奔驰E级(进口)怎么样？

整车的刚性很好，钢板硬度，关门的声音，小的颠簸都很满意。

没加长。开一个5m的车够烦的，所以趁现在还有标准版的赶紧出手。（宝5倒也是有进口版标准轴距，但进口版是大排量高配置，偶老百姓，不需要那么铺张，能省就省点吧。）没有选c200是因为那个驾驶舱还是觉得有点局促，e200进口版4.8的长度和现在开的车差不多，可接受。

刚满一个月的E300从2个星期前后视镜折叠和打开时开始有“嘎嘎”的声音，开始是折叠或者打开到后段时有这种响声，现在是整个折叠或者打开的过程都在响，而且声音越来越大，还一颤一颤的，好像有东西卡住转动不顺的样子。不知大家有没有碰到这种情况？是什么问题？

就空间来讲，原车轴距，稍微显小，但是够用！

关于动力不好说太多，反正我觉得很好很满意，声音也不大，对得起这个价。

油门也比A4重，不过我喜欢这种沉沉的感觉，不想凯美瑞，轻轻一碰就往前窜。

内饰的豪华与精致也耐人寻味。

相比进口E300，外观多了点年轻感

日间led行车灯非常漂亮

买车已经4个月了，开了2万公里，马上就要去B保了，实在对不住大家啊，整天在坛子里闲逛，到现在才给大家上作业。

49.3配置的那款。

驾驶的感觉和我的欧宝威达完全是两回事，如果不开运动模式，我简直怀疑其是不是V6，哈哈，太四平八稳了。

车向右偏，我的几辆其他牌子的车都没有这个毛病。行车电脑显示，百公里油耗17.7L，是不是有些太高了。起步肉，但是开起来很爽，不自觉就已经超过很多车达到120麦了。车身小，很灵活，一点也没有想象的比宝马操控难的感觉，操控相当不错。但是后排空间相对狭小。导航显示屏太靠下，行车中不方便观看显示，容易出现车祸。但是相对显得仪表盘整齐。定速、转向等三个操控支架都在方向盘左侧，很容易在转向的时候手碰定速巡航出现误操作。喇叭与方向盘操作快捷键离着很近，也容易误操作。喇叭太死，每次都要移动手的位置才能按响。7速变速箱很好，除了倒车档会出现车身抖动，其他档位都很平顺，没有3、2、1档也让老婆很高兴，说操作方便，但是一直是D档会不会对车不好。空调制冷好像有问题，调到很高了，都出现噪音了，车内显示还是28度。

终于下手，象各位前辈报道。 5月27日，在盐城订了一辆E200，车价50.4，优惠5万，加1.1万维修基金、量子膜、全车镀膜、一付脚垫。

hold档这个功能实在太棒了，我现在差不多百发百中，与此相关的还有坡度辅助功能，陡坡上停车再起步特别舒服。还有一个意外就是从陡坡下来，不用踩刹车，也不用挂一档，感觉车子不升档的，是不是E有类似越野车的陡坡缓降功能？还是我自作多情？

我260开这一万多公里来，最环保的一程。

很安静.

去到车行的停车场，即使在一大堆S和C以及其他同门兄弟中间，小E的摸样仍然是俊俏的。

中间扶手前的那个多向按钮的位置还是很顺手 。

对车车很满意。