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克莱斯勒200C怎么样？

克莱斯勒（进口）-克莱斯勒200C
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克莱斯勒200C
平均得分：完美之选，不容错过
5 . 0 / 5.0
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克莱斯勒200C 网友印象：

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克莱斯勒200C 网友点评：

全部优点缺点
全部其它
全部5星(21)
bbbggg
bbbggg
完美之选，不容错过
优点：
除了混合动力系统以外，克莱斯勒200C还采用了许多科技配置。这款车型的车载电脑可以与internet连通，可以通过显示屏查看实时路况信息。同时，通过电脑甚至iphone等移动终端还可以实时查看车辆状态
缺点：
内饰方面克莱斯勒200C EV采用了大量的天然有机合成物作为材料，简单的中控一反概念车的设计元素，该车采用四个独立式座椅，有几分Coupe型轿车的感觉，该车量产可能性极小，只是作为克莱斯勒的新技术展示车，不过可能考虑会衍生出该车的汽油版本
综述：
克莱斯勒推200C电动概念车方向盘材质与内饰完美结合，其内部提供四个如客舱般舒适的座椅。
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dddg
dddg
完美之选，不容错过
优点：
克莱斯勒推200C电动概念车在行驶时还可以回收多余的能量，且在电动马达后轮驱动行驶40英里(约64公里)时，没有任何排放
缺点：
在整车外形设计方面，LED技术被广泛应用在雾灯和车尾转向灯上，视觉效果更显动感与时尚
综述：
克莱斯勒推200C电动概念车采用了诸多高科技技术，车内常规的各种按键和旋钮均已取消，而是采用了一个全新的控制系统。通过触摸屏技术来存取相关控制和娱乐信息，如无线电广播等。
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cyui
cyui
完美之选，不容错过
优点：
手套箱的阻尼非常好，但是空间也不算大。
缺点：
驾驶位遮阳挡没有配备镜子是对驾驶人员的一种不敬，难道驾驶人在停车的时候就不可以照照镜子，臭美一下？
综述：
后排中间地板凸起让我很不爽，这样很影响后排人员的乘坐，悬挂在平路上表现还可以，但是在60时速左右过小坑的时候，就会听见貌似悬挂撞击底盘的“哐当”声音，去4S首保的时候检查过，也一起试车，但是在试车路线没有这样的小坑，而试不出那种声音，只能暂时作罢，刹车觉得有点软
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llllk
llllk
完美之选，不容错过
优点：
车子内部空间比较大
缺点：
尾箱的体积觉得有点小
综述：
中控的软性材料让我很是吃惊，音响的音量旋钮用起来有点松松的感觉，没有什么阻尼
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uuui
uuui
完美之选，不容错过
优点：
中控的软性材料很让我有一种享受的感觉，中控的镀铬装饰很显眼，但是很容易沾灰尘
缺点：
操控指向还是可以的，基本属于中等偏上
综述：
主驾座位调到我合适的位置，头顶离车顶还有1拳加3指，座位两边有包裹性伸出，对驾乘人员有一定的包裹作用，怠速基本上听不到声音，但是在高速90时速以上风噪就有点大
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oooi
oooi
完美之选，不容错过
优点：
外形很好看，空调第4档的风力很大
缺点：
近光灯不够亮，底盘悬挂过小坑有“哐当”异响，后排中间凸起
综述：
空间够大，小孩非常喜欢全系标配的天窗
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mmmmnn
mmmmnn
完美之选，不容错过
优点：
行车时，副驾驶安全带扣共振响，这个好解决我直接扣好，副驾一般不坐人。
缺点：
刹车呜呜，特别起步有下点点坡时要刹车就特别响。他们说是新车刹车皮磨合，过了几好，但是到现在还有点响。
综述：
悬挂调教个人感觉还偏硬，过坑过减速带反馈明显。我家出来有段路不好走，车子驶过时车上可明显感觉路上的颠簸。
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hhhhjjj
hhhhjjj
完美之选，不容错过
优点：
座椅包了真皮，乘坐起来包裹的比较好，还能调节腰部支撑，中央扶手箱位置嫩前后移动挂挡的手可以放在上边，确实不错。
缺点：
关起车窗时通风口影印在上边有些影响后视
综述：
自豪是米色内饰，小孩还小，经常穿鞋睬上去，不耐脏，手常扶在天窗外就弄脏了周遍的内饰。仪表台用料是我最中意的，软的
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llllkkk
llllkkk
完美之选，不容错过
优点：
外观大气，回头率高！仪表台用的是软性材料
缺点：
7月初刚开始提回来时异味很浓。还有就是刹车异响。尾门左右缝隙不对称。
综述：
目前油耗偏高，也是因为走市区道路多，磨合期缘故？
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hhhhuuu
hhhhuuu
完美之选，不容错过
优点：
驾乘空间也还算不错，这指的是前排，后排也还算可以，但是如果后排做上个身材比较魁梧的，可能就有些拘谨了，这里指的是后排中间的位置
缺点：
座椅方面就一般了，因为座椅的海绵有些薄，而且有些硬，可能长时间驾驶就会不舒服吧。
综述：
整体做工方面不错，隔音密封性也好，在车窗都关闭情况下，基本听不到发动机运转的声音，车里面很安静，在发动机运转时，如果不看仪表的灯光，基本感觉不到发动机在运转。
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克莱斯勒200C 编辑点评：

外观更显动感与时尚
同意 (3) | 反对 (0)
概念车
同意 (0) | 反对(0)
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