【奥迪A6(进口) 内饰怎么样】用户点评奥迪A6(进口)内饰怎么样_点评宝

: 平均得分：很好，推荐购买; 4 . 3 / 5.0; 全部38条点评>>

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排序：

奥迪A6(进口) 网友点评：

全部优点缺点

全部油耗外观内饰操控动力空间质量其它

全部5星(8)4星(10)

: mbeczze1

很好，推荐购买; 综述：

选择奥迪A6是因为喜欢它的大气、稳重、科技感。另外考虑安全问题，相比来说，德系的车比日系的车要安全，这也是大家一致认可的，不管怎样安全最重要。
外观很大气，是典型的商务车，比较有范儿。个人比较喜欢车灯的设计，晚上开启时很漂亮。
豪华而富有人性化，细节之处的设计令驾驶更加的充满乐趣。

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: lovethee

很好，推荐购买; 综述：

米黄色内饰，比较淡雅，配合中控台的桃木饰面，显得高端又不失活力，坐在里面比较心旷神怡。加大的轴距让这款车内空间更大了，腿部空间也有很大的提升，只是跟一般轿车一样，如果个子太高的话，会略微感到头顶有些压抑，不过这些问题对我不是问题。操控没得说，感觉良好，在北京这么堵的地方开车完全没有困扰，方向盘的手感不错，指向性也挺好。

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: gamedowncn

很好，推荐购买; 优点：

外观大气，开出去有面子，前脸显得有些霸气，特别是那双眼睛。

综述：

由于浅色内饰，对于我们这个污染排名全国数一数二的城市来说，太不耐脏，半年清洗一下内饰
挺大的,后排有点不安全的感觉
座椅不是真皮，但是座椅可以调节，还是比较中规中矩了吧
起步的时候有点弱，以前开GTI加速很直接油耗不算高的

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: lolitalina

很好，推荐购买; 优点：

小6的空间和外形，一直很喜欢奥迪A6，这次新外形更加喜欢，好像一改以前成熟人专用的感觉，更加年轻了（虽然我也不小了，哈哈)。空间说实话，比我预期的还要大，无论是前排还是那标志性的后排都得到家人和朋友的一致好评，嘿嘿。现在没事喜欢让我加领导开会车，我坐在后排享受下，真的很舒服。

综述：

空间令我非常满意，这也是我买A6一个非常重要的原因，本来是准备买SUV了，因为家里有辆轿车了。动力来说，这款2.0T发动机真的很不错，个人认为性价比很高，只要不是飙车一族，很够用了，以现在的城市拥堵情况来说，基本很多时候都是爬行，哈哈上高速偶尔撒欢一下很舒服。

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: popotong

很好，推荐购买; 优点：

3000多的轴距，使得车空间非常大。家用、商用都能满足。四驱的车操控也很好，比前驱的A5好很多；由于带可变转向比，通过对比我发现这个车的方向指向性要比宝马525好，至于和535比较是否有差别我不知道，没开过535。高速过弯的时候也不打滑，非常自信。

综述：

动力很足，换挡非常积极，轻踩油门的时候20千米每时的时候是D3档，45千米每时的时候换成D5档，试不出来换挡延迟。由于没出磨合期，我一直在使用自动模式，也没用过S档，平时开车，转速基本维持在1500转以下了。今天跑高速时候注意看了下车速和转速，1700多转的时候车速就到了100千米每小时，转速3200转就到了180千米每小时。动力非常足。

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: yesdo1314

很好，推荐购买; 优点：

后排空间很大基本满足商务接送，日常使用没有问题，后备箱空间很充裕操控很容易上手，除了一些高科技需要了解一下，其他都很好，车长停车需要适应下织物座椅包裹性一般，舒适性还好，低配没有腰部支撑调节，座椅调节均为手动，底盘调教的偏舒适，一般路况还好

综述：

绝对的霸气，相对于老款虽然车长减少，但是轴距加长，整体线条流畅，养眼舒服。内饰一惯的奥迪风格，2012款的内饰科技感十足，仪表液晶显示屏，和自动升降的多媒体显示器，相当拉风，整体做工很出色性价比个人觉得还好，主要是看重奥迪的品牌，给人带来的科技和面子上的满足整体来说，这款车还是很好的展现了奥迪的品牌形象，以及对中国市场的研究和认识，不断的让奥迪A6L逐渐的在同级别里的位置不断提高，使得人们对奥迪不只是官车的专属，而是更加符合老百姓的需求，

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: leshuileshan

很好，推荐购买; 优点：

大空间适合商务，造型大气、稳重、不张扬。喜欢德国人造车理念和风格从空间上看，非常适合商务接待、迎来送往，后座空间很很理想，后备箱的储物空间也很大。

综述：

动力方面略有些局促，提速虽然顺畅，但对于A6L还是有些勉强，不过从商务角度看没有了明显的顿挫感，也正是商务方面的优势。乘坐舒适、安静、平稳，要是米其林的轮胎胎噪会很低，固特异就稍逊一些。韩泰的就提不上档次，压根就不该与奥迪配套。表现不错，现在市区11L左右，高速的话7-8L左右，现在总里程10000多公里，综合油耗10.1L，对排量2.5的车来说很不错了。

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: lovezou

很好，推荐购买; 优点：

只属于够用级别，S档下拉高转速时V6引擎的声音很好听，会有短暂不强烈的推背感。很年轻很运动，条带装大灯的设计则稍显普通了点，轮毂是原厂标配10幅，因为个人觉得A6的五福轮毂应该算是奥迪家族5幅轮毂里最不好看的一款，到时想换一套S6那种双五福轮毂。

综述：

空间充裕，特别是后排空间，我用车基本都是自己家人和客户乘坐，有时候聊天都会说到这个车的后排空间很宽大，我的2.0T，目前市区跑的多一些，感觉动力够用，瞬时提速还算满意，舒适性上乘，我很满意，就是冲着舒适性才买的A6

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: jaychan

很好，推荐购买; 优点：

销魂的日行灯，高端大气的内饰，完美的后排空间，出乎意料的低油耗.完美的空间表现，前排调到最舒适后排还能翘二郎腿..前几天跟家里的雅阁比加速竟然还拉不开大距离，D档右门反应不是很快，优点就是换挡很平顺，而且很快。

缺点：

掉价掉的太厉害了，现在同样的价格能买35TFSI的了，后排中间不适合长时间坐人，保养费用略高。

综述：

个人感觉操控非常好，比宝马的助力要轻，非常赞的是，高速行驶方向盘转向会加重，给人一种很放心的感觉，不足的是转弯半径略小，公路调头经常要多倒一次车，估计是车身比较长的原因吧...平均9.0，说实话挺意外的，提车的时候以为要11个油，或许跟驾驶习惯有关吧，提车到现在两万四千多公里用S档还不超20公里，最低开到6.6的油耗，非常满意座椅很舒服，跟美系车比略有不足，高速上风噪略大

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: cqyzxcs

很好，推荐购买; 优点：

犀利的大灯，铝合金的内饰，更具科技感的伸缩显示屏，开出去回头率很高哦

缺点：

现在放双闪的地方，要是改成一个表就好了

综述：

外观绝对没得说当初选他就是它的外观吸引了我让我下定决心除了赞还是赞

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: violin5

完美之选，不容错过; 优点：

动力非常到位，只要挂入S挡那动力是随叫随到，丝毫感觉不到涡轮的迟滞。挂入D挡油门变沉，此时CVT会把动力传递的特别高效，稍微加油转速一直保持在1400转左右，而时速会匀速上升，虽然没有S挡明显，但是很线行。我印象最深的是D挡超车时，深踩油门，动力上来了很快完成超车，而你会发现发动机转速都没超过2000转，CVT真是高效！

缺点：

这款车座椅不舒服，座椅太低了，开车时感觉是半蹲的姿势，开雅阁就没这感觉。本人身高1米8，座椅只能调到最低，调高了会碰头，可能是设计问题，跑长途的时候总感觉没有雅阁舒服。有一次右前轮刹车“吱吱”响，特别严重，结果跑到4S不响了，没查出来什么问题，前几天我朋友车和我的一个问题。黑色内饰真心不上档次不耐脏啊。

综述：

动力充沛，CVT真是高效省油！首先是内饰设计特别好，大爱液晶屏和伸缩屏！灯光给力，单透镜远近光，夜晚再也不怕对射了！还是很不错的，开了2W公里了，超车、并线稳稳当当。只不过方向有点轻，高速也不会有多大改变，接下来就会发现车有点发飘..非常满意，买车到现在电脑显示9个左右。纯高速7--8个，纯国道和畅通路6--7个。纯市区看交通情况10---13个！开久了我发现国道和畅通道路下最省油，定速巡航并不省油，松开油门CVT滑行距离特别远，然后稍微加油提速，反复这样可以多松油门缓慢加速，特别省油，国道和普通公路就只能这样开。

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: 小新的粉丝

完美之选，不容错过; 优点：

动力非常到位，只要挂入S挡那动力是随叫随到，丝毫感觉不到涡轮的迟滞。挂入D挡油门变沉，此时CVT会把动力传递的特别高效，稍微加油转速一直保持在1400转左右，而时速会匀速上升，虽然没有S挡明显，但是很线行。我印象最深的是D挡超车时，深踩油门，动力上来了很快完成超车，而你会发现发动机转速都没超过2000转，CVT真是高效！

缺点：

这款车座椅不舒服，座椅太低了，开车时感觉是半蹲的姿势，开雅阁就没这感觉。本人身高1米8，座椅只能调到最低，调高了会碰头，可能是设计问题，跑长途的时候总感觉没有雅阁舒服。有一次右前轮刹车“吱吱”响，特别严重，结果跑到4S不响了，没查出来什么问题，前几天我朋友车和我的一个问题。黑色内饰真心不上档次不耐脏啊。

综述：

动力充沛，CVT真是高效省油！首先是内饰设计特别好，大爱液晶屏和伸缩屏！灯光给力，单透镜远近光，夜晚再也不怕对射了！还是很不错的，开了2W公里了，超车、并线稳稳当当。只不过方向有点轻，高速也不会有多大改变，接下来就会发现车有点发飘..非常满意，买车到现在电脑显示9个左右。纯高速7--8个，纯国道和畅通路6--7个。纯市区看交通情况10---13个！开久了我发现国道和畅通道路下最省油，定速巡航并不省油，松开油门CVT滑行距离特别远，然后稍微加油提速，反复这样可以多松油门缓慢加速，特别省油，国道和普通公路就只能这样开。

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: eko2008

完美之选，不容错过; 优点：

动力非常到位，只要挂入S挡那动力是随叫随到，丝毫感觉不到涡轮的迟滞。挂入D挡油门变沉，此时CVT会把动力传递的特别高效，稍微加油转速一直保持在1400转左右，而时速会匀速上升，虽然没有S挡明显，但是很线行。我印象最深的是D挡超车时，深踩油门，动力上来了很快完成超车，而你会发现发动机转速都没超过2000转，CVT真是高效！

缺点：

这款车座椅不舒服，座椅太低了，开车时感觉是半蹲的姿势，开雅阁就没这感觉。本人身高1米8，座椅只能调到最低，调高了会碰头，可能是设计问题，跑长途的时候总感觉没有雅阁舒服。有一次右前轮刹车“吱吱”响，特别严重，结果跑到4S不响了，没查出来什么问题，前几天我朋友车和我的一个问题。黑色内饰真心不上档次不耐脏啊。

综述：

动力充沛，CVT真是高效省油！首先是内饰设计特别好，大爱液晶屏和伸缩屏！灯光给力，单透镜远近光，夜晚再也不怕对射了！还是很不错的，开了2W公里了，超车、并线稳稳当当。只不过方向有点轻，高速也不会有多大改变，接下来就会发现车有点发飘..非常满意，买车到现在电脑显示9个左右。纯高速7--8个，纯国道和畅通路6--7个。纯市区看交通情况10---13个！开久了我发现国道和畅通道路下最省油，定速巡航并不省油，松开油门CVT滑行距离特别远，然后稍微加油提速，反复这样可以多松油门缓慢加速，特别省油，国道和普通公路就只能这样开。

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: ghfdsdfgh

完美之选，不容错过; 优点：

前驱车，指向清晰，转弯侧倾小，奥迪的地盘还是很扎实的，避震偏硬，高速较稳。地盘高度也够用，很少能刮地盘

缺点：

车内异味大；低速顿挫明显，是不是变速箱有什么缺陷啊，等红灯排队时很痛苦；保养里程5000公里一次，维护成本同级别较高。

综述：

空间那是没得说，不论作为家用还是商务来说我觉得都够了，一家人出去玩的时候坐在后排那是相当舒服啊，腿部空间相当大，以前开雅阁的时候觉得就已经相当大了，但A6比雅阁还要大，后备箱也相当大，站在车后边往里边伸手根本够不着，平常拉点货什么的相当便利

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: terrorist001

完美之选，不容错过; 优点：

空间绝对够大，外形也非常大气，开出去面子那是大大滴有，奥迪的车子做工很好，安全系数高，动力也够强劲，配置也非常丰富。

缺点：

没有眼镜盒，平时很不方便，多功能方向盘上的定速巡航和蓝牙耳机不是很好使，配置的人性化上做得还不够。

综述：

外形这个东西还是仁者见仁智者见智吧，我个人还是很喜欢新奥迪A6L的外形的，比起老款官老爷车的老A6来，新A6L要更加的动感，大灯和尾灯也要更好看。

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: weihuaai

完美之选，不容错过; 优点：

内饰豪华彰显尊贵。方向盘调整好后，进出比较舒适，默认无调整下，本人178的身高容易进出卡在方向盘处。座位调整与个人的身形有关

缺点：

中排中央凸起严重

综述：

提车途中跑了100公里左右的高速路，油耗渐渐的降低至14-15L/100km。和我的驾驶习惯有关，喜欢大脚油门和刹车。平时也看不惯明明路况好却悠闲散步般晃悠的车，往往是大油门超车，于是瞬时油耗可以给你个提醒。现在1千公里下来稳定在11-12L/100KM。这个级别的车足够令我满意，也恰是对比了之前开的油老虎。

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: hf258130628

完美之选，不容错过; 优点：

我觉得外形这个东西还是仁者见仁智者见智吧，我个人还是很喜欢新奥迪A6L的外形的，比起老款官老爷车的老A6来，新A6L要更加的动感，大灯和尾灯也要更好看。空间绝对够大，外形也非常大气，开出去面子那是大大滴有，奥迪的车子做工很好，安全系数高，动力也够强劲，配置也非常丰富。

缺点：

缺点其实还是有，但是没有什么大的缺点，比如没有眼镜盒，平时很不方便，多功能方向盘上的定速巡航和蓝牙耳机不是很好使，配置的人性化上做得还不够。

综述：

不愧是欧洲品牌，内饰比起日本车来说，要好上好几倍，不管是做工还是用料都非常的不差钱，整个内饰的设计布局也很值得好好的打量一番。新奥迪A6L的空间可以说是没有丝毫缺点，加长的车身让后排乘客坐进去不但不挤，而且还能随随便便翘二郎腿，前排就不多说了，也非常充裕，唯一有一点点的不足时，后排中间有突起，中间的乘客稍微不会很舒服。落地将近50万的车，配置能低吗？全景天窗、BOSE音响、方向盘换挡等等，配置还是很丰富的，但是就是选装的配置太多，选都不好选，而且价格也不便宜。

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: Cute·寂寥

完美之选，不容错过; 优点：

外形很美

综述：

外形很美，有点小贵吧

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