全功能和SUV车型的外观及性能。Freetrack 4×4车型搭载了电控全轮驱动系统，最小离地间隙逾40厘米，并采用了17英寸铝质车轮。因此，即使在最险峻难行的地形条件下，该车也能爆发出惊人的推进力。

动感而灵敏的操控性能，外加超高的效率和优越的环境兼容性——这是所有 Altea 车型的共同特点。E-Ecomotive 版的Altea 和 Altea XL尤其凸显了西雅特节油减耗的坚定决心。

这两款汽车的燃油效率和排放水平在同类车型中均属首屈一指。该车系采用的全套技术方案中包含自动暂停重启系统、将制动能转化为电能的能量回收系统、推荐换挡显示器以及一系列旨在降低风阻和滚动阻力的技术措施，而该方案的核心就是功率为77千瓦(105马力)的1．6升TDI发动机，其输出扭矩高达25牛·米，并采用了共轨直喷技术。

活无比的单箱式车内空间，众多高科技动力装置带来的出众效率，以及西雅特一以贯之的优越性价比——这一切都令Altea成为了年轻家庭和运动爱好者的首选。

Altea 是西雅特功能最为齐全的车型系列。尽管车长仅 4．28 米，但 Altea 的内部空间却非常宽敞。而车身加长的 Altea XL 旅行车则专门面向那些对内部空间和行李空间有更高要求的客户。

由于车身加长了19 厘米，所以该车的后座空间和行李空间都更为充裕。如果选配活动式后排座椅，Altea便能提供 409 升的标准行李空间，而 Altea XL 的行李箱容积则至少可达到532 升。若将后排座椅折叠平放，其容量还可以进一步扩大至 1604 升。

全新的Altea强调了今后西亚特车型运动性和操控性这两个重点。Altea大弧形的前脸突出了巨大的散热格栅和头灯，正中间是突出的西亚特车标。

由前挡泥板引出，穿过车门一直延伸到车尾的粗犷的动感线条相当明显，这也将是今后西亚特车型的特点之一。

在动感洋溢的 Altea 上，西雅特巧妙结合了运动风十足的外形设计、精准灵敏的操控性能和无可比拟的强大功能。

汽车可以在7．5秒的时间内从0加速到60 mph，并可达到133 mph的最高时速。

与这款汽油发动机相搭配的是一台6速的手动变速箱，但购买者或许也可选择一个顺序式DSG变速箱。

加入奥迪之后，西亚特欲重振旗鼓，试图通过Altea诠释一个新的汽车概念：MSV(Multi Sport Vehicle)，看来，西亚特也加入了跨界(Crossover)的行列西亚特Altea由Walter de’Silva和他的团队设计，在Martorell生产，是西亚特研发中心的新一代产品。这也是西亚特自2002年并入奥迪集体后研发的第一款车型，它和Ibiza、León组成了西亚特重生时期的三大支柱车型。

购买者可以观看DVD、玩视频游戏，同时还能兼容MP3音乐文件。此外，Freetrack具有双区温度控制系统(dual-zone climate control)、雨水感应式自动雨刷、停车传感器、巡行控制系统与后车窗遮光板。

安全装备包括电子稳定控制系统、6个安全气袋和一个胎压警报系统。

这款车型的动力提供装置是一款197 bhp、2．0升的TFSI汽油发动机，与大众的高尔夫GTI使用的是同一款发动机。

在内饰方面，该款车型的座舱类似标准的Altea XL车型。因此该车具有极大的内部空间和一个质地和显示性能良好的仪表板，还拥有一个60：40分层折叠的后座。

后面的长座还可滑动，从而大大提升了593升巨大行李箱的容量。

该款车型配备的标准装备包括17英寸的合金轮毂和一台七英寸的多媒体显示屏，后者就被安装在车的顶部。

与SEAT的其他车型一样，Freetrack对比竞争对手更具运动性，同时可使驾驶者拥有更为愉悦的驾驶感受。

新款Altea Freetrack从大众集团的Haldex四轮驱动传动装置中受益颇多，而后者已经出现在带有4MOTION标识的大众车型上。

这一设计可以在多数情形下为前轮提供动力，此外，当汽车失去牵引力时，它还可以自动将汽车50％的动力从前轮转移到后轮。

车前端拥有一个纵深的蜂窝状格栅，镀层也延伸到了车尾，同时塑胶材料也为后保险杠营造了一个嘴唇的效果。

新款Altea Freetrack的设计理念是基于现有的Altea XL紧凑型MPV，但是其底盘高度对比Altea XL升高了40毫米，因而在路面行驶时可使汽车保持显著的清洁度。

SEAT公司已经完全掌控了英国的4x4市场，虽然之前的一款全轮驱动型Leon掀背款车型已经在欧洲大陆上市，但是这款车以后不会在欧洲销售了，因为公司的高层管理者有意要从其姐妹品牌奥迪那里抢夺市场。