吉利EC7-RV怎么样？

省油。安全。拉风，空间大，价格公道。发动机声音小，入档轻松。不管哪个档一次到位。

方向盘有点土，USB接口没隐藏好

她是一款让你买了不会后悔的车。

减震效果还是比较好，隔音也很棒，一年后这些情况慢慢不好了。我现在用了三年了，慢慢开始感觉车有点松松垮垮的，有那种快要散架的感觉，不知道是不是我的错觉。操控方面，就是挂挡时有点不顺，特别是挂一二挡时，比较难挂，有时挂倒挡也是如此，不知道这是不是设计上的问题，很多豪友都有这方面的问题。

内饰做工也非常好，至少比BYDF3的做工好，展车的时候我有比较过，做工细腻，很讲究，当然也不能跟那些几十万的车相比，真皮座椅，车内的配置也是相当丰富，可惜就是买车不送导航，我自己配的凯振导航，

车内空间还是算比较大的，后排座位可以躺在上面睡觉，也很舒服。
这款车的配置是非常丰富的，我觉得胎压监测很实用，轮胎没气了，可以报警提醒加气，
操控方面，就是挂挡时有点不顺，特别是挂一二挡时，比较难挂，有时挂倒挡也是如此，不知道这是不是设计上的问题，很多豪友都有这方面的问题。

车内空间还是算比较大的，后排座位可以躺在上面睡觉，也很舒服。

这款车的配置是非常丰富的，我觉得胎压监测很实用，轮胎没气了，可以报警提醒加气，
1.8的动力很强劲，即使开着空调，对动力的影响也不大，还是比较满意动力方面的表现。

主要因为它是国产车，外观漂亮，大气，价格适中，支持国产嘛。

最喜欢的就是这款车的外观，中国人讲究爱面子，国人自己设计的车很懂这一点，这款车的外观很漂亮，绝对不比本田、丰田等日本车差。记得刚买车在路上开的时候，很多司机都问我这车多少钱？都说这车很靓，有人赞我的车，当然心里美滋滋的。
内饰做工也非常好，至少比BYDF3的做工好，展车的时候我有比较过，做工细腻，很讲究，当然也不能跟那些几十万的车相比，真皮座椅，车内的配置也是相当丰富，可惜就是买车不送导航，我自己配的凯振导航，在网上买的，当时是花了2200大洋，用4S店的导航当时是要2800元。新车买回来自己加装了3M隔热膜，好像是花了1200元。

油耗:省油
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

优秀的自主品牌 绝对不会后悔。

外型好看，大方，油耗表现在同价格车当中优秀。空间够大，家庭用很好，偶尔搬家也能装很多。自动空调和自动大灯很实用。中低速行驶很安静。音响效果很好。

近光灯虽然是透镜但是不够亮。超过100公里时速后噪音控制一般。摩卡红颜色不耐脏。跑长途主驾驶座椅不舒服，腿部支撑不够

内饰有点中庸，没有科技感，让人一看就是家庭车。空调和音响旋钮按起来比较舒服，操作也比较方便。后排阅读灯设计很好，车门解锁或者打开后自动点亮，点火后自动熄灭。音响和空调按钮都有蓝色背光，晚上很好看。座椅是真皮座椅，有打孔，比较上档次。后排座椅三个安全带都有，ISOFIX接口也具备，很厚道。车内的储物格不少，放一些零碎很顺手

车子看着大气，空间比较大，腰线足够迷人，内饰和配置让人心动。底盘扎实，性价比很不错。

、油耗有点超出自己的预想，刚首保完以后，油耗上升比较明显。也许是冬天的原因吧。目前天气转暖，还没有算过，感觉应该会低一点

内饰确实很不错，比老款的那种颜色在档次上提升了好多好多。

怎么说呢，小豪让我满意的地方太多了，不然也不会买，最满意的地方真的很难讲，想来想去应该算是性价比吧。

4太少啊，去趟4来回得一百多公里，整个廊坊市就一家4，确实有点少

对小豪的感觉发自内心地说，很满意，我不说很棒是因为每个人的审美观念不一样，也许这个适合你，也许就那个适合你，小豪真心适合我，还有从很多细节处，如钣金，防撞梁，车自重，玻璃等等看出吉利对消费者负责任的态度，如果你想入手自己人生中的第一辆车，如果你在关注帝豪，它是事业初有成的你的不错选择。

令我最满意的就是空间大。两厢级别中属于紧凑型的车子不多

减震感觉太硬。过沟、坎时车身上跳的厉害，特别是过减速带时，整个人感觉会向上抛一下。所以当有人乘坐我的车时，过这种路我一定会减低速度，避免尴尬。

本车配备透镜且带有自动头灯功能这点也让我非常满意的，同时还配备四轮的“双五辐”轮毂，与2012款相比更凸显时尚动感。

外观美观大气，性价比高。

油耗高，小毛病慢慢出现。

还是比较满意的。一分价钱一分货，和二三十万的车当然没法比了。帝豪的乘坐舒适性和同价位的车相比起来，还是很不错的。我常常和别人说，七万的车能配自动大灯、自动空调、真皮座椅、倒车雷达，你还想它怎么样？同时十万的车这些都没有。知足吧。

肯定是外观、安全性和空间啦

减震稍微偏硬了点，不过我还是可以接受，没坐过后排，不知道坐后排是什么感受。

这个绝对是在同级别车型中的优势之一，坐过我的车的同事都说我的车空间还挺大的。不管是乘坐空间还是后备箱的空间都很出色。390的后备箱空间也是一般两厢车型里很大的一款了。加上后排座位的放倒后，感觉都可以搬点小家了。。。

外形不错，空间很大（估计买这车的都是冲这个）

车漆太薄了，我倒车的不小心刮了下车屁股，车漆掉了点，那车漆薄的都有点惨不忍睹了，薄薄的一层啊。

很好，就是冲着外观去的，大气，时尚，美观。我的是摩卡红，很漂亮，白天有太阳的时候发红，白天没太阳发紫，晚上发黑，雨后溅上泥，上红下黄，完美啊，就是不太耐脏，勤快的可以选这个颜色，而且两厢车配摩卡红很不错，有点小调皮。

外观大气，性价比高，其实我喜欢旅行车的范

没有啥最不满意的，如果硬要说不满意应该就是油耗的问题，咱等下再说。

首先我就说这离合了，比起日系真的是重，再一个就是方向盘，能上下，咋就不能前后调呢？还有就是油门，跑久了脚脖子就酸麻，太轻了，角度也小，脚总得这么盯着。。。如果方向盘能前后调的话，座椅靠后座这个问题就能解决。

相比其他同价格车型款车优势就是空间大，记得刚买的时候开回家连自己一共载了7个人，这点其他同价格的车不好做到吧 而且还是两厢的。整体车型流线型还不错看的比较舒服

最不满的国产车或许是通病，内饰处理方面不够好，各种异响路况不好的时候会很烦心，吉利也不厚道，低配型各种简配，太不地道的。不过都是些小东西，自己可以加装，不影响使用

空间大，乘坐人员加驾驶员可以坐7人。来回跑好几百公里都没什么问题

比较大气吧。我本来挑的白色，无奈没现车，只好提的银色，虽说是街车颜色，但用起来还是很省心，耐脏。今年有很多漂亮的新车，比如长安的逸动、致尚，帝豪要加油了。

该有的都有，杯架啊，化妆镜啊之类的，但是整体做工就一般般。另外中控设计比较老套。不过买这个车的应该不会太计较这个吧。

总得来说，8万出头落地的价格，我觉得EC7是首选。当然如果预算提高到10万，应该有其他更好的选择。另外出了毕竟有几年了，到现在也没什么大的改款，今年唯一大的变动好像是1。3感觉吸引力也不大。希望有更大的改进，不要只啃老本。

性价比高。这个车从外到内没有什么特别好的，也没有特别不好的，作为国产车，各方面都还可以，其实已经很好了。其中空间要尤其表扬，坐的人都说好宽敞。

低速打方向异响，首保时换了换方向机。虽然最终解决了问题，但是刚买不久就要动这种“大手术”还是让人不太放心。

操控一般，转向略有虚位，方向盘比较重。大概1000多公里的时候，有次倒车底盘传来很响的声音，声音不好形容，有点橡胶摩擦地面，也有点像牛叫的声音。开始还以为是没放手刹，之后找到规律，只要是低速的时候方向盘打的角度比较大就有这种声音，一般发生在停车

使用了两个月，总体来说，还是满意的，没有大家反映的异响问题，自动挡位很清晰，好几次不经意间挂了R挡的时候车子拒绝点火，很好，赞一个！

遥控钥匙的遥控距离偏低，好像只有3-4米（新车新电池），不敢保证每次都能一次锁车成功，感觉上在驾驶员侧反应灵敏点，在车右侧不太灵敏，

1、大灯高度调节和仪表盘亮度调节好像没啥用，旋钮转动大灯高度和仪表盘亮度都没有什么变化，不知道其他豪友是否也是这样。
2、灯光的档杆比较涩，调节不是很顺畅：比如近光切换远光的时候，另外，大灯的亮度也不太够。

这车操控轻巧，轻松省劲，挡位很柔，轻轻一给就有，方向车干净时很轻，开着非常舒服

1。5的动力实在是不敢恭维，只要是上坡就得底速档

在车展时选 的，当时看了很多车，这车很敦实，看上去就很重很实，开起来很稳，在就是轮胎很大，安全稳，在风级别的空间大。这车也有不足，摩卡红的这颜色太爱脏，洗完放一会上面能看出浮灰来，还有就是漆太薄，纸壳在上面一扫都是划印呀。没开四个月那伤的不轻

款外观稳重大气，造型优美，线条流畅相对比近期出的车可以媲美。一点都不落伍滞后，造型在今天看来依然很前位，属于新潮耐看型滴。

1。5的动力实在是不敢恭维，只要是上坡就得底速档呀。特别是在坡相对陡一些车上满人时，太明显了。

空间很大，坐里面感觉不到压抑，后排空间也大，有一次我后面坐了五个人，车里一共七个人，外面看不大点的两箱车，里面空间真的很大呀。后箱也大，这个车长短和有些车型一样，就是比矮吗。哈哈。