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劳恩斯-酷派怎么样?

现代(进口)-劳恩斯-酷派
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劳恩斯-酷派
平均得分:很好,推荐购买
4 . 1 / 5.0
全部83条点评>>

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排序:

劳恩斯-酷派 网友点评:

wishrock
wishrock
很好,推荐购买
优点:
流线型的车型,样子非常棒,前排空间很好,脚部空间大,动力澎湃。
综述:
极具跑车特点的外观,非常的好看,强劲的动力也是绵绵不断。
my301787
my301787
很好,推荐购买
综述:
总体来说劳恩斯酷派还是不错的,给人感觉很硬,配置也不低,俗语说的好,人靠衣装、佛靠金装,劳恩斯酷派拥有不错外表,动力,性价比,对于喜欢玩车还有跑车梦的人,还是不错的。
ribusi
ribusi
很好,推荐购买
优点:
改动空间很大,市场保有量很少,大部分人还是不认识的,外观很大气前排还是不错的,足够宽,但是后排真的有点太憋屈了动力还是很不错的,相比较别的还是很满意的
综述:
轿跑的悬挂很硬,过弯比较稳,但是平时开还是有点颠.前排空间是挺大,后排就当做没坐椅吧方向的指向很好,虽然相比一些家轿方向有点偏重.非全车真皮座椅舒适性还有待提高,原车避震有点偏硬
xiaoyidayi
xiaoyidayi
很好,推荐购买
优点:
外观挺好,有跑味儿,就是个头大了点。大轮毂,进气大嘴,都是喜欢的东西。不满意的是那两个塑料的假进气孔。
综述:
内饰还行吧,都是黑黑的并不惹眼,也不碍眼。材质一堆塑料加假皮革,硬梆梆的手感和一般般的工艺。各种异响。如果没异响,内饰我是很满意的。
461204373
461204373
很好,推荐购买
优点:
看看很小,其实不错,除了后座不能坐太高的人,家里装修,3室2厅,所有的顶灯和照明灯,拉了一车,让我惊讶了一次。街用够了。大城市里再大的动力也开不了多快,LK的动力超车什么的信心十足。
综述:
GT跑车略大,没小车好开,但比起一般家轿好太多了,不愧是跑车调教自己开车比较随意,经常地板油,油耗就高了点。当然还有变速箱的拖累,好在13款是8速的变速,比我这个5速要好多了。要舒适就别买这个车了,很颠。内饰符合这个级别车应有的水准。
9808
9808
很好,推荐购买
优点:
整体还可以 入弯出弯达到效果。前排空间还是比较宽的,后排头部空间过小动力同价位车还是挺牛的。方向盘偏重,适应后操控挺好。
缺点:
原车油耗和动力不成正比。雨刷居然不是感应的,座椅没通风。
综述:
4座车,不考虑后排的话,空间感十分不错,左右很宽敞,前风挡很宽大,视野非常开阔。后排座位貌似身高超过160CM就比较难受了,超过165CM就很痛苦,后档太阳会直射后排乘客头顶,总之后排就是聊胜于无。动力不错,急加速推背感强烈,猛踩油门发动机的声音很美妙(开了窗才发现隔音不错,真的不错)中后段加速能力依然强劲。
vision33
vision33
很好,推荐购买
优点:
动力提速很满意
操控不错,很稳
油耗太高,绝对不经济环保
新款座椅,操控很舒服
很拉风,现代的外观做的确实不错
综述:
现代的售后真的非常差,特别是维修人员及售后服务,非常让人失望,索赔及投诉等于是个摆设,有了任何状况无论大小,维修修不好,还会导致新维修问题,口头及书面的承诺都会一一不兑现,
cfh110
cfh110
很好,推荐购买
优点:
因为劳恩斯在石家庄很少,再加上我改了车标换了轮毂,所以基本上路人都不认识,再加上宽大的车身和靓丽的外观,很多人都认为这车可能价值不菲,而且我改装了HKS泄气阀,在加速的时候伴随着明亮清脆的嚓嚓声真的很带劲!
缺点:
直线加速的时候动力并不充沛,推背感不强,在路上行驶的时候关闭ESP之后容易出现甩尾漂移的情况,这一点直接影响到飙车时候的加速性!
综述:
对于车的前排空间非常满意,后排不能坐超过170CM身高的人,后备箱与后排连接不好,很难放进去较长物体,如折叠的婴儿车,这一点就是我后来换尚酷R的最直接原因,毕竟车还是要有使用性的,家里有了小宝宝,出门就要多一份考虑!
欺负一些3.0以下自然吸气的车绝对没问题,其实我和很多车飙过04,我赢过GTI,前段领先过R20和M3,我自己觉得我开手动挡的技术还是不错的,弹射起步的时候很明显快过大众DSG,民间的赛事没有那么正规,观众都站在起点,起步快,还夹杂着一点轮胎的摩擦声还有泄气阀的声音,这样观众会认为这个车很猛,至于最后是否被反超已经不重要了,至少观众眼里我是“英雄”,不过真实实力确实后段被R20,M3反超的一点脾气都没有,尽管我已经尽力换挡迅速,尽力的全力以赴,但毕竟后劲不足!
方向盘很沉,但操控我只能给4分,因为我认为并不是方向沉就是操控好,我现在开的尚酷R,操控感很好,但方向并不像之前劳恩斯那么沉,朋友有个马自达6,方向盘巨沉,但基本和操控好扯不上边,过弯50麦就推头严重,路感极差。所以劳恩斯的操控只能属于中上层,路感还是不错的,转向也很精准,就是过弯太容易漂移了,因为我开车喜欢关ESP。所以经常在路上甩着屁股前行,导致不经常坐我车的人会很害怕!还有一点就是貌似有点转向不足,很宽的路一把方向过不来!
13个油,后来卖车的时候可能高了一些,200块钱开始能跑230公里,后来随着我对这个车的驾驭能力的提升,基本都是脚脚油门到底了,后来卖车的时候貌似200块钱只能跑150公里左右,当然油也涨了点钱!
避震很硬,过减速带很颠,不过习惯成自然,倒是也不觉得什么,总的来说车还是很稳,高速上过了200车发飘,这一点我觉得还是现代的地盘不行!
外观不用说了,当时买的时候很喜欢,即便现在换了尚酷R还有很多人说尚酷R不如以前的车好看!额,毕竟我是看腻了,况且审美人和人的标准都不一样,所以不过多评论!
我加装了DVD导航之后内饰还提升了一些档次,总的来说很简单很干净,和其他现代车一样定位一般家庭,刚参加工作的年轻群体,毕竟价钱也在那摆着呢!
omyg
omyg
很好,推荐购买
优点:
劳恩斯-酷派是后驱,这个车的空间,我觉着不错了。前排很宽敞,头部也还行吧,坐姿也还算底,所以车身不是很高的情况下头部也有一拳的高度。
外观挺好,有跑味儿,就是个头大了点。大轮毂,进气大嘴,都是喜欢的东西。不满意的是那两个塑料的假进气孔。
缺点:
异响有点大,后排不舒适。
综述:
coupe又不是四门家轿,同种的比,这个车空间已经是相当好,不过跟audi的A5 coupe比较后排就……A5 coupe坐后排也不顶,尚酷后排也不差。所以劳恩斯酷派就显得一般了,油箱垫高了屁股吧。这块跟G37coupe比较才是。非要跟四个门的比,那真是还不如qq,尤其是车顶,大姑娘肯定磕脑袋,娇小的姑娘不出溜着坐也会磕脑袋的。
其实,动力还是可以的,低转速浅油门轻加速绝对算温柔,虽然是2.0t,可却像个1.8的,只要把油门到底,猛踩猛踹,转速拉高,眼看着涡轮压力表打起来,推背感呼啸而来,头也会不由自主的向后磕下头枕,正像是完成了一次憋气到彻底的深呼吸。至于速度确实并不快,只是那一时的提速,让人感觉有一些爆发。刚开始开这车的时候,真的会感到惊讶甚至是惊吓。涡轮延迟是比较明显的,提速时刻方向盘会扭动,车头好像有点抬起来变轻的感觉,慢慢习惯了这种脾气后,也是可以做到收放自如的。这个发动机能给人一种想去控制它的感受,一种征服感。
操控感觉一般吧,反正比开家用车,四门车们感觉好。不过同种比较,也就是跑车里面来比一比的话,恐怕就不好说了。转向感觉有时候真不如一些前驱车,转弯半径略大了。操控应该是指哪儿打哪儿,而这台车确实有点慢半拍的感觉,方向盘的刻意深沉确实有点影响。转向如果在平时代步状态下,也就那么回事,没什么特别的,但是有一定速度时,连续转向的时候,就会感觉到车身侧倾小,底盘就像压在了地上,很稳健。指向性还可以吧,手臂对方向盘轻轻的颤动并不会使车体产生什么响应,当然也没有松散的感觉。说说排档,挂一档有点费劲,有时候有种打手的感觉,快速入档会有点影响,有时候就挺顺滑,而且入档有咔啷声,营造出一些机械感。
不在乎油耗那是不可能的,毕竟这个价位的跑车,重要参考指标之一就是钱呐。平时市区就是时速20以内的情况下,14、15升,每天堵上个30分钟,那是再正常不过的事情了。跟黄纸(工信部油耗)上贴的油耗相差不是特别大,堵车当然也就1、2档突突着,因为MT,所以起步轰下油门松离合,再1档带个几米,然后刹车、松油、摘档,这样的事情太频繁不过了,到了高速,开到80公里上的时候油耗表现就很友好,据说能开出7个油来,我只开出过9个油,因为帝都高速路也是堵堵的。平时还是以市区为主,出来就堵的出行方式下,综合13、14,我是满意了,跟其他2.0t的车型比一比,感觉并没有差异到出格的程度。瞬时油耗上到个20、30都非常正常,时间长了自然下来。
前排不开车只是坐在车里,算是一般舒适,布面座椅还能要求什么呀,座椅调节还算方便,可以找到自己舒服些的坐姿,安全带有个小支撑架,拉安全带也方便,方向盘能上下调整,各种功能控制的位置感觉熟悉了还算方便。扶手箱用着还算方便,车门侧的储物空间放些堵车时收到的广告名片什么的够用,放水什么的还是排档后面的那两个杯子架吧,够用,一些零碎的东西感觉随手拿放也是这个放杯子的地方才方便。至于材质色调什么的我是不在意,黑乎乎的一堆并不惹眼,也不碍眼。空调冬天挺热,夏天挺凉,效果好,但是驾驶位置的左右出风口不是同一高度,一高一低,朝向设计的也有点挺别扭的,左侧出风口拉到最下,也就是平吹。多媒体导航问题,呵呵,主要GPS经常不能连接……问题比较多,基本不用,mp3能放,mp4嘛,720P的是没戏了。说说影响心情的,我的中控饰板有阴影般的印记,跟4s提了,他们答应给换块。说说最影响心情的,就哪儿都有异响,前后左右,各种响,4s店答应给查,这异响貌似是劳恩斯酷派的通病。
内饰还行吧,都是黑黑的并不惹眼,也不碍眼。材质一堆塑料加假皮革,硬梆梆的手感和一般般的工艺。各种异响。如果没异响,内饰我是很满意的。
shifengtest
shifengtest
完美之选,不容错过
优点:
具备了跑车的一切素质!
缺点:
油耗较大,现代的品牌在国内还需要一段时间才能走上高端。
综述:
2门4座,长轴距,体现的就是足够的腿部空间,宽敞的前座椅,同类型车里面,空间属于中上,最大的问题是后排的头部空间有限。
260匹,350NM的发动机动力输出,8AT ZF的变速箱搭配,基本能完胜大多数2.0T排量的车型,同价位更是数一数二的动力表现!这已经完全不是过去那个令人诟病的“现代酷派”
内饰最重要的几个地方都做得不错!1、仪表盘:炮筒式多信息显示,带蓝光;2、中控台:虽然主要材质还是塑料,但是采用了软性塑料,并加上了缝线,看起来跟真皮一样;3、3个赛车表!这个一定要介绍!赛车表实在太棒了!4、真皮座椅,很舒适,包裹性和外观都很不错!
外观没得说,街上回头率接近100%。美国人的设计,流体雕塑的理念,低矮宽扁的车身,跑车范十足啊!远远一看就是辆原汁原味的GT跑车!这外观足够满足车主“虚荣心”
舒适性总的来说,中等,接近于普通家用A级车,毕竟是跑车,避震调教都是运动化。值得一提的是:现代做到了运动性与舒适性的绝佳融合,隔音也相当不错!
油耗偏大,市区驾驶接近14L百公里。不过,毕竟是跑车嘛,油耗还能接受。
直接的路面回馈,扎实紧绷的车身,绝佳的避震调教,低矮的坐姿,真正跑车的驾控,如假包换!值得一提的是:刚上手,方向盘还是偏重,需要时间习惯。
cnxpdavid
cnxpdavid
完美之选,不容错过
优点:
主被动安全配置丰富,配备了电子稳定控制系统,6个安全气囊等。
不错,可以载五人,前排巨大,后排载人无问题。
缺点:
做工有些粗糙,隔音比较差,发动机噪音较大。
综述:
前1000KM,高速工况200KM,综合油耗12.5,直喷+8AT比大家想象中节油得多。
lx829475
lx829475
完美之选,不容错过
优点:
外形,花二十多万的钱买回来100万的效果,外观给力,动力澎湃,灰常拉风。外观很赞 ~我喜欢13款的~~大嘴~~犀利的线条~~美丽的曲线~~20多万买出个这个造型的车子值得了,大寒冥国的人就喜欢搞这些,就像韩国美女一样~~虽知道不是原装的,但是看看后总会忍不住的想。内饰一般,很多硬质塑料,廉价感十足~~13款的中控台多了些表~看起来很有运动气息,推荐中控台拆下来做漆或者帖纸,有意想不到的效果。
缺点:
油耗和后座太矮,2.0T带蜗牛,油耗肯定上去了,动力在那呢,一上路就有种是车就超的变态心里,出去再加油耗高,哥们那点小钱都捐中石油了,后座的确不给力,坐过后座的都说我自私,买了个自己开着爽,不顾虑后面坐人的感受的车。
综述:
空间只能算是及格~2个人上车那是没的问题~上4个5个人的时候 后排的乘客心里估计全会不爽~~~不过矮个子和日X人除外。对其安全性还是比较认可的,劳恩斯酷派的ABS+EBD+BAS等安全装置很受我的喜爱。动力优异~~2.0T 260匹的马力不是盖的~~虽说韩国人爱在纸上做文章 虚报数值 ~但是开起来感觉还是不错的~~不发虚~~开上街头 抢个绿灯,抄个车吗,基本能盖掉市面上80的车,别的20是价格起码比LK贵上两倍以上的家伙~~完全不用比了。
蕾吖子9921
蕾吖子9921
完美之选,不容错过
优点:
外观蛮好看的,以前我开的是老款的尊驰中华车,感觉比较怀旧了,不适合年轻人开。就注意到了老酷派这辆车,后来看看新款的劳恩斯酷派更是让我心动,所以又狠心加了点钱买了现在的坐骑!嘿嘿!
行驶中动力还是可以的,不是一般车所能比的,想想以前开了几年的中华车是怎么忍受下来的,在看看目前的爱骑真是为心所欲,平常在道路上或回老家走在高速公路上这样的动力真是算可以的了!
缺点:
买回来后又忍不住的小小的折腾了一下车的外表,动力上是感觉没必要在去提升了,就是感觉刹车性能稍微差了一点。跑车嘛,提速快,刹车性能也是要蛮重要的,还有个就是后排座空间憋屈也是理所应当的,但后备箱的空间也好小了,一个大点的行李箱都塞不进去,其它的也都还好!
油耗就有点让我心疼了,油耗跟以前比起来真是太耗油了,朋友说是因为我开车太猛了,但这是跑车比一般的车油耗大也是应该的,谁让我喜欢这车的外观和动力呢,有得就有失嘛、嘿嘿!
综述:
坐在里面感觉空间还可以,头发刚顶到上面,也许是我长的太高了,哈哈。朋友坐在副驾驶上面更是感觉还可以。后排空间有点憋屈是理所应当的,毕竟是跑车嘛!
行驶中在操控上面也是可以的,自我感觉超车啊 拐弯啊 倒车啊 都蛮好的,起步时后面甩摆也许是后驱的特点吧,刚开不久,还没完整掌握的住,慢慢会习惯的。
舒适性还可以,这种车的避震是不是比一般车硬一点啊,坐在里面的总体感觉还是可以的吧,
loverui_777
loverui_777
完美之选,不容错过
优点:
对于车的前排空间非常满意,后排不能坐超过170CM身高的人,后备箱与后排连接不好,很难放进去较长物体,如折叠的婴儿车,这一点就是我后来换尚酷R的最直接原因,毕竟车还是要有使用性的,家里有了小宝宝,出门就要多一份考虑!
缺点:
直线加速的时候动力并不充沛,推背感不强,在路上行驶的时候关闭ESP之后容易出现甩尾漂移的情况,这一点直接影响到飙车时候的加速性!
综述:
欺负一些3.0以下自然吸气的车绝对没问题,其实我和很多车飙过04,我赢过GTI,前段领先过R20和M3,我自己觉得我开手动挡的技术还是不错的,弹射起步的时候很明显快过大众DSG,民间的赛事没有那么正规,观众都站在起点,起步快,还夹杂着一点轮胎的摩擦声还有泄气阀的声音,这样观众会认为这个车很猛,至于最后是否被反超已经不重要了,至少观众眼里我是“英雄”,不过真实实力确实后段被R20,M3反超的一点脾气都没有,尽管我已经尽力换挡迅速,尽力的全力以赴,但毕竟后劲不足!
方向盘很沉,但操控我只能给4分,因为我认为并不是方向沉就是操控好,我现在开的尚酷R,操控感很好,但方向并不像之前劳恩斯那么沉,朋友有个马自达6,方向盘巨沉,但基本和操控好扯不上边,过弯50麦就推头严重,路感极差。所以劳恩斯的操控只能属于中上层,路感还是不错的,转向也很精准,就是过弯太容易漂移了,因为我开车喜欢关ESP。所以经常在路上甩着屁股前行,导致不经常坐我车的人会很害怕!还有一点就是貌似有点转向不足,很宽的路一把方向过不来!
避震很硬,过减速带很颠,不过习惯成自然,倒是也不觉得什么,总的来说车还是很稳,高速上过了200车发飘,这一点我觉得还是现代的地盘不行!
rzy549726932
rzy549726932
完美之选,不容错过
优点:
前排很宽敞,头部也还行吧,坐姿也还算底,所以车身不是很高的情况下头部也有一拳的高度。coupe又不是四门家轿,同种的比,这个车空间已经是相当好,不过跟audi的A5 coupe比较后排就……A5 coupe坐后排也不顶,尚酷后排也不差。所以劳恩斯酷派就显得一般了,油箱垫高了屁股吧。这块跟G37coupe比较才是。
缺点:
操控感觉一般吧,反正比开家用车,四门车们感觉好。不过同种比较,也就是跑车里面来比一比的话,恐怕就不好说了。
综述:
其实,动力还是可以的,低转速浅油门轻加速绝对算温柔,虽然是2.0t,可却像个1.8的,只要把油门到底,猛踩猛踹,转速拉高,眼看着涡轮压力表打起来,推背感呼啸而来,头也会不由自主的向后磕下头枕,正像是完成了一次憋气到彻底的深呼吸。至于速度确实并不快,只是那一时的提速,让人感觉有一些爆发。刚开始开这车的时候,真的会感到惊讶甚至是惊吓。涡轮延迟是比较明显的,提速时刻方向盘会扭动,车头好像有点抬起来变轻的感觉,慢慢习惯了这种脾气后,也是可以做到收放自如的。这个发动机能给人一种想去控制它的感受,一种征服感。
转向感觉有时候真不如一些前驱车,转弯半径略大了。操控应该是指哪儿打哪儿,而这台车确实有点慢半拍的感觉,方向盘的刻意深沉确实有点影响。转向如果在平时代步状态下,也就那么回事,没什么特别的,但是有一定速度时,连续转向的时候,就会感觉到车身侧倾小,底盘就像压在了地上,很稳健。指向性还可以吧,手臂对方向盘轻轻的颤动并不会使车体产生什么响应,当然也没有松散的感觉。
不在乎油耗那是不可能的,毕竟这个价位的跑车,重要参考指标之一就是钱呐。平时市区就是时速20以内的情况下,14、15升,每天堵上个30分钟,那是再正常不过的事情了。跟黄纸(工信部油耗)上贴的油耗相差不是特别大,堵车当然也就1、2档突突着,因为MT,所以起步轰下油门松离合,再1档带个几米,然后刹车、松油、摘档,这样的事情太频繁不过了,到了高速,开到80公里上的时候油耗表现就很友好,据说能开出7个油来,我只开出过9个油,因为帝都高速路也是堵堵的。平时还是以市区为主,出来就堵的出行方式下,综合13、14,我是满意了,跟其他2.0t的车型比一比,感觉并没有差异到出格的程度。瞬时油耗上到个20、30都非常正常,时间长了自然下来。
wingrao
wingrao
完美之选,不容错过
优点:
外观时尚前卫,运动风十足,内饰动感,布局合理,空间宽敞充裕。前杠霸气,侧后一如既往帅气,尾灯是亮点,老款前脸有些奸笑的意味无法接受,如果新款没有外观上的改变,很可能与之擦肩而过。
缺点:
动力一般,加速慢,做工有些粗糙,隔音比较差,发动机噪音较大。
综述:
仪表、中控设计感和质感大幅提升,GT跑车范儿,用料不是LK关注的重点。
kukupp
kukupp
很好,推荐购买
优点:
性价比还可以啦,外观也很不错,比较有动感
缺点:
没有导航,无钥匙启动。底盘有点高
综述:
第一眼看到的时候就觉得挺帅气,虽然有些小缺点,但是还是比较喜欢的
diandian8504
diandian8504
一般,可以购买
优点:
2.0T和EVO的发动机一样,3.8的和奔驰发动机一样,后驱,推荐买19.9W的,相对于其他配置有更高的性价比。价格确实对的起这辆车了,毕竟他的价钱就把他放在了伪跑的档次,就别指望他能带来超跑的效果,原车210P303P的马力已经无愧于你口袋里的钱了。
缺点:
车身太软,虽然是后驱车但是底盘和车身软的实在是不能放肆漂移,加了全车拉杆居然拉杆能把底盘撕裂。原车车身太高,个人感觉原车做那么高车身就是因为脆弱底盘无法承受低车身,朋友的车换了搅牙产生了一系列问题,不得不说原车避震,硬,确实硬,都这么硬了过弯的时候为什么侧倾还是那么大?变速箱就不能用好点的?我们3辆同配置的车变速箱居然都不一样,变速箱虽然开起来感觉没问题,可是一换挡就有噹噹的声音。原车电脑调教太差太差,埋没了这车太多潜能。
综述:
有着牛13的发动机,可是整车刚性确实不能和发动机的动力成正比,较低的价格也只能让现代想办法的偷工减料了。如果你是为了驾驶乐趣而选择他,那你就要做好折腾的准备,如果你是为了代步上班家用,那你最好去看看别的车。如果你是为了装13而买他, 那么你选对了,对于劳恩斯来说,需要的就是两个字——改装
wangguangbin200
wangguangbin200
很好,推荐购买
优点:
外观漂亮 像个好的跑车 回头100分90
缺点:
都说耗油 需要添几样配置麻烦
综述:
不知道 月初定的 内外都改动了2月底提车
wp575
wp575
很好,推荐购买
优点:
数据上性价比较高~拉风~~本地赛车手的标志车!!目前国内最便宜的后驱车!!!个人较喜欢
缺点:
2.0t没有可选项的配置~~希望全系都配备上无钥启动!!加钱无所谓,重要价钱合理啊!希望换新一代后,厂家考虑把车前灯换个~~其他的可以原封不动,那自然是最好的啦
综述:
实车还没看到~当地4S店还在装修中啊~~郁闷!!在郊外趁看见很多年轻人拿他练漂移,很羡慕啊!!内饰OK!外观OK!连老爸也赞不绝口...力挺给我买~~一开始他还不相信20W就买的到!!可惜现在还没钱!等有了支付首期再买车!支持自立更生,不啃老!!

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