天语SX4怎么样？

买车之前在汽车之家论坛里逛过多次，被铃木天语论坛深深的吸引

3年中因为刮蹭换过前杠

，感觉论坛氛围浓厚，没有互相攻击，车友们的讲话客观实在，车型方面对比过日产骐达，但因为离地高度、轮胎尺寸和漂亮的外观，最终还是选择了小S。不知不觉，小S已陪我渡过了3年时光，，左翼子板，前右大灯，感觉有点对不起她。有人说，车和人是一样的，你对她多好，她就对你有多好，坚持每5000公里保养一次，800公里排汽管打孔，20000公里时换了防冻液、红线MT-90齿轮油、NGK铱金火花塞

作为跨界车，显然不是为舒适设计的，舒适性和轿车不能比，

减震较硬，尤其是走郊区道路时，路感反馈比较明显。驾驶位坐姿高，视野开阔，后排座椅偏高，长时间坐容易疲劳。。。

【外观】我的灰太狼，外观是当时买车时的第一首选，自然不用多说，要不也不会选择她。。。【内饰】感觉一般，有人说塑料感强，不过本人认为这价位的车还可以，作为代步用车，没有过高的追求。。。【性价比】性价比高，1。6运动型，配有多功能方向盘，天窗（只开过一次，感觉用处不大），205的轮胎，M16A发动机，如果改成DVD导航就更显档次了。。。

1。6手动运动型，动力输出在1700-2500转时表现明显，尤其3档在超车时提速较快，完全能够满足家庭用车的基本要求。。

车在慢速行驶中，一档难挂入，其他档位都很清晰；离合器踏板行程较大众、奔腾、福特短，可能是偏向于运动型吧，本人不太懂。方向盘偏沉，其他车可能一根手指就能转动

车在慢速行驶中，一档难挂入，其他档位都很清晰；离合器踏板行程较大众、奔腾、福特短，可能是偏向于运动型吧，本人不太懂。方向盘偏沉，其他车可能一根手指就能转动，但对于小S是不可能的，这也是本人喜欢小S的另一个原因，不管行驶在城市道路还是高速，方向都相当稳。油门控制轻，轻轻一点就能感觉到油门输出。。。城市道路行驶，基本上下班用，1800到2000转换挡，单次车程5公里，平均油耗7。6。。。

175 mm的离地间隙，通过性很满意；可爱的“大脚”，横滨205 60到R16轮胎在同价位的车里很少见；永不过时的外形。。。

也许是大脚的原因，胎噪比较大；在2000转时动力输出比较明显，但噪音也较大；车在慢速行驶中，一档很难挂入。。

乘坐空间很满意，本人175cm身高，头部距车顶有一拳距离，作为紧凑形车，如果家里人没有特殊体型的话，车内空间够用；后备箱空间偏小，不过后排座椅放倒的话还是很能装东西的。。。

我的灰太狼，外观是当时买车时的第一首选，自然不用多说，要不也不会选择她。。。

视野开阔，后排座椅偏高，长时间坐容易疲劳。。。

性价比高，1。6运动型，配有多功能方向盘，天窗（只开过一次，感觉用处不大），205的轮胎，M16A发动机，如果改成DVD导航就更显档次了。。。

175 mm的离地间隙，通过性很满意；可爱的“大脚”，横滨205 60R16轮胎在同价位的车里很少见；永不过时的外形。。。

也许是大脚的原因，胎噪比较大；在2000转时动力输出比较明显，但噪音也较大；车在慢速行驶中，一档很难挂入。。。

【空间】乘坐空间很满意，本人175cm身高，头部距车顶有一拳距离，作为紧凑形车，如果家里人没有特殊体型的话，车内空间够用；后备箱空间偏小，不过后排座椅放倒的话还是很能装东西的。。。【动力】1。6手动运动型，动力输出在17002500转时表现明显，尤其3档在超车时提速较快，完全能够满足家庭用车的基本要求。。。【操控】车在慢速行驶中，一档难挂入，其他档位都很清晰；离合器踏板行程较大众、奔腾、福特短，可能是偏向于运动型吧，本人不太懂。方向盘偏沉

做工确实还不错，既精致又大气

11改款的设计保持不变

，但是用料比较差。虽然目前还没有网传的各种异响，但低端的用料保证了异响迟早会有。。【性价比】总体感觉这款车性价比真的非常高，越野车身尤其是粗壮的A柱三角架，一流的发动机，宽大且耐用的轮胎，大师级的车身设计，较高的底盘，都是让人难以割舍之处。所以，确定买车以后，直奔4S店毫不犹豫选择了灵动手动型。。【其它描述】13款的改动真的不好看啊，12款锐骑已经有些别扭，所以直接提了11改款。我想，，如果能在做工及用料上再提升一些，肯定会成为一代经典车型

统起来说这种设计男女老少皆宜，既有阳刚之美，也有阴柔之功，人见人爱。。

一种半躺着开车的感觉，一天下来会很累

前排座椅会让所有身材的人满意的，宽敞而且头顶空间巨大，平时可能感觉不出来什么，跑高速、走长途的时候前排座椅的优势就凸显出来了，一般小轿车的座椅让你有；但天语的高座椅、高车身会使人享受坐着开车的感受，我曾经从早5点到晚8点，开着天语并没有感到腰酸背疼，也没有十分疲乏的感觉。从提到新车时候起，我就注意感受车内噪音大小，至今有了一个明确的结论，就是高速行驶时候的噪音主要来源于发动机的咆哮，再者来自于风噪，毕竟车身高、玻璃有点薄，没有很多网友描述的无法忍受的状况。这两天总算搞明白了，原来我的车已经换掉了以前天语的A380，厂家装上了静音效果一流的轮胎，所以舒适度综合来看，还很不错。【外观】最先看上的就是天语两厢的外观，这个造型目前来看还少有能够超过的车型。天语外观的特点，我觉得就是中性，尤其是侧面轮廓设计有一种跃跃欲动的形态，既能让男人接受，也能让女人喜欢，

几乎可以应付任何路况；四、五档主要是为了高速行驶用的，动力足够。。

路面反馈也有但不是那种硬梆梆的感觉了

【操控】方向盘指向很准，没有回旋和客套，指哪转哪、一转就有；首保前4个轮胎气压都是3。0，路况提示非常明显，现在降到了2。5，路面反馈也有但不是那种硬梆梆的感觉了；相较于小轿车，开着天语出行最踏实的路面就是土路、砂石路、石子铺成的“路”，整个车身很浑实，刚性很好，没有那种松松垮垮和散架的感觉，越野车的地盘不是吹的。【油耗】3000公里以前的平均油耗没有清过零，从首保前的6。7左右到以后的7。5左右，怀疑怠速升级是不是影响了油耗？前几天让平均油耗归零，专门开出30公里试试油耗到底怎样，结果最低时为6。1，目前平均6。4左右，对这个油耗很满意，说明调高怠速并没有增加油耗。

三档的加速超车能力绝对不在话下

高速风噪稍微有点大，但我这款车已经在出厂时安装了

【最满意的一点】感觉在十万元左右车里面，天语两厢是各方面都很让人满意的一款车。小家庭出去游玩很放心，也会满足各方面基本需求。横滨D70E静音轮胎，胎噪确实没有呵呵。【空间】由于后排座椅能翻倒、折叠，所以后备箱空间已经不是那么让人纠结，日常出行使用够用。【动力】一、二档感觉就是为起步和爬坡而设置的，谈不上加速性能。

也许从安全性的角度想，这个A柱还是不错的。

给所有的款型的车都配上中央扶手箱，原因就不多说了。

A柱是老话题了吧？不得不承认，确实挡视线。我开车不久，也没开过别的什么车，但却也很快感觉到了这个问题。也许从安全性的角度想，这个A柱还是不错的。所以，就这样吧。。另外，铃木啊，你们能不能长点儿心？后备箱门两侧的缝隙做的那么大，几乎所有看过的人都问我是不是没关严，缝隙做小点儿很难吗？。还有一点个人意见，建议铃木的设计师们（乃至所有品牌的所有车型设计师们）

虽说这车价位不高，可是天天开车天天见的东西

也许有人总是盯着外观不放

，你就不能弄的好点儿吗？硬梆梆塑料壳子，哎【性价比】。这车整体感觉真的不错，性价比我认为相当高。特别是新款的，部分内饰、功能和灯的改动，都显示出设计师所用的心思。，那我不妨说，亲，你选别的车吧。做为一个开车的，你又有多少时间能够在外面观察你的车外观呢？就像人穿衣服一样，不照镜子的话，你看到的只是一些细枝末节罢了。。。

新款的外观，仁者见仁智者见智吧。老款和新款的我都喜欢。

车内这做工真不敢恭维，感觉就是不上档

目前只开了几百公里，暂时还没有发言权。。【舒适性】。车子开起来感觉挺好的，应该是悬挂比较硬的原因吧，过弯的时候车体倾斜不大，感觉挺好的。曾经坐满过5个人，反应都还不错，也不是很挤的。坐姿挺高的，视线那是超好啊！！！看哪儿都尽收眼底（A柱问题再议）。。【外观】。感觉老款的显得圆润，有灵气，相对来说更好看一些；但是新款的前脸更加犀利和霸气，彰显彪悍之气，我个人比较喜欢。（P。S。有人和我说我车的前脸感觉上有点儿像哈士奇，眼神中透露着犀利，再看看又觉得很2…………）。。

小车不大，价格不贵，跨界风格，小SUV范儿，就喜欢这个感脚！。。

首先要说明一点：我的车是2013款手动中配两厢。因为上面的选项里没有，所以只好选择2011改款。。

做工真的不怎么样，貌似车门缝有个地方漏风。。【空间】。空间自不必多说，我181CM怎么坐都舒服，还有个190CM的乘客也毫无压力，哈哈哈同事试坐了一下后排，给的评价也很高，腿部和头部空间都足够的。话说后备箱很大啊！为什么还有那么多人说后备箱空间小呢？真不知道亲们都装了什么。。【动力】。动力性应该是不错的，本人没开过别的车，自己感觉动力挺足的。。【操控】。这是我第一辆车，先入为主的感觉，让我不知道这车的方向盘是不是像大家说的那样沉；不过试过别的车的档杆，SX4换挡确实比较紧，不像斯柯达那么轻松。。。

稳定性良好。至今除了正常保养，没换过一个东西，相当省心。感觉再用30年完全没问题，呵呵

做工，现在发现两个问题，1是打开发动机盖向下看

，夸张了。还有就是油耗，不算最省，但相当经济。买车以后主要费用还是养车成本。不经常出毛病，油耗又低，当然养车成本就低了。。，发现保险杠（不知道是不是，反正是刚的）都生锈了。做了地盘装甲，希望能防住不生锈。2是大灯跟车身缝隙变大了，用手托车身，缝隙就变小，是不是发动机下沉了？？？还有隔音。隔音效果差，直接影响了开车心情。有几次跑高速，跑到120

因为车内的圆形元素则十分符合带有运动基因的整体风格。

希望以后新款会多多改进。。。

还有就是A柱位置在过弯时有点遮挡视线，事故发生机率变大，所以前三角窗的设计显得有点美中不足，相对这价格的车来说，SX4算不错了！。。我觉得自己选天语SX4是明智的，底盘高，操控好，油耗低，而且有SUV的感觉，令中年人更加年轻！

现在还是比较舒服。。。

整个乘车感觉就出来了，可能之前没调整，感觉避震很硬

【外观】SX4两厢外观时尚，流线型的设计很拉风，地盘高，整车有SUV的感觉，适合年轻人开，而且我个人比较喜欢白色，看起来空间比较大，但车皮很薄，引擎盖不用太用力手就能按下去。原车大灯不够亮，建议晚上经常跑路的把大灯改下！这样对自己的安全有保证！还有倒车灯只有一个，而且倒车灯灯罩不是全透明的，是带纹路的，晚上倒车看不大清。。。【内饰】SX4的内饰只能说一般般过的去，设计比较简单，但显出大方，用料比较比较差，希望以后会改进。 座椅改成真皮的话还是不错，至于空调旋钮应该改成圆形

使驾驶员在行车中使用方便，降低发生事故。

方向盘有点重，205的车胎和车重应该贡献不小

至少在高速120码内也不会出现偏跑，够沉重，而且方向盘具有静音，音量加减，上下搜索等多功能，而且开车SX4走山路，全石子路都没啥问题，行车路线还是比较直，地盘比较高。。。【油耗】如果全程全高速的话，估计一箱油能跑700-800公里左右（因为我去广西跑了450多公里还有半箱油，但后面半箱油只能跑150公里左右）市区的话，一箱油大概跑450公里吧！当然自动波的车是比较耗油吧！所以省不省油不多加评论！反正我比较满意吧！。。【舒适性】天语底盘比家轿高一些，前排视线更开阔，座椅设计的也比较好，还是挺舒适的，后排座椅挺一般，坐久了腰会不舒服，不利于跑长途！首保之后才发现胎压3。0，经过在论坛上面学习后，把他全部调整2。5

不会有头部压抑的感觉

超车还是不够理想

，更不会发生上车碰头的现象（但运动版有天窗的话就矮一个拳头位置，所以我最后不选择运动版），后排空间坐两个人是比较合适的，坐姿高，视线好，使有晕车倾向的人士搭乘时能消除晕车感，但如果坐三个成年人的话，稍微就有点拥挤了。至于后备箱的空间实在太小了，跟同级别的车相比差距较大，唯一可以弥补的办法就把后排座椅放倒，使后排空间变大，这才能放不少东西。。。【动力】配备了铃木M16A 1。6升发动机，低转扭矩不错，而且在市区里面穿梭还是得心应收的，加速超车非常有动力，但发现开空调上高速的话，动力明显下降，而且，但是感觉还是比较满意的。。

SX4车最满意的是省油、操控好、耐用性

发动机的声音和行驶车80码以上的声音也是比较大，在车内有点受不

、经济性、地盘高，所以决定购买这个型号的小车的，小而灵活，加上现在停车位比较少，车小方便停车。。。了，后背箱空间也是比较小，还有前面A柱位置在转弯时遮挡视线。。。】乘坐空间是还比较满意的，前排空间非常的宽敞，头部空间完全足够，比一般的紧凑级轿车高了不少