这不是一款新车,但却绝对称得上分量十足。凯迪拉克首次启用四缸涡轮增压发动机(如果不算那款仅在欧洲销售,打着BLS名号的贴牌萨博9-3)绝对是一条可以占据全世界各大汽车媒体头版位置的重大新闻。这就好比当年巅峰时期的乔丹宣布要转行去打棒球,或者阿诺·...阅读全文>>
2011-07-18 05:30:01 名车志
这不是一款新车,但却绝对称得上分量十足。凯迪拉克首次启用四缸涡轮增压发动机(如果不算那款仅在欧洲销售,打着BLS名号的贴牌萨博9-3)绝对是一条可以占据全世界各大汽车媒体头版位置的重大新闻。这就好比当年巅峰时期的乔丹宣布要转行去打棒球,或者阿诺·...阅读全文>>
2011-04-13 05:03:05 名车志 刘思北
数次谈及这个话题,总会想起差不多二十几年前那会儿。在上世纪80年代末、90年代初,6缸的2.0升发动机和8缸的3.0升发动机绝对不会让你觉得像个怪物,一大批让人感到有些技术过剩的车型在那一时期的发展如同雨后春笋。当然,我在那个年代甚至无法用少不更事来形...阅读全文>>
2011-03-23 08:53:33 名车志 刘思北
这不是一款新车,但却绝对称得上分量十足。凯迪拉克首次启用四缸涡轮增压发动机(如果不算那款仅在欧洲销售,打着BLS名号的贴牌萨博9-3)绝对是一条可以占据全世界各大汽车媒体头版位置的重大新闻。这就好比当年巅峰时期的乔丹宣布要转行去打棒球,或者阿诺·...阅读全文>>
2011-01-09 05:24:10 车评网 刘思北
当代凯迪拉克车型最突出的特点是钻石切割般棱角分明的车身,但驾驶过新SLS赛威之后,你会感觉到其内在表现并非外表看起来那样锋利。那种坚定而又宽容的感觉,也许是刚柔并存的印证。前保险杠下面的雾灯重新整合上下贯通新SLS赛威侧身新SLS赛威外观上最大的变动...阅读全文>>
2010-06-24 05:49:04 汽车博览 刘思北
当代凯迪拉克车型最突出的特点是钻石切割般棱角分明的车身,但驾驶过新SLS赛威之后,感觉其内在并非外表看起来那样锋利。那种坚定而又宽容的感觉,也许是刚柔并存的印证。它适合的人群是那些注重车辆的舒适性、尊贵感,平日将座驾几乎全权交给司机的精英人士。...阅读全文>>
2010-03-22 05:26:59 名车志 刘思北
这是真的,完全不是在危言耸听。2010款的凯迪拉克SLS并不是真正意义上的大改款,虽然在机械结构上依然做出了一些小调整(在文章的后半部分会详细讨论),但配备安吉星车载服务装置无疑才是该车的最大亮点。也许你对这个名字会感到陌生,这一点儿都不奇怪,因为...阅读全文>>
2010-03-11 03:33:18 车王 刘思北
门庭前柔弱的灯光在新赛威的车身上反射后变得锐气逼人,威严的气魄燃起了夜色中无限遐想,OnStar系统发出了嘀嘀的呼叫声,仿佛汽车人再次光临。威严面孔,棱角分明细节上的变化在这宁静的夜晚显得不那么重要,威严的面孔仍旧咄咄逼人,棱角分明的线条如刀光剑影...阅读全文>>