天语SX4怎么样？

最满意的还算是油耗吧 后三箱油目前表显油耗5。9 实际在6。2左右 第一箱油因为刚提车的时候油箱里没油所以不准确

传说中的异响还没感觉出来 也许是没开过什么车 提车的时候车内刺鼻的味

第二箱油开始清零油耗的 主要是跑郊区 城区很少开车 小县城 车倒是不少 还不如骑自行车快 停车还难 还不知什么时候给贴个条呢 后来在太阳下晒啊 车窗留条小缝 现在正好是夏天 异味去的也快 没新车的呛味了 。。

隔音有点弱，路噪、胎噪都可以传到到车内。。5。塑料味道挺重的，好多年的旧车了，依然有味道。。其他优点：。1。底盘高，通过性好。

皮实耐用，维修便宜。这么多年了，野蛮驾驶无数，买到车才开始自己练习驾驶技术，熄火无数，刮擦无数，着车打火无数，还换过挡风玻璃，但车车真心没。

遥控钥匙方便，钥匙在车内就可以启动。。4。多功能方向盘方便，直接开CD，无需低头，无需手离方向盘。。。综合考量，还算比较称职的家用车，大轱辘，宽胎，抓地牢。没事也可以自驾游一下，不用时时担心托底，通过性媲美SUV。视野较高，人家宝马轿跑看500米，咱坐的高能看800米，完胜。。。

塑料内饰当然称不上豪华，就是一普普通通的内饰，亮点不多，但也没有明显的缺点。想比重视内饰的车型，比如别克凯越，那是落后不少。但是相比日产阳光，也算胜出。。一句话 够用就好。。

其他缺点：。1。远光灯不太给力，不知道是不是特例。。2。有时异响，有时又没有，吱吱扭扭，玻璃摩擦胶皮的声音。想去查，但又消失了。。3。倒档有时一次挂不进，需要松离合后重新再挂一次。

这个要吐槽一下，同级别的车里面性价比不高，有点偏贵。谁让铃木定位就是走差异化路线呢？替代车型竞争不多，自然价格优惠幅度不高。。看人家凯越，动辄2。5万的优惠，那省的都是真金白银，血汗钱。。勉强及格

。。这个给90分。。1。6排量，说动力澎湃，咱用不了那么文绉绉的词，用咱家乡话说那开起来嘎嘎的。。

起步有力，冲刺迅速，中断饱满，后端徐徐渐进。咋样？这就是咱的赶脚。见仁见智，不要喷俺们。。这个给100分。。指向清晰，高速弯道稳妥厚重，没有飘飘然的感觉，也没有因轮胎抓地不牢侧滑的事情发生。还是不错。。。这个给90分。。

油耗满意，或许是日系车血统的缘故，从来没有过高油耗，适合家用。平均不到7个油，平时以市郊为主。高速更省。。。这个给100分。。。

可以说两点不？。一、。二、动力强劲，简直就是小蛮牛，油门一给，就有感觉了

还想说两点。。一、，老爷们打方向没啥赶脚，我家媳妇小软妹一开（爱好原地打方向）那是抱怨连连

。给力！。这个给满分100。。。，叫苦连天，日子长了，肱二头肌隆起，臂力大增，殴打本大汉易如反掌，小菜一碟。本大汉那是抱怨连连，叫苦连天，日子长了，终练就一身金钟罩铁布衫硬功。谁叫咱疼老婆，未曾还手一次。（家教甚严，还一下，打两下。。。）。二、A柱啊A柱，咱能召回熔了重新改下设计不？很挡视线，每次转弯都要前后探身活动腰背，练就了咱虎背熊腰。不小心A柱就藏个小电动，或者小皮孩。。。这个给个及格分60。。

。油耗满意，或许是日系车血统的缘故，从来没有过高油耗，适合家用。平均不到7个油，平时以市郊为主。高速更省。。。这个给100分。。。

。。这个给90分。。。1。6排量，说动力澎湃，咱用不了那么文绉绉的词，用咱家乡话说那开起来嘎嘎的。。起步有力，冲刺迅速，中断饱满，后端徐徐渐进。咋样？这就是咱的赶脚。见仁见智，不要喷俺们。。这个给100分。。。指向清晰，高速弯道稳妥厚重，没有飘飘然的感觉，也没有因轮胎抓地不牢侧滑的事情发生。还是不错。。。这个给90分。。

可以说两点不？。一、。二、动力强劲，简直就是小蛮牛，油门一给，就有感觉了。给力！

还想说两点。。一、，老爷们打方向没啥赶脚，我家媳妇小软妹一开（爱好原地打方向）

。这个给满分100。。。那是抱怨连连，叫苦连天，日子长了，肱二头肌隆起，臂力大增，殴打本大汉易如反掌，小菜一碟。本大汉那是抱怨连连，叫苦连天，日子长了，终练就一身金钟罩铁布衫硬功。谁叫咱疼老婆，未曾还手一次。（家教甚严，还一下，打两下。。。）。二、A柱啊A柱，咱能召回熔了重新改下设计不？很挡视线，每次转弯都要前后探身活动腰背，练就了咱虎背熊腰。不小心A柱就藏个小电动，或者小皮孩。。。这个给个及格分60。。

喜欢锐骑的透镜大灯

，近光真不行，远光倒是很亮，不知道是为什么，难道买这车的经常在外面跑高速？13款锐骑改动的地方也不少，轮胎也换成了DB系列的据说是什么静音轮胎，胎噪比以前的要改善一些？没开过以前的车，没法做比较了。另外新款的天语都增加了大灯高度可调，为什么高配的锐骑反而没有？奇怪另外还减配副驾驶的抽屉，你说能省几个钱？鄙视这种短视的行为。

6年的车型了，到现在日系车动则2万的优惠比起来，小S的价格算是坚挺了，同4S打了好久的口水仗，最后才优惠了1。48万，而且什么都没赠！！！不过单位的几个开车的师傅都说这铃木的车发动机好，能开得住，我觉得能再便宜点性价比就高了，谁让长安铃木就这么点产能来着。。

前排空间大，包裹性一般，后排紧凑点了，真皮座椅不错，后排坐姿高，不容易晕车倒是真的，孩子原来坐其他人的车，不出1小时就得喊晕车，坐我这车4个多小时都没事，难道还是我这新手驾驶技术好？哈哈。

这真不是天语的长项，塑料件比较多，装配也一般

小S外形拉风，虽然6年的车型了，我觉得也并不落后于现在的车型，总之是很中意小S的外形才买的。透镜大灯如果升级成氙气的就好了。。，后门两边的缝有1厘米宽，好在还不漏雨，我是高配的还好点，真皮座椅，门的扶手处也有真皮。导航地图更新非常慢，我去日照，人家路都修通2年了，咱这地图上还没有，老是让我绕路走。。

指向还是比较准确的

我是1。6的自动挡，动力对于我这三口之家来说足够了，上星期没首保前跑高速，三个人开着空调，一不小心就上100了。满载5个人开着空调也没觉得动力有太大的衰减。天语的4AT的换挡平顺性真不错，比福克斯和307的自动变速箱强多了

，同福克斯比也不差，过弯时还是要降低下车速，毕竟车身高有165的离地间隙呢，但感觉由于是205 16的大脚，抓地还是比较稳的。由于目前开的较少，1600公里，其中有700高速，其他市区内爬行，5。6公里9个红绿灯，前600公里基本全市区加空调，表显10。5个油，跑了700高速后，目前1600公里表显8。1个油，还是比较满意的。。

外形靓丽，1。6AT的动力对家用来说足够，自动变速箱的换挡时机不错，而且平顺。门口修路

A柱挡视线，需要时间适应。空间略小

，这些日子天天爬马路牙子，底盘高的优势尽显。。，后排空间纵向紧凑，后排座椅中间无靠枕，后保险杠两根还减配成一根。前排空间不错，尤其是头部空间，我身高1。78，体重80KG，驾驶座椅已经调整到最高，头部空间距离顶部仍有一拳，坐姿高，舒服！有SUV的感觉哈，视野也好不少。。

总体感觉不错，天语*锐骑不失为一款好车

那要伤我们车友的心呀，那是我们的血汗钱呀！！嗨，汽车也是商品，商品就要遵循市场规律，该降价，就降价！！！。，不管在外观上、操控上、舒适度上、油耗上、动力上表现都不错。要不我会选他呢！呵呵！其他就不在赘述啦！就是那A柱有点感觉不爽哈，真有挡视线唉！！！开车的朋友要特别注意，那里容易藏东东呀！！要侧身子，左顾右盼大大的要有吆！

老婆看好啦，我只做参考，外观总体不错，锐骑比起老款SX4，大包围加上后，整车感觉不够漂亮啦！！

有点头重脚轻的感觉啦！？

本人呢，对内饰要求本来就不高，一般般就可以啦，不过那个什么什么“多环芳烃”闹了一阵子，感觉就是不爽哈，一坐到上车就想到那去了，郁闷中。。。。长时间去不掉那阴影。。。。。求助呀，老大！！。目前来看，锐骑这款车真正是货真价实哈！虽然我车开的时间不长，但我一点也不后悔，LP大人也有同感，注意呀，当初她可是反对我买车的呀！！希望不要大大的降价呀

记得小锐骑第一次做保养，碰见一车友说他的车6。3，我感觉有点郁闷哈，自己到没有手工测量过，看表显示在刚提车的时候油耗为7。2，首保后降到6。9-7。0，路况基本是市内郊区综合哈

，下次我一定亲自手工测算一下油耗，在和车友一道分享哈。。也不知跨界车是个啥舒适性，感觉就是啥都想有点样，但啥都不是，简称“不靠谱，四不像”和越野车笔越野性不足，和轿车比舒适度不够，总想大而全，好像有点做不到哈。。

车型外观不但漂亮，还有点另类哈。整个车结构紧凑，外部线条流畅，轮胎宽大，敦实厚重，结实但不失新潮，比较满意！。

（偷笑，呵呵）有时放东西，空间有点局促感。。。

车有点小，特别是后备箱，回趟老家搬东西，前排空间感觉良好，视野开阔，后排腿部空间略显不足，长时间乘坐有点委屈哈，要是后排有三个人乘坐，有点屈腿啦！。我的锐骑是1。6手动，开车感觉动力十足，载五人出车，爬个坡动力十足，小语真的很给力嗨！相信有这款车的朋友一定有同感哈！但如果开空调的话，耗油不说啦，动力肯定要大打折扣的啦！。本人开的车型不多，五菱、大众等，不好妄加评比，但我开锐骑的感受，方向盘稍微有点沉重感，但方向指向精准，安全系数超高的呀！轮胎触地面积大。205的宽胎结实耐用，175离地间隙，通过性非常出色，不过弯道通过要减速呀！要不你会感觉有点倾斜呀，不过驾驶技术好的朋友，可不在乎这点小感觉，呵呵！不信的车友可以试试，哈哈哈！。

感觉在十万元左右车里面，天语两厢是各方面都很让人满意的一款车。小家庭出去游玩很放心，也会满足各方面基本需求

高速风噪稍微有点大，但我这款车已经在出厂时安装了横滨D70E静音轮胎，胎噪确实没有呵呵。

由于后排座椅能翻倒、折叠，所以后备箱空间已经不是那么让人纠结，日常出行使用够用。一、二档感觉就是为起步和爬坡而设置的，谈不上加速性能。三档的加速超车能力绝对不在话下，几乎可以应付任何路况；四、五档主要是为了高速行驶用的，动力足够。。

也许从安全性的角度想，这个A柱还是不错的。所以，就这样吧。。

。A柱是老话题了吧？不得不承认，确实挡视线。我开车不久，也没开过别的什么车，但却也很快感觉到了这个问题。

另外，铃木啊，你们能不能长点儿心？后备箱门两侧的缝隙做的那么大，几乎所有看过的人都问我是不是没关严，缝隙做小点儿很难吗？。还有一点个人意见，建议铃木的设计师们（乃至所有品牌的所有车型设计师们）给所有的款型的车都配上中央扶手箱，原因就不多说了。

。这车整体感觉真的不错，性价比我认为相当高。

不照镜子的话，你看到的只是一些细枝末节罢了。。。

特别是新款的，部分内饰、功能和灯的改动，都显示出设计师所用的心思。也许有人总是盯着外观不放，那我不妨说，亲，你选别的车吧。做为一个开车的，你又有多少时间能够在外面观察你的车外观呢？就像人穿衣服一样，

车子开起来感觉挺好的，应该是悬挂比较硬的原因吧，过弯的时候车体倾斜不大，感觉挺好的。曾经坐满过5个人，反应都还不错，也不是很挤的。坐姿挺高的，视线那是超好啊！！！看哪儿都尽收眼底（A柱问题再议）。。

目前只开了几百公里，暂时还没有发言权。。

新款的外观，仁者见仁智者见智吧。老款和新款的我都喜欢。感觉老款的显得圆润，有灵气，相对来说更好看一些；但是新款的前脸更加犀利和霸气，彰显彪悍之气，我个人比较喜欢。（P。S。有人和我说我车的前脸感觉上有点儿像哈士奇，眼神中透露着犀利，再看看又觉得很2…………）。。。车内这做工真不敢恭维，感觉就是不上档次，虽说这车价位不高，可是天天开车天天见的东西，你就不能弄的好点儿吗？硬梆梆塑料壳子，哎

我的车是2013款手动中配两厢。因为上面的选项里没有，所以只好选择2011改款。。。小车不大，价格不贵，跨界风格，小SUV范儿，就喜欢这个感脚！。。

。空间自不必多说，我181CM怎么坐都舒服，还有个190CM的乘客也毫无压力，哈哈哈同事试坐了一下后排，给的评价也很高，腿部和头部空间都足够的。话说后备箱很大啊！为什么还有那么多人说后备箱空间小呢？真不知道亲们都装了什么。

动力性应该是不错的，本人没开过别的车，自己感觉动力挺足的。这是我第一辆车，先入为主的感觉，让我不知道这车的方向盘是不是像大家说的那样沉；不过试过别的车的档杆，SX4换挡确实比较紧，不像斯柯达那么轻松。。