凯泽西怎么样？

方向盘的两条流线型，略带科技感的金属线条很漂亮，给人眼前一亮的感觉，

舒适度那是相当可以了，毕竟价钱在那摆着呢，铃木出这款车的定位就是这个了。我相当满意这款车的舒适度。操控方面，我平常就是在市区跑跑，没什么别的要求，这操控就够了。

cvt无级变速2.4L自然吸气发动机，动力表现非常充足，加速稳定。

内部空间充足，前期安排和后排空间都不比较宽裕，隔音效果非常好，行进中非常安静，对于日常出行来说，挺舒适的。

外观:时尚, 凯泽西的外形还是有特色的，不是传统意义上的外形，不圆不方，有棱有角，外形比较怪异，有点儿多边形的感觉，但是觉得很有个性我很喜欢
内饰:内饰布局合理，做工、用料在同级别车型中属于中等。音响效果超级好。
动力:动力充沛，起步时油门反应比较快，发动机怠速时比较安静。
空间:身高: 170-180CM, 空间宽敞，行李箱开口大，后排座椅可以放倒，空间利用率较高。
油耗:市区, 平均油耗: 9L/100km, 凯泽西的油耗也是可圈可点的，2.4的两驱版本每百公里的油耗仅为9.0升，我觉得很省油了，更具这个排量我给出的油耗的成绩为90

操控:底盘扎实，转向的回中力模糊，过弯侧倾不明显。A柱较粗，影响视线。
质量:车漆薄，A柱过粗影响视线，转向回中力模糊，保养费用比较高

18寸轮毂，8气囊，美国来福HIIFI级8声道音响，I-AWD左右对称全时智能4驱，德国专业赛道上调教的扎实运动底盘和悬挂，带手动6前速换挡拨片的CVT变速箱，7.8S的百公里加速！

有些小，国内对S标志都认识是奥拓

车型有些小，但符合运动轿跑身份，这些车本身就不是凯美瑞那些中庸之流

有4个轮子，靠到40码的时候车自动往右倾。

标志难看、车难看、颜色难看、内饰差、4轮不平行，空间小，安全系数低。最重要的是不好操控，经常突然熄火，刹车偶尔自动刹死，有时候有刹车失灵。底盘不好，转弯是易翻车。

差，这款车都可以上路，不敢想象

做工很不错，进口车就是进口车

油耗较高、加速性能很一般，四驱没用，东北可能更合适一些。

价格和合资车差不多，没有多少卖点。